novo jipe. Nao percebo nada do assunto.. ainda

[smelo]

Cmprei um Opel Frontera 2.5 TDS arizona sport 3p 1998

primeiro d td.. alguem me explica cm funcionam as redutoras?

e em relaçao ao frontera que tal é para TT?

obrigado!

[smelo]

sei que nao e o sitio.. nao levem a mal....

mas se alguem tiver um pisca lateral, o pisca traseiro e os dois piscas a frente ao lado das oticas....

e so para o jipe ficar todo direitinho mesmo

obrigado...

[indian-mustang]

Esse motor é mau. Costuma dar imensos problemas, sobretudo nas juntas, sobreaquecimento etc, e quando aquecer, prepara-te para gastar imenso nele, para ficar não fiavel de novo.

Para todo terreno tambem é dos piores. Em termos de caixa, turbo, andamento não tive problemas, mas electricos e de aquecimento, imensos. Tambem ja muitos mecanicos me falaram mal deste modelo. Nunca o compraria de novo.

quanto às redutoras, reduz-te o curso da caixa de velocidades. A primeira em vez de esgotar em 20 metros esgota em 3 por exemplo. Isto vai prender muito mais o carro ao chao, vai impor mais binario tipo tractor. é bom para subidas, lama, para não escorregar, uma vez que todo o binário está numa faixa muito mais reduzida, não ha risco de perderes tempo em regimes inuteis.

Tambem é muito util para descer o monte, porque trava com o motor, de prender tanto, nem precisas usar o travão.

Para activar ,com o carro parado em ponto morto,metes a alavanca para a frente (activa 4x4) e depois para a esquerda, activando redutoras.

No frontera,Para voltar a 4x2 precisas parar o carro, engrenar marcha atras e andar cerca de 1 metro para a descolar mesmo.

Atenção às curvas com o 4x4 ligado, o frontera é esquisito nisso.

[_DiViC_]

Bem acho q o indian-mustang disse tudo!:P

Agora ñ é para te desanimar, mas realmente esse motor 2.5 VM, ñ é lá muito conhecido pela sua fiabilidade!
Secalhar para um uso mais calmo e moderado aguenta-se, agora assim q lhe começas a dar calor, vai-te preparando para o q o indian-mustang te disse!
Ou então poderás ter sorte, pois tenho um amigo q teve um frontera desses com esse motor e coitadito, sofreu...mas sofreu!! Problemas de motor--->0 !!! Até parecia mentira!

Em termos de TT, tambem ñ é dos melhores, mas aqui tambem depende para o uso q lhe vais dar... Trialadas, lamaçais, areais há melhores, para voltas soft fora de estrada, chega e sobra

Boa sorte com a máquina

[Raggs]

Definição de conceitos:

Redutoras - dos 0 aos 35km/h em 5 mudanças

Frontera - Jipinho bonito.

[SquareWheels]

Cmprei um Opel Frontera 2.5 TDS arizona sport 3p 1998

primeiro d td.. alguem me explica cm funcionam as redutoras?

e em relaçao ao frontera que tal é para TT?

obrigado!

As redutoras são uma relação mais baixa de saída para as rodas. Ganhas força. Usa-a no monte, em sítios complicados.

O Frontera é um 4x4 interessante, bom para estrada e razoável para TT.

[Z-Tec]

Se tiver marcha-á-trás não é grande coisa...

[leandro_rps]

Se tiver marcha-á-trás não é grande coisa...

porque? qual a razao

[FuLixado]

para brincares na areia serve..

[frontera LH]

sinceramente nao entendo o pk de tanta critica destes fronteras, tenho um tambem de 98, 2.5 tds sport ,motor VM á 7 anos ainda hoje gosto bem dele nada a apontar, criticas nao faltam mas nao se fala do tratamento que se lhe dá pois nao? minha opiniao, boa maquina tanto de estrada monte e conforto adoro