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Tópico: Motor Punto GT

  1. #1
    TOXICATED BY TM Senior
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    Boas pessoal

    Podem me arranjar um foto do motor do punto gt visto de cima?
    Quanto pode valer um motor destes?
    alguem sabe se existe algum esquema ou me pode dizer o local dos apoios do motor?
    Que cuidados ter com este bloco?
    O motor do fiat uno turbo ie é mais pequeno?


    um abraço
    UNIJET Rominator!

    TM

  2. #2
    Senior Member Super user Avatar de Danyy24
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    Foto vai ao forum do punto gt http://www.clubepuntogt.com/
    esse bloco nao tem grandes problemas conhecidos mas a cabeca essa sim estala mt facilmente.
    O motor do turbo ie pode ser mais pekeno se for o 1.3 e se for o 1.4 é igual (acho eu).

    Esse motor tava a venda por 500€ na sucata de sacavem e por 1000€ em varias casas q encomendam motores no estrangeiro.
    Na altura vi até na fiat e disseram q novo demorava 1 semana a vir d italia e ficava por cerca d 2000€
    Espero ter ajudado
    Fiat Punto Gt XX-XX-DX ____ Sold
    Colt 1.6 GLXi XX-XX-AM ____ Trackday Car
    Civic Eg6 Vti XX-XX-FA ____ 189.2Cv 178.5Nw.m

    Dyno - http://www.youtube.com/watch?v=6Efdudt-5uo

    Projecto Honda: http://www.tuning.online.pt/forum/vti-fa-finalmente-nos-projectos-t122898.html

    Projecto Colt:http://www.tuning.online.pt/forum/mi...a-t148225.html

  3. #3
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    O motor é igual do do Uno turbo ie o 1400 (apenas o bloco) com a diferença do bloco ser de aluminio no punto e no uno de ferro.
    A cabeça estala com facilidade devido à pressão que faz de turbo, q é muito elevada. E como o ppl mete ainda mais pressão, torna-se frágil.

    Quanto a preços depende o que queiras, já tive vários motores à venda e vão desde os 650 Euros com caixa, turbo e electrónica até oas 200 euros bloco completo armado.

    Já agora a ideia é aplicar em que carro?
    C4 1.6 Hdi
    Honda NC 700X

  4. #4
    Senior Member Super user Avatar de v4NDALu
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    Cinque?
    [::04"clio.dCi80RR::]

  5. #5
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    Citação Mensagem Original de v4NDALu Ver Post
    Cinque?
    Cinque??FDx...Vais voar!!!

  6. #6
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    se meteres no cinq. não te esqueças de reforçar o xassis senão dobra todo com o passar do tempo
    aconteceu a um amigo meu
    fica bem

  7. #7
    TOXICATED BY TM Senior
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    Que reforços deveriam ser feitos?
    A ideia passaria por mante-lo o mais stock possivel
    UNIJET Rominator!

    TM

  8. #8
    Senior Member Average 2 Avatar de Nuno_R3
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    Citação Mensagem Original de Rui R. Ver Post
    O motor é igual do do Uno turbo ie o 1400 (apenas o bloco) com a diferença do bloco ser de aluminio no punto e no uno de ferro.
    A cabeça estala com facilidade devido à pressão que faz de turbo, q é muito elevada. E como o ppl mete ainda mais pressão, torna-se frágil.

    Quanto a preços depende o que queiras, já tive vários motores à venda e vão desde os 650 Euros com caixa, turbo e electrónica até oas 200 euros bloco completo armado.

    Já agora a ideia é aplicar em que carro?
    Tava enterrado o topico
    mas um gajo le cada cena !!!
    Pessoal ambos os motores do Turbo ie e punto GT sao de ferro FERRO
    Cunps


  9. #9
    Minis ao poder!!! Super user Avatar de SquareWheels
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    Vou dar o benefício da dúvida, será que o gajo estava a referir-se à cabeça?! Mas o gajo não se "safa" se a cabeça também for em ferro...
    Audi A3 Sportback 1.9 TDi '07
    Honda NT 650 Deauville '98
    Land Rover Discovery 300 TDi '96
    Mini HL '81

  10. #10
    StreetRacer Super user Avatar de ricardo_P_GT
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    Vantagem na montagem; o motor do punto GT já trás buracos no bloco onde é possivel fazer acertar os apoios. No uno não existem esses buracos...e é precisa a electrónica do motor que não é nada igual do uno para o punto...ECU + cablagem...

    Dá ums vista de olhos nestas páginas:

    http://www.vincimotorsport.it/kit1100.htm

    http://www.fiatforum.com/cinquecento...lant-help.html
    ...

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