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Tópico: nova suspensao qual escolher

  1. #1
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    Padrão nova suspensao qual escolher

    Boas. Tou a pensar trocar a suspensão do meu chevrolet cruze lt. Precisava das vossas opinioes. É pra uso essencialmente citadino. N percebo mt do assunto por isso queria a opiniao. Falaram-me nuns bielstein b6. Fiquem bem

  2. #2
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    mas só os B6 não chega, tens de acompanhar com umas molas eibach pro-kit(-30mm), ou no teu caso como o carro é bastante alto se calhar nem ficava mal umas sportline(-50mm).
    gostava de ver esse carro rebaixado, até acho o carro engraçado.
    Alfa 156SW 1.9Jtdm 140cv

  3. #3
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    Mas eu n quero rebaixar o carro para ja. Se meter so os amortecedores e as molas se origem da na boa?

  4. #4
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    foi-me dito por um vendedor que os bilstein b6 sao pra ser usados com as molas de origem...

  5. #5
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    Sim os B6 podes usar com molas de origem, podes também ver as opções da Koni, eles têm uns amoretecedores sublimes! FSD ( caros! ) mas não sei se há disponível para o teu carro.

    Cumprimentos,
    Ricardo
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    Electrónica automóvel

  6. #6
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    Citação Mensagem Original de nosidefcp Ver Post
    foi-me dito por um vendedor que os bilstein b6 sao pra ser usados com as molas de origem...
    podem ser usados com as molas de origem , no entanto com umas molas eibach pro-kit ficam da moda.
    mas se não queres rebaixar para quê os B6?? basta B4. bem mais baratos.
    Alfa 156SW 1.9Jtdm 140cv

  7. #7
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    Citação Mensagem Original de irmãosmetralha Ver Post
    podem ser usados com as molas de origem , no entanto com umas molas eibach pro-kit ficam da moda.
    mas se não queres rebaixar para quê os B6?? basta B4. bem mais baratos.
    Não é podem ser usados com molas de origem, mas sim, devem ser usados com molas de origem. Para molas de rebaixamento são os B8.
    Queres comparar o mesmo carro a curvar com B4 e com B6 com as molas de origem? É que não tem nada a haver, com B6 é muito superior, e nem todas as pessoas estão preocupadas em rebaixar o carro pois não ligam muito à estética ou então não gostam de se preocupar com passeios e lombas para não falar que com molas de origem o carro fica bem mais confortável.

    Para mim é simples, queres manter a altura do carro e melhor performance com alguma perda de conforto, B6.
    Se queres melhorar ainda mais a performance e rebaixar com muita perda de conforto, B8+molas de rebaixamento ou o kit B12 que já traz as 2 coisas.

    Isto tudo é se quiseres usar amortecedores Bilstein porque tens outras alternativas muito válidas noutras marcas.

  8. #8
    JDM Senior Avatar de starlet
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    Primeiro tenta saber o preço de uns B6 e se existem para o teu modelo... Depois de saber o preço vais certamente procurar outra coisa!
    Podem ser muito bons, mas são caríssimos!

    Eu tenho B4 + molas 35mm e tenho um compromisso muito bom em termos de comportamento/conforto. Claro que o carro nada tem a ver mas para isso mais vale procurares na net quem tenha um carro como o teu visto nao ser muito "badalado" e ver o que eles dizem!


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