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Tópico: Jantes diferença entre offset positivo negativo ou neutro

  1. #1
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    Padrão Jantes diferença entre offset positivo negativo ou neutro

    Boas Tou para comprar umas jantes e pela 1ª vez estou a estudar o assunto com cuidado, notei que algumas jantes tem um offset negativo outras positivo, alguem tem experiencia no que o offset muda no comportamento do carro, e se n for o correcto o q pode reflectir na durabilidade da suspensao?
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  2. #2
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    Podes ver aqui: Jantes

    em especial:

    Offset, Inset [ET]

    O offset, ou ET (como vem especificado na jante) é a distância da superfície de montagem da jante à linha imaginária que divide a largura da jante ao meio. O offset pode ser zero, positivo ou negativo. Um offset positivo é quando a superfície de montagem é para fora dessa linha imaginária, e é normalmente usado em carros de tracção à frente, ou nos modernos carros de tracção traseira.
    Se o offset da nova jante for muito diferente, primeiro pode não poder montar a jante por tocar nas partes fixas do automóvel ou então o comportamento do carro pode ser bastante afectado. O offset não deve ser ignorado pois tem um papel importante no comportamento da suspensão e na capacidade de se manter a direcção centrada em andamento. Tenha sempre em atenção qual o offset aconselhado para o seu carro.


  3. #3
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    Boas Tou para comprar umas jantes e pela 1ª vez estou a estudar o assunto com cuidado, notei que algumas jantes tem um offset negativo outras positivo, alguem tem experiencia no que o offset muda no comportamento do carro, e se n for o correcto o q pode reflectir na durabilidade da suspensao?
    Para que carro é?? É importante saber todas as caracteristicas técnicas do fabricante antes da decisão final. Existem catalogos técnicos que as marcas facultam, online ou em papel.
    Se for para um automovel podes procurar, como exemplo no site oficial da www.cms-wheels.com, faz download car show, e navega para saberes mais informações para a tua viatura.
    Mas pelas dúvidas que tens deves andar à procura de jantes para off-road??

  4. #4
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    eu também tenho uma duvida a esse nivel pois também estou a pensar mudar as jantes do meu carro. Estou a pensar mudar para umas OZ Hydra e estas têm um offset de 37 enquanto que as jantes que tenho no carro têm de 50. Já fiz as contas e no total a roda vai sair 1,3cm mais para a fora que a roda maior que vem de origem com o carro e tenho medo que fique a roçar na carrossaria. No site da OZ a jante está disponivel para o meu carro mas ha mais alguma maneira de ter a certeza que da? tenho que ir a uma casa de jantes?

    Obrigado

  5. #5
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    eu também tenho uma duvida a esse nivel pois também estou a pensar mudar as jantes do meu carro. Estou a pensar mudar para umas OZ Hydra e estas têm um offset de 37 enquanto que as jantes que tenho no carro têm de 50. Já fiz as contas e no total a roda vai sair 1,3cm mais para a fora que a roda maior que vem de origem com o carro e tenho medo que fique a roçar na carrossaria. No site da OZ a jante está disponivel para o meu carro mas ha mais alguma maneira de ter a certeza que da? tenho que ir a uma casa de jantes?

    Obrigado
    Diz-me para que carro é, modelo e ano, que posso ajudar-te.

  6. #6
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    Boas top, tenho um VW lupo 1.4 16v tras jantes 14 4 100 e no site q indicaste penso que o offset é 57, o q gostava de saber é q se usasse uma jante com offset negativo o q poderia aconteçer em termos de comportamento (alem de ficar fora do para lamas)
    Última edição por iCe_DraGoN; 08-04-2007 às 11:31.
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  7. #7
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    É um Renault Laguna 1.8 RT de 1997. O tipo de carrossaria é o B560. Fico muito agradecido pela ajuda

  8. #8
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    É um Renault Laguna 1.8 RT de 1997. O tipo de carrossaria é o B560. Fico muito agradecido pela ajuda
    È a de 4 ou 5 Furos??

  9. #9
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    Boas top, tenho um VW lupo 1.4 16v tras jantes 14 4 100 e no site q indicaste penso que o offset é 57, o q gostava de saber é q se usasse uma jante com offset negativo o q poderia aconteçer em termos de comportamento (alem de ficar fora do para lamas)
    O et ideal é máx 47 min 35.
    Se colocares um et negativo saí fora do guarda-lamas, fora de questão, só se pretenderes que fique um Big Foot, ficaria Ilegal, e dificilmente o conduzias em segurança.

  10. #10
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    é de 4 furos

  11. #11
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    eu tenho um peugeot 206, ja ouvi dizer que tem um offset manhoso, como o offset de origem ? alguem sabe? abraços!!!

  12. #12
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    nao conseguiste saber nada do meu offset toptotal? :S

  13. #13
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    convem saber a largura da jante

    porque um ofset 25 de uma jante de 10 polegadas de largura, é diferente de um offset 25 de uma jante de 7 polegadas de largura.

    convem referir tb q na imagem q o tuningonline colocou, a parte de fora da jante esta virada para o lado direito do ecra.

    cumps
    Última edição por ELgatu; 20-04-2007 às 06:16.

  14. #14
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    a largura das que quero comprar é 7". e offset 37.

  15. #15
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    nao conseguiste saber nada do meu offset toptotal? :S

    O Laguna tb tem muito espaço e podes jogar com um et entre os 35 e 45, quanto mais positivo mais vai para dentro.
    Qq coisa dispõe

  16. #16
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    hum obrigado

  17. #17
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    Citação Mensagem Original de SILVERSHOCK Ver Post
    a largura das que quero comprar é 7". e offset 37.

    O et 37, é correcto para o teu carro.

  18. #18
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    viste para um Laguna I não é?

  19. #19
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    tenho um golf 3 GT e adquiri umas BBS ET20 7x15 ... que axas do ET??

  20. #20
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    Citação Mensagem Original de ianunes Ver Post
    tenho um golf 3 GT e adquiri umas BBS ET20 7x15 ... que axas do ET??
    O ideal é o 25, com et 20 fica mesmo no limite (à face).
    Não te preocupes que não saí para fora do guarda lamas atrás.

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