WRC - 2006 em Portugal? [2007 Confirmado em PT-Actualizado]

[casper]

Pode substituir o Japão.

Portugal ainda sonha com o WRC de 2006

O nosso país ainda pode receber o Mundial de Ralis este ano. Pode ler as declarações do presidente do ACP no Autohoje desta semana.

Portugal ainda alimenta algumas esperanças de integrar o calendário do Mundial de Ralis desta temporada. Os organizadores do Rali do Japão enfrentam graves dificuldades financeiras, existindo o risco da prova nipónica ser excluída do campeonato, sendo o nosso país um dos candidatos à sua substituição.

O presidente do Automóvel Club de Portugal (ACP) garantiu ao Autohoje que um observador da FIA virá nos dias 9 e 10 de Fevereiro a território luso, para se inteirar do projecto da organização para uma prova de três dias. Caso este elemento fique impressionado com os argumentos dos portugueses, o WRC pode estar de volta às estradas nacionais um ano antes do inicialmente previsto. O orçamento para esta «aventura» deverá rondar os três milhões de euros.



Fonte: autohoje

[Akeemking]

ERA A LOKURA OUTRA VEZ!!!

[luisinho]

era mt bom

[casper]

kem não tem saudades do WRC cá na tuga..

[krypton33]

wrc...f1...e depois admirem-se que o ppl anda a fazer street racing por falta de ver gente a conduzir a sério...(brincadeirinha :P )

[casper]

wrc...f1...e depois admirem-se que o ppl anda a fazer street racing por falta de ver gente a conduzir a sério...(brincadeirinha :P )

LOLADAAAAAAAAAAAAAAA..

e depois admiram-se..

tss.. tss.. ta maliiiiiiiiiiiiiiiiiiii..

[FRoZeN]

ainda bem ke os portugues ja estao a começar outra vez a aderir as grandes competições automoveis, tinhamos formula 1 e wrc a uns anos atras e acabarao com isso. vamos ver daki para a frente se portugual consegue recuperar as grandes competições para as nossas terras.

[krypton33]

O Rali de Portugal vai integrar o Campeonato Mundial da especialidade (WRC) em 2007, afirmou hoje o presidente do Automóvel Clube de Portugal (ACP), Carlos Barbosa, na apresentação da edição deste ano.

O PT Rally de Portugal 2006, que celebra este ano a sua 40.ª edição, estará na estrada entre 16 e 18 de Março próximo, de novo na região do Algarve, recorrendo a parte dos troços já utilizados na edição de 2005.

Com um custo previsível de 2,5 milhões de euros, a mais importante prova portuguesa de ralis terá uma extensão total de 713 quilómetros (menos 18 que em 2005), mas 240 quilómetros reservados às provas de classificação (mais 2 que em 2005).

Neste contexto, o rali tornou-se mais concentrado (33,6 de percentagem de troços em classificativas contra 32,5 no ano passado), indo ao encontro das exigências da Federação Internacional Automóvel (FIA) e dos objectivos da candidatura ao Mundial de Ralis.

Adicionalmente, as classificativas de 2006 utilizarão um terço de novas estradas que, embora comparáveis às anteriores em termos de interesse desportivo e de qualidade de piso, permitirão reduzir para 90 km/hora a média de velocidade nos troços, adaptando desde já o rali à futura participação no WRC.

Partida em Vilamoura

No capítulo da estrutura geral, o PT Rally de Portugal mantém a realização de duas etapas, uma na sexta-feira, 17 de Março, outra no Sábado, dia 18, cada uma delas com seis provas de classificação, correspondentes a uma passagem dupla por três troços distintos.

Com uma partida simbólica na Marina de Vilamoura, às 20:30, após as verificações administrativas e técnicas efectuadas na manhã do dia 16 de Março, no Estádio do Algarve, o Rali de Portugal 2006 pretende consolidar o projecto do ano anterior, quando se candidatou à integração no Campeonato Mundial.

Neste particular, a estrutura base do "quartel-general" evolui no sentido de aumentar a eficácia da sua actuação, designadamente através de uma melhoria das ligações por estrada, parque de assistência e outras áreas, enquanto o reabastecimento dos carros passa a beneficiar de um novo "lay-out" e de meios de segurança aperfeiçoados.

A fim de validar as soluções da organização do Rali de Portugal e garantir uma efectiva candidatura ao Mundial de Ralis de 2007, a FIA reforça a sua presença na prova portuguesa com dois pré-observadores e a participação na mesma de dois comissários desportivos de nível mundial.

Presenças confirmadas na edição deste ano da prova portuguesa, para além da dupla Armindo Araújo-Miguel Ramalho, campeã nacional de ralis em 2005 aos comandos de um Mitsubishi Lancer Evo VII MR, são o vencedor da edição anterior do PT Rally de Portugal, o sueco Daniel Carlsson, pilotando um Subaru Impreza WRX.

No intuito de introduzir um elemento adicional de espectáculo e provar a adequação às exigências do WRC, o ACP garantiu este ano a participação como "carro zero" de um Citroën Xsara WRC tripulado pelo espanhol Daniel Sordo, um dos protagonistas do Rali de Portugal 2005 e detentor dos títulos de campeão de Espanha e campeão mundial de ralis na categoria S1600.

Está confirmado pessoal!!! YEEEEEEEEEEEEAAAAH!!!!!

[casper]

confirmadíssimo e k venha para ficar..

[frescas86]

kem dera ke viesesm esas competiçoes de novo para a tugolandia!!
em x de terem gasto tanto gito em estadios ke agora algusn deles ate estao a 2ª divisao podiam ter tirado uma fatiazinah para as 4 rodas

[casper]

kem dera ke viesesm esas competiçoes de novo para a tugolandia!!
em x de terem gasto tanto gito em estadios ke agora algusn deles ate estao a 2ª divisao podiam ter tirado uma fatiazinah para as 4 rodas

o k eu não me farto de dizer isso..