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Tópico: Corsa C - Fuga?

  1. #1
    Junior Member Novato
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    Question Corsa C - Fuga?

    Olá a todos,

    Pode não ser nada de especial mas enquanto limpava o carro reparei que existia ligeiramente um pouco de oleo á volta aqui desta parte:

    http://fotos.sapo.pt/pastilha_2006/pic/0000w94g

    http://fotos.sapo.pt/pastilha_2006/pic/0000x6h4

    http://fotos.sapo.pt/pastilha_2006/pic/0000yx5e

    http://fotos.sapo.pt/pastilha_2006/pic/0000z8y5

    http://fotos.sapo.pt/pastilha_2006/pic/0000z8y5

    Já, agora uma questão com os pneus, tenho á frente pneus BFGOODRICH 185/55 R 15 e atrás MICHELIN 185/55 R, que pressão será a ideal? ando com c/ 2.1 em todos (carro com carga normal).

    Thanks

  2. #2
    Junior Member Novato
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    Post O motor é pró lixo

    Tou a brincar,
    na foto1 tens a caixa admissao de ar para a torre da borboleta nessa caixa tens um tubo la encaixado (lado direito na foto) esse tubo é o respirador do motor por ele passam os gases e hidrocarbonetes(combustivel por queimar) provenientes do motor, introduzindo-os novamente na admissao de ar, mas a consequencia disso sao despositos de oleo nas paredes da borboleta que, postriormente carbonizam podendo resultar num funcionamento deficiente da borboleta. os depositos de oleo que estao no esterior nao tem problemas de maior

  3. #3
    Junior Member Novato Avatar de tiago1982
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    Padrão Saudações

    Vou tentar esclarecer uns promenores
    Última edição por tiago1982; 12-01-2008 às 10:14.

  4. #4
    Junior Member Novato Avatar de tiago1982
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    Padrão Saudações

    Se o carro não anda-se com oleos da tamga não notavas isso... pois isso aconte-se em varios modelos opel quando os carros levam sempre do mesmo oleo ou fazes as revizões na marca e depois andam a levar com oleos mais baratos ou que não cumpram alguns requesitos que o motor necessite acontesse isso...

    Mas nada de alarme muda a tua entrada de ar para um sitio onde tenhas mais passagem de ar ou retifica a mesma para isso não acontecer e teras mais proveito do motor e aumentas mais um poco desse acabado corsa. pois se isso anda assim agora daqui a uns anitos seguementos etc

    (
    esse WEBER esta em esforçe e depois debita mais oleo para compenção da entrade de gazolina que entra em excesso para alem de desde ja te avizar essas velas devem estar mortas :
    ex: o teu cazo
    1 + 3 + 4
    AR Oléo Combustivel

    ex: ideal

    3 + 1 + 3
    Ar Oléo Combustivel



    PS: Faz ai uma reviçãozita a isso muda o filtro de ar mudas o oleo e o filtro, a ai casa k para esse cara levam-te 50 a 60euros e ainda levas as velas e isso (tipo midas)...

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