Quando comprei o carro a primeira coisa que fiz foi leva-lo ao mecânico e por tudo em ordem, levou óleo, pastilhas...(o básico) e fez mais alterações que achou necessárias, mesmo depois disso eu nunca me sentia a vontade nem a fazer curvas nem a travar.
O carro é 1.3, e já fiz alteração nas rodas para 185/60 R14 e estou bastante contente com o resultado! agradeço-te mais uma vez
Quanto aos travões eu já estou habituado há maneira como ele trava e como tem travões de disco à frente sempre achei que a má eficácia fossem dos tambores atrás (só pelo o simples facto de já não serem usados), mas já me esclareceste que não é uma alteração assim tão simples e não é importante dada a potência do meu carro, mas mesmo assim estou curioso em nivel de preços.
Ps: Agora que a jante é 14 a melhor solução seria por uns travões de disco maiores à frente?