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Tópico: ajuda a escolher 4x4 urgente.

  1. #1
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    Última edição por frescahumberto; 16-07-2014 às 17:33. Razão: espirou
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  2. #2
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    Nem o kia nem o frontera são jeep.

    E para mim nem um nem outro. São ambos maus e eu não trocava.

    jipes melhores são os japoneses.nissan, mitsubishi,etc
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  3. #3
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    ja tive frontera e anda um sportage aki pela casa, sem duvida alguma o kia dá 15 a zero ao opel.. isto se for o motor 2.0 turbo diesel da nissan, tem força bruta e fiavel até quando acabar lol.. nao bebe muito e anda muito para o carro que é (mais de 170 km /h)

  4. #4
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    viva .

    pois , eu esteticamente gosto mais do opel frontera , e é maior acho eu e tem mais espaço.

    mas o kia o que perde para mim , é eu fazer uma troca do meu carro que é de 2002 pelo kia que é de 95.

    é que esta diferença de anos é muito grande .

    e com o opel a diferença é menor porque é de 98, e tem menos km andados.

    pessoal digam de vossa justiça , eu preciso mesmo de uma ajudinha aqui , estou mesmo confuso.

    fico á espera .

    obrigado.
    frescahumberto.

    MAIL: telemoveis2001@yahoo.com.br

  5. #5
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    Citação Mensagem Original de frescahumberto Ver Post
    viva .

    pois , eu esteticamente gosto mais do opel frontera , e é maior acho eu e tem mais espaço.

    mas o kia o que perde para mim , é eu fazer uma troca do meu carro que é de 2002 pelo kia que é de 95.

    é que esta diferença de anos é muito grande .

    e com o opel a diferença é menor porque é de 98, e tem menos km andados.

    pessoal digam de vossa justiça , eu preciso mesmo de uma ajudinha aqui , estou mesmo confuso.

    fico á espera .

    obrigado.
    cuidado com os km pq nos opel troca-se mais fácil os km do que se abre o capot.. é maior que o kia qq coisa e mais bonito por fora o interior bate nos anos 70 com akeles botões todos, o valor deste carro anda na ordem dos 2500 euros..

    Já tive um 2300 e gostei ao inicio mas é muito cansativo para andar o dia a dia, é grande, pesado, nada ágil, para andar tem k se carregar bem e gasta muito.. passeios longos tb não é nada agradável acima dos 120 é muito ruídoso..

    Quer uma sugestão de quem já teve vários e de várias marcas compre um pajero de 94 que andam ja na ordem dos 4000 euros e mesmo com 200mil km que não é nada fazem outros 200 sem qq problema!

  6. #6
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    Eu tenho um frontera de 97. Gosto para viagens, tem um binário engraçado e anda bem. gasta 10 aos 100, nem acho muito. Mas é um motor muito problemático.

    Mas se vale só 2500 euros, mais me vale vender as jantes com pneus à parte e mandar o resto para abate, ou às peças

    Faz-te um favor e não compres o frontera. Há imensos a dar o berro na cabeça do motor.
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  7. #7
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    O Frontera é complicado a nível de motor.
    O Kia não é jipe!
    A ideia do Pajero é boa, não é é muito confortável (em relação ao meu), mas não se pode ter tudo.
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  8. #8
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    pocha estão a meterme medo .

    não sei o que vou fazer assim .

    tenho quase feito o negocio com o frontera.

    tenho que estudar bem.

    obrigado.
    frescahumberto.

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  9. #9
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    Pa.. não ha nada a estudar.. frontera nao!
    Tenho um desde 97, comprei novo. Um familiar não me quis ouvir, comprou um no ano passado. Na segunda vez que o vi, perguntei que tal se estava a portar o jipe e ele disse-me que tinha ido a cabeça à vida.

    Se te quiseres por em despesas, vai pro frontera, mas depois não te queixes.
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  10. #10
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    Citação Mensagem Original de indian-mustang Ver Post
    Eu tenho um frontera de 97. Gosto para viagens, tem um binário engraçado e anda bem. gasta 10 aos 100, nem acho muito. Mas é um motor muito problemático.

    Mas se vale só 2500 euros, mais me vale vender as jantes com pneus à parte e mandar o resto para abate, ou às peças

    Faz-te um favor e não compres o frontera. Há imensos a dar o berro na cabeça do motor.
    Não têm muito valor, basta ir ao standvirtual e vês que o valor a começar de baixo é esse 2500/ 2700.. o meu motor era VM creio que o 2.5 tb é se for boa porcaria.. o 2.8 isuzu sim é de guerra..

  11. #11
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    Olha que queixam-se da fiabilidade dos Land Rover... o meu Discovery à beira de um Frontera é um tanque de guerra!!!
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  12. #12
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    Citação Mensagem Original de frescahumberto Ver Post
    pocha estão a meterme medo .

    não sei o que vou fazer assim .

    tenho quase feito o negocio com o frontera.

    tenho que estudar bem.

    obrigado.
    se tens tantas duvidas no que aqui o pessoal diz, vai e compra o frontera. mas depois não te queixes...

  13. #13
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    Opel é sempre muito mais fiavel.

  14. #14
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    Citação Mensagem Original de bentovc Ver Post
    Opel é sempre muito mais fiavel.
    ah.. tá bem...

  15. #15
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    Boas,

    Desses dois não conheço muito, mas se realmente gostas dos Ranges, vai em frente. Já se arranjam bons ranges a partir dos 2000/2500. E é um veiculo em que ter 300 ou 400k não quer dizer nada.

    Além disso, a comunidade land/range rover é enorme e será sempre fácil encontrar peças e ajuda - além de ires ter connosco a Rates anualmente

    Eu, pessoalmente, não vou muito à bola com os motores VM e aconselho-te a evitar, mas, se não estou em erro, o do user SquareWheels é motor VM e ele disse estar bastante satisfeito. Se quiseres mesmo tirar partido do Range, compra um V8 e bota o GPL que não se sente a diferença de binário, praticamente

    Seja qual for a tua escolha, força nisso e que tenhas sorte, que acima de tudo, é o que é preciso, hoje em dia, seja com que carro for.

    Abraços
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  16. #16
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    Citação Mensagem Original de XStyler Ver Post
    Boas,

    Desses dois não conheço muito, mas se realmente gostas dos Ranges, vai em frente. Já se arranjam bons ranges a partir dos 2000/2500. E é um veiculo em que ter 300 ou 400k não quer dizer nada.

    Além disso, a comunidade land/range rover é enorme e será sempre fácil encontrar peças e ajuda - além de ires ter connosco a Rates anualmente

    Eu, pessoalmente, não vou muito à bola com os motores VM e aconselho-te a evitar, mas, se não estou em erro, o do user SquareWheels é motor VM e ele disse estar bastante satisfeito. Se quiseres mesmo tirar partido do Range, compra um V8 e bota o GPL que não se sente a diferença de binário, praticamente

    Seja qual for a tua escolha, força nisso e que tenhas sorte, que acima de tudo, é o que é preciso, hoje em dia, seja com que carro for.

    Abraços
    Não existem Discovery's com motor VM.
    O motor VM é "chato", pois precisa de atenção quando o comprares, mas depois uma vez no ponto tens um maquinão.
    O motor VM tem mais potência e binário do que o motor 200 TDi e que o 300 TDi. Além disso vêm com uma caixa mais curta, o que faz com que o carro pareça ainda com mais força ("esgota" é rapidamente).
    O motor V8 é simplesmente fenomenal e tem uma sonoridade bestial.
    Se é um carro para os passeios recomendo V8 ou VM.
    Se é para usar mais no dia-a-dia recomendo o 300 ou 200 TDi, ou até mesmo o V8, mas só se for GPL.


    P.S.: estou a falar apenas para os Range Rover's
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  17. #17
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    eh pa sinceramente, nem um nem outro rapaz.
    Se fosse o Opel Monterey eu ainda te dizia que pudesses sacar qualquer coisa dai, dado que aquilo anda com o 3.1D da ysuzu, agora Opel aquilo é motor VM e vai dar problemas!
    Quando á Kia os entendidos que se manifestem, mas se queres fazer um pouco de off road, eh pa já vi muitos a ficarem no caminho


    Abraço!

  18. #18
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    Depois de tudo o que escrevemos aqui compraste o carro sem o experimentar? É que para o achares molengão e o meteres à venda uma semana depois,ou não andaste nele ou algo não bate certo.

    e eu tenho um exactamente igual e lento não é. Anda muito bem, tem muito binário e desenvolve muito bem. Dá 170 e chega bem até lá.

    Ou tens a maf estragada, ou as 4x4 engrenadas ou esse carro tem outro problema qualquer.

    E para finalizar, não acredito que queiras comprar um de 3 portas por ser mais leve e se mexer melhor, porque se for esse o caso, por 300 euros resolves o problema: metes uma repro nesse.
    Última edição por indian-mustang; 23-02-2010 às 20:40.
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  19. #19
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    Depois de tantos avisos compras sem sequer experimentar? És crente.

    O frontera não é um jipe rápido, mas molengão não é. MEsmo pesado, tem 115cvs e 260nm logo às 1800rpms aliados a uma caixa curta.

    Como disse deves ter algum problema no jipe. Faz o teste: 0-100km/h em 17 segundos.
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  20. #20
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    o frontera é um jipe pesado, mas aquilo de molengão não tem muito, o motor pode ser problemático mas quando puxa é a sério!

    Vê bem se o carro não tem outro tipo de problema.

    Abraço!

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