Polo 1.6 TDI 105cv 3P Highline
Seat Ibiza SC Sport 1.6 TDI CR 105cv
Renault Clio 1.5 DCI 105 CV Sport
Opel Corsa 3 portas Black Edition 1.7 CDTI 130cv
Qual é o melhor?
Boas a todos,
Gostava de saber a vossa opinião em relação a estes 4 carros.
Pois tenho um colega meu que esta interessado num destes.
Queria saber a qualidade dos interiores o comportamento na estrada, qual deles é mais fiável, a melhor marca, qual dá menos problemas de motores, etc?
Fico a espera de respostas
Obrigado
Última edição por mcpereira; 17-11-2010 às 18:29.
Boas!!!
Depende para que for o carro...
Para consumos, o Clio!
A nível estético, o Corsa!
Qualidade de materiais, o Polo!
Relativamente à minha experiência com Seat (quase 5 anos) e sempre em oficinas da marca a minha conclusão é só uma:
Nunca mais!!!
Cumps. e boa sorte para o teu amigo na escolha!
Boas,
Neste caso seria melhor um carro que fizesse poucos consumos.
Em relação a seat dá assim tantos problemas? a nível de motor?
Obrigado pela resposta
Mensagem Original de Camalogui
Sem sombra para dúvidas, Ibiza, tanto a nível estético como a nível de interiores. Já deu muitas cartas e até agora não vejo ninguém com problemas, o amigo "Camalogui" certamente está a falar de um Leon, e se ele teve problemas não quer dizer que seja a Seat logo eliminada, pode ter tido ele azar.
O Opel para mim é muito bonito, interior fica ligeiramente atrás do Ibiza, mas segurança o Opel nem vela, aquilo parece que estamos a andar de barco.
O Polo certamente seria a minha escolha anterior ao Seat.
O Clio para mim continua fraquinho em comparação com estes três, principalmente a nível de interior, parece mesmo o anterior.
1º Ibiza
2º Polo
3º Opel
4º Clio
Boas,
Na minha opinião também eu ia para o seat, pois quero ver se compro um seat ibiza bocanegra
Agora fiquei um bocado assustado com que o Camalogui disse, pois não quero passar a ir todos meses a seat por causa do carro
Mas achei que para mim o polo também esta muito bom até tem um visual mais desportivo e uns interiores fixes.
No meu trabalho temos renualt clio de serviço e eu acho que o carro é muito simples e não gosto muito de guiar o carro
Obrigado pela opinião Vegas
Epa eu sei que isto nao é muito comparavel, mas neste momento ando a em aulas de Conduçao e ando num Clio III 1.5dci base, ou seja, ai a volta de 85 a 95 cvs nao tenho a certeza.
Mesmo ainda nao ser muito experiente uma coisa, ate os instrutores ja disseram, o carro tem puxança (disparo), talvez nao tenha assim tanta ponta como os outros. Em termos de consumos epa nota-se que nao é assim muito.
O melhor a fazer será é o teu ir fazer um test drive a cada um dos carros.
Estou a ver que isso é normal lol
Quando tirei a carta de condução também tinha aulas num renault clio e a minha instrutora dizia que o carro era muito "nervoso" lol
Não era lá muito bom para as aulas de condução era o que ela dizia.
Também tive aulas num Clio, mas olha que isso é fogo de vista, gostei bastante de o conduzir e é um carro bastante ágil, inicialmente rápido e bom para andar em cidade sem ligar a nada, mas quando tirei a carta passei para um Golf IV 110cv e vi claramente que o Clio não andava mesmo.
Eu também quando tirei passei para um Golf IV 1.4 75cv a gasolina lolTambém tive aulas num Clio, mas olha que isso é fogo de vista, gostei bastante de o conduzir e é um carro bastante ágil, inicialmente rápido e bom para andar em cidade sem ligar a nada, mas quando tirei a carta passei para um Golf IV 110cv e vi claramente que o Clio não andava mesmo.
O carro era mesmo espectacular nunca deixo ficar mal, pena mas os meus tiveram de o vender, pois o carro andava a consumir 2,5L de óleo de 700 em 700 KM
Agora ando é mesmo impressionado com a seat ibiza muito bom pena é se um bocado fraco de interiores.
Mas encontrei este site caso queira alterar os interiores fica um bocado diferente
http://www.seatibiza.net/foro/showthread.php?t=71275
em aparência gosto de todos menos do corsa. quanto a motores penso que os tdi são melhores, apesar de "respeitar" o dci
não falo do opel porque já conduzi um astra 1.3 cdti e tinha bastantes defeitos por ter aquele motor...
mas o corsa de certeza que é mais leve que o astra.
Última edição por Dre90; 18-11-2010 às 12:48.
com esse site podes pôr muita coisa que melhore o interior e talvez o exterior.Eu também quando tirei passei para um Golf IV 1.4 75cv a gasolina lol
O carro era mesmo espectacular nunca deixo ficar mal, pena mas os meus tiveram de o vender, pois o carro andava a consumir 2,5L de óleo de 700 em 700 KM
Agora ando é mesmo impressionado com a seat ibiza muito bom pena é se um bocado fraco de interiores.
Mas encontrei este site caso queira alterar os interiores fica um bocado diferente
http://www.seatibiza.net/foro/showthread.php?t=71275
tal como o Mr. Ballz disse, é melhor fazer um test drive com todos os carros em questão.
cumps
Boas,
Sim, tenho um Leon II e já tive e tenho problemas com ele...
Mas o que eu estava a falar era da marca em si e da qualidade do serviço pós-venda!
Toda a manutenção do meu carro foi feita numa oficina oficial (Guimadiesel, ainda por cima "supostamente" especializada em turbos e no sistema usado pela VW)! Sempre me queixei do turbo e cabeça do motor (pelas razões que todos conhecem). Da oficina sempre me disseram que eram bons componentes. Pouco antes do turbo partir enviei um e-mail para lá a marcar a revisão e a relatar o facto. Resposta:
"Em relação a anomalias na “cabeça do motor” ou no “turbo”, não temos qualquer conhecimento por parte da fabrica de algum defeito existente nos mesmos.
A Seat compromete-se com o cliente em manter uma constante investigação, desenvolvimento, actualização e melhoria do produto. Neste caso é normal que viaturas mais recentes tenham pequenas diferenças, funcionalidades, melhorias em vários aspectos, mas isto não quer dizer que as versões anteriores tenham problemas, são apenas melhorias implementadas.
Em relação á necessidade de substituição das peças referidas, não aconselho qualquer tipo de substituição ou intervenção, visto que a sua viatura encontra-se em perfeitas condições sem avarias, sem sintomas, que indiciem avarias, folgas, consumos considerados excessivos."
Foram dar a voltinha da praxe no fim da revisão (o carro parecia uma ambulância de tanto que o turbo fazia) e entregaram-mo a dizer que estava tudo bem...
Já para não falar que em cinco minutos passaram de um orçamento de 1850€ para 950€. Conclusão: deveria ter dito mais vezes NÃO quando me apresentavam um orçamento.
Em cinco anos de "casa" isto para mim é muito grave. Ainda por cima algum tempo antes tinham-me dito que fizeram o mesmo num ibiza fora da garantia mas de graça e não era lá cliente... Faz-se queixa para Espanha e é a mesma coisa!
Só por descargo de consciência vai seguir uma queixa para a Alemanha e outra para a DECO. O resultado vai ser ZERO mas penso ser uma obrigação minha além que alivio o Fígado
Peço desculpa pelo testamento!
Como disse antes, seja qual for a escolha boa sorte e muitos quilómetros sem problemas!
Cumps.
Boas,
Sim, tenho um Leon II e já tive e tenho problemas com ele...
Mas o que eu estava a falar era da marca em si e da qualidade do serviço pós-venda!
Toda a manutenção do meu carro foi feita numa oficina oficial (Guimadiesel, ainda por cima "supostamente" especializada em turbos e no sistema usado pela VW)! Sempre me queixei do turbo e cabeça do motor (pelas razões que todos conhecem). Da oficina sempre me disseram que eram bons componentes. Pouco antes do turbo partir enviei um e-mail para lá a marcar a revisão e a relatar o facto. Resposta:
"Em relação a anomalias na “cabeça do motor” ou no “turbo”, não temos qualquer conhecimento por parte da fabrica de algum defeito existente nos mesmos.
A Seat compromete-se com o cliente em manter uma constante investigação, desenvolvimento, actualização e melhoria do produto. Neste caso é normal que viaturas mais recentes tenham pequenas diferenças, funcionalidades, melhorias em vários aspectos, mas isto não quer dizer que as versões anteriores tenham problemas, são apenas melhorias implementadas.
Em relação á necessidade de substituição das peças referidas, não aconselho qualquer tipo de substituição ou intervenção, visto que a sua viatura encontra-se em perfeitas condições sem avarias, sem sintomas, que indiciem avarias, folgas, consumos considerados excessivos."
Foram dar a voltinha da praxe no fim da revisão (o carro parecia uma ambulância de tanto que o turbo fazia) e entregaram-mo a dizer que estava tudo bem...
Já para não falar que em cinco minutos passaram de um orçamento de 1850€ para 950€. Conclusão: deveria ter dito mais vezes NÃO quando me apresentavam um orçamento.
Em cinco anos de "casa" isto para mim é muito grave. Ainda por cima algum tempo antes tinham-me dito que fizeram o mesmo num ibiza fora da garantia mas de graça e não era lá cliente... Faz-se queixa para Espanha e é a mesma coisa!
Só por descargo de consciência vai seguir uma queixa para a Alemanha e outra para a DECO. O resultado vai ser ZERO mas penso ser uma obrigação minha além que alivio o Fígado
Peço desculpa pelo testamento!
Como disse antes, seja qual for a escolha boa sorte e muitos quilómetros sem problemas!
Cumps.
Quero já agradecer pelo testamento
É sempre bom saber estas situações e coitado de ti pois andas como montes de problemas com carro
Sim pelo que andei a ver nos fóruns a assistência da Seat foi sempre muito má, mas tenho visto a falar muito bem do carro a nível de motor, consumos, etc
Agora estou um bocado com medo de vir a ter problemas com carro
Thx
Obrigada pela informaçãoem aparência gosto de todos menos do corsa. quanto a motores penso que os tdi são melhores, apesar de "respeitar" o dci
não falo do opel porque já conduzi um astra 1.7 cdti e tinha bastantes defeitos por ter aquele motor...
mas o corsa de certeza que é mais leve que o astra.
Estou a ver que vai ser necessário pesquisar mais um pouco sobre os carros.
Mas toda gente que tem um destes 4 carros diz sempre bem lol
Não tens que ter medo uma vez que estes componentes não equipam o teu carro. O problema foi detectado e "reparado" para os modelos seguintes!Quero já agradecer pelo testamento
É sempre bom saber estas situações e coitado de ti pois andas como montes de problemas com carro
Sim pelo que andei a ver nos fóruns a assistência da Seat foi sempre muito má, mas tenho visto a falar muito bem do carro a nível de motor, consumos, etc
Agora estou um bocado com medo de vir a ter problemas com carro
Thx
Se fosse uma marca que se preocupasse com a credibilidade fazia como outras e chamava os carros para troca de componentes. Se ficava caro? Muito, mas quando comprei o carro pensava que tudo o que lá tinha era de qualidade... Aqui entra todo o grupo VW!
Depois é como te digo, o pior para mim foi o serviço pós-venda e o facto de sermos fieis a uma casa só complicar as coisas. A conclusão é que se andar a saltar de Oficina Seat em Oficina Seat tenho tudo de graça!
Abraço
claro, é do melhor que o mercado tem para oferecer em carros pequenos e económicosObrigada pela informação
Estou a ver que vai ser necessário pesquisar mais um pouco sobre os carros.
Mas toda gente que tem um destes 4 carros diz sempre bem lol
o astra que conduzi era um 1.3 e não um 1.7... peço desculpa.
cumps
Obrigado pela ajuda
Boas ainda tenho aqui uma dúvida.
Ouvir dizer que a caixa de 5v é longa, por um lado permite poupar combustível, Pode ter uma Vmáx elevada por ser longa, o problema é que as acelerações/recuperações são lentas.
Isto e verdade?
Um carro com 105cv é assim tão fraco na aceleração e recuperação?
Pelo que percebi a caixa é longa porque a 4ª e a 5ª são mais longas. Logo, em aceleração, não deve ser lento...Boas ainda tenho aqui uma dúvida.
Ouvir dizer que a caixa de 5v é longa, por um lado permite poupar combustível, Pode ter uma Vmáx elevada por ser longa, o problema é que as acelerações/recuperações são lentas.
Isto e verdade?
Um carro com 105cv é assim tão fraco na aceleração e recuperação?
Depois tens que ver que são 105 cv a puxar um Ibiza, que é um carro leve! Já ouvi opiniões de pessoas que estão satisfeitas e de outras que nem por isso. As que não estão satisfeitas têm esse motor em Altea's que são mais pesados e não têm a aerodinâmica do Ibiza!
Para consumos penso que esse deve ser bom mas acho que também existe o motor 1.6 com 90 cv
Passa pelo IbizaClubpt para saber a opinião...
O meu pai é mecânico e esta semana na oficina estava um Seat Ibiza SC Sport 1.6 Tdi 105cv com um batida de lado.Pelo que percebi a caixa é longa porque a 4ª e a 5ª são mais longas. Logo, em aceleração, não deve ser lento...
Depois tens que ver que são 105 cv a puxar um Ibiza, que é um carro leve! Já ouvi opiniões de pessoas que estão satisfeitas e de outras que nem por isso. As que não estão satisfeitas têm esse motor em Altea's que são mais pesados e não têm a aerodinâmica do Ibiza!
Para consumos penso que esse deve ser bom mas acho que também existe o motor 1.6 com 90 cv
Passa pelo IbizaClubpt para saber a opinião...
Ele disse que teve a oportunidade de experimentar o carro, deu uma volta e disse que anda bem
Sim vou ver no forum qual é opinião do pessoal
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