Muito bom, parece que nasceu para ai... Parabens!
Aqui deixo o inico da aplicação de um intercooler frontal, para já está concluida a primeira fase, a aplicação do ic, fica a faltar as ligações dos tubos.
O IC de origem minusculo...
A tela aina em branco onde vai ficar o novo IC...
A comparação entre os dois IC´s, a primeira inpressão e como aplicar...
Já com a fixação superior...
Com as fixações já todas...
Já com o para-choques aplicado...
Para terminar um promenor...
Primeira fase complecta, mais para breve, gostava de ouvir as opiniões.
Seat Leon 1.8 20VT
Muito bom, parece que nasceu para ai... Parabens!
[::04"clio.dCi80RR::]
uma opinião: elimina a matricula das fotos.
Mto boa aplicaçao, mas está a chamar um pco À atençao!
Pinta de preto por ex... se nao já sabes, é um chamaris!
Built, not bought!
optimo aspecto... so o faltas ligar...mas ja da para sentir o power...LOL
em termos de tubagens queres algo 100% novo ou fazer ligação as tubagens de origem?
cumps
wow...ixo nao sera IC a mais para aí....
já agora....nao pintes ixo man...exes IC's sao tao fixes k é um crime pinta-lo, mas gostei mto de o ver aí...parece mesmo k foi feito para o sitio, vai ficar nice, e espero k notes melhorias
e já agora, gostava de saber pk há smp 2ou 3 gajos com medo por causa das matriculas...pah se um gajo nao tem nada a esconder k mal ha-de ter??
ate agora nunca soube de ninguem com problemas devido a ixo....
Se nao sabes é pq n andas a ler foruns suficientes... carros por "encomenda" atravez da matricula ja n é nenhuma novidade.
Colocar as matriculas viziveis ja n é para problemas cm a policia mas sim cm os amigos do alheio.
Quanto ao IC esta 5* mas nestes carros é mto mais facil de aplicar do que por exemplo na minha A4... a distancia do parachoques ao radiador (agua ou AC) da para instalar esse IC , no meu caso tenho 5cm de espaço.... de qq maneira para breve vou instalar algo do genero e espero conseguir um resultado identico
Cumps
Está mt fixe, agora vem o maior problema: as tubagens...
Kuais são os tipos de tubos k tas a pensar em colocar?
Podias ter usado o IC do Ibiza 1.8T Cupra.
Tens as bocas para o mesmo lado e torna-se muito mais simples de montar!
Assim vais ficar com tubagens enormes!
Se reparares, os ic´s para aplicar nesse motor (150 e 180cv) levam também um novo colector de admissão, virado para o lado direito.
Se usasses o IC do cupra já não precisavas disso!
Mas se arranjares o colector do 225cv´s (que tem entrada para o lado direito) vai facilitar a instalação das tubagens todas!
Mercedes A45 AMG
Mini F56 JCW
Mini R53 JCW
Fiat 124 Special T
Fiat Coupe 20VT
BMW M4
Boas pessoal, qt ao IC ter as saidas opostas, acho não haver problema pq o kit da forge que custa cerca de 1500€ tb é assim e a tubagem da a volta para traz que é como vou fazer, usei este ic pq é de mt boa qualidade e preço.
Vou ver se tiro a matricula as fotos é que vendo por esse lado é chato.
Seat Leon 1.8 20VT
Bem, parece q realmente ficou porreiro! pois, a matrícula é desnecessária maluco! cuidado com a exposição da matrícula nos sites, foruns, etc...
Abraço
...na estrada, que os anjos olhem por mim, e pelos que me são mt queridos...!
Entao os discos que me ficas.t de enviar??? e pk nao respondes aos telefonemas e as PMs q foram mais de 10 e nda!!!!!!!!
Muito fixe..... boa instalação. abraço.
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Apertado foi o que meti no meu Terrano 1, com AC.
Tinha livre 3 cms, para meter um IC de 6cms de espessura, tive que chegar todos os outros 4cms para trás para ter espaço entre eles e ainda meter o IC de uma Iveco.
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parece-me bem =)
Ao colocar o IC à frente do radiador do motor, não estão a tirar capacidade de refrigeração ao motor?!
Bruno Pereira @ alfamaniaco
You cannot be a true petrolhead until you've owned an Alfa....