a nivel de repros o que se pode esperar deste motor+turbo? o turbo acho que é um kkk kp35 g. variavel a trabalhar a 0.8-0.9 bar (nos dci a 1.2bar), segundo o fabricante ele aguenta os 1.5bar maximo, acho que para 90cv ele andará a 1.1-1.2 o que não estraga nada, mas acho muito limitado em termos de tamanho, tive a ver um kp39 do 90cv e parece muito pequeno e limitado tambem... mas o motor é 1.2cc (1.3 dizem eles) e no 90 ja se queixam de lag... se ele for maior ainda pior... mas só comecei a ler hoje sobre este motor+turbo.
já agora, este modelo tem FAP, vai haver problemas com a repro?