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Tópico: Turbo One- Comercio & Reparação de Turbos

  1. #1
    Ramel Average 2 Avatar de Caspinha
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    Olá!
    Há alguns anos que estou envolvido no comercio e reparação de turbos como tal , senti a necessidade de dar mais um passo em frente e "oficializar" um pouco mais a " coisa" por isso se precisarem de alguma coisa ja sabem.
    Há bastante tempo que frequento aqui o forum e sou amigo e conhecido de bastantes pessoas que passam aqui algum do seu tempo. Quem já tenha feito negócios comigo nomeadamente relacionados com turbos pode deixar aqui o seu feedback.



    Serviços:

    -Comercio de turbos novos ( Garrett, 3K,IHI, Holset, schwitzer, entre outras marcas)

    - Comercio de quase todos os modelos de turbos recondicionados ( alguns casos é preciso entregar o casco antigo por vezes não)

    -Reparação dos mais variados modelos de turbo( desde descarbonizações, a substituição de outro componentes, kits reparação,etc)

    -Preparação de turbos(Conversões eléctrico-vácuo, turbos adaptados, hibridados, etc)

    -Turbos plug&play para quem pretende um incremento de potencia baixo ( não requer quaisquer alterações no carro)


    O valor dos serviços vai variar conforme a reparação do mesmo mas há alguns genéricos:

    - Kit reparação Garrett- 230€

    - Descabonização + Equilibro- 120€

    - Descarbonização- 75€( Através de jacto de areia)

    - Conversão eléctrico-vácuo- 90€ ( entrega de válvula e suporte)


    Por norma as reparações em geral demoram 3-4 dias , em situações excepcionais poderá fazer-se mais rapidamente.

    Preparações demoram normalmente entre 5 a 15 dias.


    Condições de pagamento:
    - Todo o tipo de reparações o pagamento é feito no acto de entrega.
    - No caso de preparações 20% do valor para se iniciar a preparação , o restante é pago no acto de entrego.
    Outros Preços que precisem saber enviem Pm/email ou podem contactar-me para Luis Martins( Caspinha) 913119285 ou 966247710


    GTB2260vzk




    GTB2260vk( audi 3.0 tdi)






    Recondicionados( exemplos):


    Gt1749v





    Gt18v





    Gt2056vk:





    Gt2359v:





    Preparações(exemplos):

    GT1756vk- 1.9tdi




    Gt2256 alfa -1.9 tdi




    GT2056VK- 1.9tdi






    Preparação GT23v- 1.9 tdi




    Preparação GT2260vk BMW- 2.0 tdi







    Preparação GTb2260vk bmw- 1.9 tdi





    Além destas muitas outras preparações ja foram feitas depois vou colocando fotos, algumas delas foram:
    GT1749vb- 1.4 tdi
    GT2260vk -2.0 tdi 140 cv
    GT2260vk- 2.0 tdi 170cv
    Gt1544v- 1.4 tdi
    GTB2260VZK- 1.9tdi
    GTB2260vk- 2.0 tdi
    GTB1756vk- Mito 1.6JTD

    Se quiserem mais fotos dêem-me o vosso email que envio.

    Abraço e Obrigado
    Última edição por Caspinha; 05-12-2011 às 18:26.
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  2. #2
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    Tudo respondido
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  3. #3
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    Pessoal , tinha a caixa de pm´s cheia podem voltar a enviar sff.
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  4. #4
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    ora boas amigo...eu tenho oficina,so trabalha com turbos? ou seja faz tambem reparaçoes em Bombas injetoras,injetores? abc

  5. #5
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    Citação Mensagem Original de André Duque Ver Post
    ora boas amigo...eu tenho oficina,so trabalha com turbos? ou seja faz tambem reparaçoes em Bombas injetoras,injetores? abc
    Bom dia! Sim o forte é mesmo turbos.

    abraço e obrigado
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  6. #6
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  7. #7
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    Boas amigo diferença do gtb2260vk audi e do gtb2260vk bmw? aguentam a mesma pressao? desculpa a pergunta mas ando interessado num desses para ibiza pd 130cv

  8. #8
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    Boas, eu sei que é difícil dares um orçamento sem veres primeiro, um vnt15 de um golf 4 de 115cv, o problema dele é passagem de óleo, trocar a geometria. quanto me é que fica essa reparação? cumps.

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de wilsonyzor Ver Post
    Boas amigo diferença do gtb2260vk audi e do gtb2260vk bmw? aguentam a mesma pressao? desculpa a pergunta mas ando interessado num desses para ibiza pd 130cv

    Boas O gtb2260vk bmw aguenta mais pressao já é um turbo um bocadinho mais evoluido que o gtb2260vk audi, nota-se bastante a diferença. abraço
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  10. #10
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    Citação Mensagem Original de bonito24 Ver Post
    Boas, eu sei que é difícil dares um orçamento sem veres primeiro, um vnt15 de um golf 4 de 115cv, o problema dele é passagem de óleo, trocar a geometria. quanto me é que fica essa reparação? cumps.
    Boas! Com esses sintomas deve andar na casa dos 400€ mas so vendo para dar um orçamento mais preciso.

    Abraço e Obrigado
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  11. #11
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    Se tiverem algum interesse em turbos vou deixando algumas noticias no facebook
    Acompanhem http://www.facebook.com/pages/Turbo-...58143670960024
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  12. #12
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    Preciso falar ctg Caspinha
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  13. #13
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  14. #14
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  15. #15
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    boas amigo queria saber qual a principal diferença entre um gtb 2260vk e um vzk??? e qual o valor de ambos ja preparado para um pd 1.9 cumps

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