Nissan Primera GT 1998
(Cópia da thread anterior)
Boas, tenho um Nissan Primera GT de 1998, com 137mil km's, todo stock, e gostava de saber o que devo fazer para pôr o bicho a puxar melhor.
Em termos de velocidade de ponta chega me bem, mas gostava que o carro fosse mais rápido a responder em baixas.
Ando a pensar investir numa linha directa
Numa admissão CDA igual a esta:
http://povoadelanhoso.olx.pt/en/filt...a-iid-71894977
Nuns colectores de escape 4-2-1 destes:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...=STRK:MEWAX:IT
E por fim uma panela de escape destas:
http://santiagodobougado.olx.pt/en/e...-iid-190014219
Mais tarde invisto numas jantes de 17 polegadas
Quero que o carro fique ao estilo deste Primera (excepto na cor):
http://www.g20.net/forum/showthread.php?t=98479&page=2
O que acham??
(Brevemente coloco fotos)
Última edição por Crazyslayer; 13-05-2011 às 21:43.
Última edição por Crazyslayer; 14-05-2011 às 20:28.
Este tem quantos cv´s?
O Primera GT é um 2.0l e tem 150cvs.Mensagem Original de sowof9
Obrigado
bom carro
Aqui fica um updatezinho
Adquiri um K&N de caixa e pintei o centro do parachoques em preto, tipo a fazer tipo "boca". Encomendei também um Lip Cupra R para adaptar ao carro, mas ainda não chegou.
Desculpem a má qualidade, mas no momento foi o que se arranjou
O que acham deste som para o carro? Eu só queria um Subzito e um amplificador nada de mais, um som melhorzito no carro, e não quero gastar muito dinheiro.
http://evora-evora.olx.pt/en/subwoof...-iid-207764486
E bom? Vale a pena?
tou a achar muito barato o negócio do sub mais o amp...o material parece estar novo, mas atendendo o facto plo preço que está não hesitaria em comprar
No som acho que se puseres umas colunas Focal, e os twiters porreiros, ja tens um som interessante.
Olha eu Tenho Um Nissan Primera de 1996 2.0 SRI e recentemente adaptei um filtro de ar da Max Air colour Max e aquilo ficou com um cantar excelente!
tens ai uma boa maquina Nissan é Nissan
Cumps
e Em relação Ao escape Opta Por Um Scorpion De 11 cm de diâmetro Tipo o meu!
Última edição por R'm Gonçalves; 13-06-2011 às 20:48.
Agora já pus o K&N, se mudar é um dia mais tarde que agora quero gastar os trocos noutras coisas, mas de qualquer forma fica a ideia
Panela de escape já tenho uma Remus, que anda em reparação, deram ma, por isso vou experimentar antes de gastar noutra, mas essa tá fixe também!
Manda pm com o teu mail se costumas estar no msn, gostaca de ter contactos de pessoal com carros semelhantes ao meu, para se discutir, cumps!
Pois sendo assim tens de ver se o escape esta em boas condições e se vai ficar bom no carro no caso do meu retira-te os agudos aumentando os graves ficando o carro com um cantar muito mais grossoAgora já pus o K&N, se mudar é um dia mais tarde que agora quero gastar os trocos noutras coisas, mas de qualquer forma fica a ideia
Panela de escape já tenho uma Remus, que anda em reparação, deram ma, por isso vou experimentar antes de gastar noutra, mas essa tá fixe também!
Manda pm com o teu mail se costumas estar no msn, gostaca de ter contactos de pessoal com carros semelhantes ao meu, para se discutir, cumps!
eu tambem tive para comprar um kit de filtro de ar para o meu estive a ver o da K&N e um da Green mas acabei por ficar com este que estava no meu Golf 2
Esses carros é jantes e rebaixamento e nao mexe mais senao estraga...uma remus so vai fazer barulho, mete uns colectores e tira o cat e fica logo mais solto...
STDCI | EuroR I | Scirocco R Line | WhiteCooperD JCW | F21 Pack M & A3 Sportback 8v
Tudo a seu tempo, De-cat vem depois, e colectores também! O que eu quero da panela final é um som mais grave, mais "grosso" como diz o R'm Gonçalves, desde que não prejudique a saída de gases. Vai levar Lã de rocha nova, que lã de vidro já não se vende, tiram se os podres, solda-se e tá restaurada.
Resta é saber se são bons estes negócios:
http://cgi.ebay.co.uk/NISSAN-PRIMERA...item483d032c0f
http://cgi.ebay.co.uk/3-De-cat-Pipe-...item20b7c77d62
Sim este carro se Andar a alerar muito so estraga!
Como disses-te umas jantes porreiras e rebaixamento é o ideal.
cumpz
Sim Acredita que fica Com um som Excelente
carro "raro" não o estragues com muita coisa exterior..
r'm gonçalves, muda a assinatura, esta estupidamente grande a foto
2 old 4 this $hit
Eu sei este carro não é para Andar a aplicar Bodykits este carro é raro como disses-te manter a originalidade
Cumps
Estéticamente no carro quero umas jantes 17' muito raiadas, quando as pud€r comprar, e falta aplicar o lip Cupra e o belo do rebaixamento, que virá depois, mas que quero muito pouco, na minha zona carros muito baixos não dá...Eu sei este carro não é para Andar a aplicar Bodykits este carro é raro como disses-te manter a originalidade
Cumps
Estou também a ponderar pintar aquela grelha ao meio do capô em preto por dentro, tal como já pintei o parachoques ao meio, e colocar rede por dentro do parachoques, em preto, para proteger os radiadores, essencialmente, e os tapar.
Quero algo parecido a isto, mas talvez sem pintar o cromado da grelha do capô
http://www.g20.net/forum/showthread.php?t=98479
Nada mais altero. Já de mecânica logo se vê o que o tempo dirá...
Última edição por Crazyslayer; 15-06-2011 às 20:37.
Tens de investir em segurança primeiro eu apliquei o filtro e ja noto Que preciso de mudar a suspensão ou reparar a suspensão.
Não te esqueças segurança first e quanto a as alterações que pensas estou de acordo ficam bem no carro
Mas se queres legalizar as jantes vai ser complicado Ainda para mais 17
Cumps
Última edição por R'm Gonçalves; 16-06-2011 às 09:48.
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