"O mais potente TDI da europa"
Ora ai estao eles cheios de peito como sempre... qual polini qual ké!!
Ohh para a frase ali em cima... mainada!!!
Em resposta ao topic aki ao lado... onde anda a MB a PKE ,VC e afins?
Isto ja é antigo... mas n resisti.
Ding ding!
Cumps
Ena ena....os meus "amigos" LOL
Já que os motores CDTI não é com aqueles....Dedicaram-se aos TDI (depois do cupra, altea, agora o Leon)....
Ou então já se dedicavam-se à pesca....ai sim, eram os maiores da europa e mesmo assim não sei
Leon by SF (SuperTreta) ups...nao resisti
Última edição por MarquesR; 12-02-2008 às 05:18.
BMW E81 120D'177HP
Estes gajos da speed factor não existem. Todos os carros deles saem sempre grandes charutões que só mandam fumaça. E depois vem este artigo. IS THIS FOR REAL?!
SpeedFuckers...
MB Power
fraquinho....
ate corsas fazem melhor, mt melhor....
Os valores n impressionam de qq das formas ja deve andar aí algo mais forte.
Never shift up until REDLINE
os valores e que pecamMensagem Original de Tiger
reparem nos 0-400 metros.....
mt fraco para 257 cv...
Quem tiver a revista compare com as prestações do 123d stock que está nas 1ªs páginas... parece k os 204cvs chegam bem pa esses 257cvs...
como já comentei noutro lado, reparem no quadro das "Recuperações"
Axo k até a minha caravan, 100% stock, faria melhor
Podiam era fazer uma entrevista assim ao Rui (tuningonline) para ele mostrar o fantástico golf dele e a preparação feito de forma impecável..
2 old 4 this $hit
JT, falando dessa revista, sabes porque não faz uma entrevista assim? Porque não é SF!
Pelo que tenho lido noutros fóruns, o dono do carro até parece um tipo porreiro, com pouco a ver com uma entrevista deste género.. sensacionalista! Mas da SF não estamos habituados a outra coisa.
o mais potente da europa, e trata por tu o 5 melhores xispadores do mundo !
É que vindo da SF, o pessoal já nem liga a este tipo de reportagens
Ena ena....os meus "amigos" LOL
Já que os motores CDTI não é com aqueles....Dedicaram-se aos TDI (depois do cupra, altea, agora o Leon)....
Ou então já se dedicavam-se à pesca....ai sim, eram os maiores da europa e mesmo assim não sei
Leon by SF (SuperTreta) ups...nao resisti
LOLno comments...
A SF agpra tem um VTS, não sei se a gasole ou se a gasolina, e gostava de ver o que conseguiram fazer com aquilo. É que pode ser que saia um C2 de outra casa em SJM que lhe limpe as bentas. Depois lá tem de aparecer um artigo na AH a falar sobre o que é bom.
mas ainda alguem se da ao trabalho de escrever algo sobre o eng. pedro costa e a sua comandita da speedtreta?lol...
realmente como alguem aqui disse e acho por bem reforçar...se os meninos da SF fossem ver uns arranques de 400mts a braga p.ex. e vissem/anotassem os tempos... o sensacionalismo poderia vir a ser mais comedido, digo eu...
mas deixem la a malta sonhar um pouco e exibir no papel aquilo que é arruínado na estrada por entre o fumo das trevas que os carros da SF emanam...sim, porque nem so do fumo vivem os carros! eheh
cumprimentos a todos
when you own a mini...get also the meanning of the idea that "fun is not a straight line"
Da reportagem retenho algumas coisas:
"divisao de projectos especiais da SF" ...dá a ideia que trabalham muita gente na empresa e têm um orçamento anual para este tipo de projectos...muito fixe por sinal...onde anda a MB?
"desenvolvimento 100% nacional" então....mas o turbo não era ingles?
"1.7 reprogramado e 1.5 de serie" pouco ambiciosos...é apenas um pouco mais de 10% no mapa...mas se calhar deve ser um erro e é 2.7.
A matricula também está espectacular.
Pois ... . . mas uns são HorsePower e os outros são PóneisPower
a grande questão,
é que acaba por conseguir assim muitos clientes...
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