bem.. tiraram-me o miolo do catalisador .. e o escape pk tava todo lixado
o carro fazia um baskeiro e as rotaçoes tavam sempre entre 2000rpm e 1000rpm
e eu perguntei ao mecanico entao o relenti ta todo marado ..." isso é o melhor que dá para fazer na maquina pk sem o miolo do catalisador e sem panela nao dava pa por mto melhor...
sai de lá assim e obvio ke fui comprar um escape e siga.. menos barulho mas ainda faz um bom bocado.. e as rpms continuam um pouco maradas.. mas se acelerar um pouco com a mudança metida e dps tirar o carro fica certo as 1000rpm..
resumindo.
help ? lol
dá para arranjar com vag? ou vou ter ke gastar guita
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Polo 1.4 16v DOHC 99
6N