AJUDA - 1749VB com linha de 50 pode haver problema?

[nntuning]

Boas pessoal.
Meti um 1749Vb no meu PD100. Tirei na altura o cat e panela central por causa das EGT´s e melhor escoamento dos gases...
acontece que noto obstrução a mudar de mudança... tenho 3 hipoteses:

1- meter a panela central no lugar da final e ficar tudo directo com 0.48mm de origem.

2-meter tudo a 60 e no lugar da final meto a intermedia para n perder ponta e escoar os gases a mesma

3- meter tudo a 60 inclusive a panela final.

n queria perder ponta... falaram-me em perdas de 30 kms/h com tudo directo.....

abraçada

[nntuning]

ninguem aconselha nada...?

[Anusko]

Já aqui há uns tempos se discutiu a perda de velocidade de ponta com linha directa aqui no fórum e pelo q percebo de física é apenas um mito. Se alguém conseguir provar o contrário força, gostava mesmo de ler.
Eu tenho linha de 60mm no meu BMW 320d e não perdi ponta.

[Rodcar]

Eu conheço um caso pratico de um PD130 q c tubo directo perdeu ponta, e n foi pouco!

[nntuning]

pois... é esse o meu medo... ha pessoal a perder 30 kms em ponta por tar directo...

[Cap]

Já aqui há uns tempos se discutiu a perda de velocidade de ponta com linha directa aqui no fórum e pelo q percebo de física é apenas um mito. Se alguém conseguir provar o contrário força, gostava mesmo de ler.
Eu tenho linha de 60mm no meu BMW 320d e não perdi ponta.

Ver a parte a bold.

[pagaimo]

30km/h???? LOLOL

Vá que percas 3 ou 4 km/h.

[tuningonline]

eu não perdi ponta....mas não medi apenas com a diferença do escape...

[knight]

bem... com esse 17vb metia linha com 60mm e panela final.

acredita k vai ficar uma uma saida espectacular e a nivel de velocidade ponta nao vais perder... a ano ser k entre em safe-mode a brincar