Ajuda por favor, Como aumentar de potencia civic 1.5 de 92?

[Jotacivic92]

Boas pessoal

Sou novo aqui aqui no forum, gostava de ter a vossa ajuda.
Tenho um civic 1.5 de 90 cv todo de origem e a puxar muito bem, mas como é obvio nao se compara aos seus irmaos com o sistema vtec.

Gostaria que me dessem algumas dicas para poder aumentar a potencia, é o meu primeiro carro tambem nao tenho experiencia para saber o que é melhor para de lhe aumentar a força. Por isso se puderem ajudar agradeçia

Cumps

[maddox]

Boas pessoal

Sou novo aqui aqui no forum, gostava de ter a vossa ajuda.
Tenho um civic 1.5 de 90 cv todo de origem e a puxar muito bem, mas como é obvio nao se compara aos seus irmaos com o sistema vtec.

Gostaria que me dessem algumas dicas para poder aumentar a potencia, é o meu primeiro carro tambem nao tenho experiencia para saber o que é melhor para de lhe aumentar a força. Por isso se puderem ajudar agradeçia

Cumps

não querendo insinuar nada mas os 1500 de 92 não tem 102 cv?
1.4 1.5 1.6 qualquer um da para meter a voar com algums €.
HONDA É HONDA!

[Jotacivic92]

Boas maddox

O civic 1.5 lsi de 92 tem 90cv de origem. Eu sei que 'HONDA É HONDA', mas queria uns conselhos de como dar poder ao meu honda da melhor maneira, e mantendo tambem a fiabilidade que este motor tem.

[maddox]

Boas pessoal

Sou novo aqui aqui no forum, gostava de ter a vossa ajuda.
Tenho um civic 1.5 de 90 cv todo de origem e a puxar muito bem, mas como é obvio nao se compara aos seus irmaos com o sistema vtec.

Gostaria que me dessem algumas dicas para poder aumentar a potencia, é o meu primeiro carro tambem nao tenho experiencia para saber o que é melhor para de lhe aumentar a força. Por isso se puderem ajudar agradeçia

Cumps

primeiro uma boa manutenção.(afinar tudo ao pintelho) aproveitas filtros velas fica tudo feito. segundo se não tou em erro isso é de carburador podes começar por ai. uma boa admissão de ar. se queres barulho isso depois é a parte mas eu começava pelo carburador. mas é a minha opinião

[Danyy24]

primeiro uma boa manutenção.(afinar tudo ao pintelho) aproveitas filtros velas fica tudo feito. segundo se não tou em erro isso é de carburador podes começar por ai. uma boa admissão de ar. se queres barulho isso depois é a parte mas eu começava pelo carburador. mas é a minha opinião

Como referi em Pm é tirar o carburador multiponto e meter a injecção do Esi...
Depois com os colectores de admissão e escape do esi e a linha do vti ficas com mais de 120cv

Sepois é q começas a manutenção cuidada e filtro de caixa etc

[luffy]

boas, tens aí um grande carro ja tive um do mesmo ano e cilindrada, e adorei(sim é 90cv)!quanto a alteralo, sinceramente se é o teu primeiro carro, então começa devagar, como filtro com maior fluxo de ar, ou facilitar a exaustão um pouco ao motor (panela, cat, coletores), e ja fica com muita resposta mesmo, e por poucos euros. pode não ser um vtec, mas mexe-se bastante bem

[Jotacivic92]

Agradeço desde ja a vossa ajuda Tive a pesquisar e acho que o meu honda nao é de carburador, aqui deixo o link para os mais experientes verem e me poderem dar essa certeza:

http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=25443

Gostei muito da ideia do danny de alternar algumas peças do esi e do vti. Mas quanto ficara mais ou menos isso em euros? gostava de ter uma ideia do valor real das peças para depois tentar arranja las

E quanto ao melhor filtro de ar para o meu honda se alguem me puder dar umas ideias agradecia

[Danyy24]

Agradeço desde ja a vossa ajuda Tive a pesquisar e acho que o meu honda nao é de carburador, aqui deixo o link para os mais experientes verem e me poderem dar essa certeza:

http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=25443

Gostei muito da ideia do danny de alternar algumas peças do esi e do vti. Mas quanto ficara mais ou menos isso em euros? gostava de ter uma ideia do valor real das peças para depois tentar arranja las

E quanto ao melhor filtro de ar para o meu honda se alguem me puder dar umas ideias agradecia

Como disse essse motor é multiponto, tens fazer o mini me e só depois investir:

Material:
Cabeça
Colector de admissão
Colector de escape
Electronica (distribuidor)

Deves arranjar por cerca de 300€

Mais 100/150€ de mão de obra ou fazes tu em casa...

Se kiseres dá-me o teu mail q envio-te 1 ficheiro word com tudo detalhado e ilustrado com fotos de como se faz

Podes encontrar as peças por aki (tens de te registar):
http://civic4g.livreforum.com/

Explo motor completo a 400€
http://civic4g.livreforum.com/t1879-...al-civic-16i16

[civic kid]

Boas. Gostava de saber se me podes mandar esse ficheiro em word. Meu mail: bruce_almeida14@hotmail.com.

Agradecia

[kalaschnicov]

civic 1.5 lsi (eg4) tem injeçao monoponto, o coupe lsi (ej2) ´´e k traz injeçao multiponto e 102cv. uma das coisas k s pode fazer nesse motor com relativa facilidade e k para um utilizador k nao procure ultrapassar vti apenas mais alguma potencia essa alteraçao traz muitas vantagens, barata relativamente simples muito discreta e fiavel, ficas com um motor exatamente igual ao do coupe, 102cv garantidos, so nao tou certo s e necessario mudar mais alguma coisa, tipo centralina ou assim.
danny24 peço desculpa pela correçao e ate parece mal um novato vir corrigir alguem k ta muito mais ligado a este mundo k eu, mas como ja devem ter reparado pelos meus posts eu adoro hondas e no k puder ajudar outros users a esclarecer algumas duvidas ca tou eu, e ainda nao comentei o teu eg6 mas aproveito para o fazer neste post, ta bastante interessante, e deve ter uma alma bem bruta

[Danyy24]

civic 1.5 lsi (eg4) tem injeçao monoponto, o coupe lsi (ej2) ´´e k traz injeçao multiponto e 102cv. uma das coisas k s pode fazer nesse motor com relativa facilidade e k para um utilizador k nao procure ultrapassar vti apenas mais alguma potencia essa alteraçao traz muitas vantagens, barata relativamente simples muito discreta e fiavel, ficas com um motor exatamente igual ao do coupe, 102cv garantidos, so nao tou certo s e necessario mudar mais alguma coisa, tipo centralina ou assim.
danny24 peço desculpa pela correçao e ate parece mal um novato vir corrigir alguem k ta muito mais ligado a este mundo k eu, mas como ja devem ter reparado pelos meus posts eu adoro hondas e no k puder ajudar outros users a esclarecer algumas duvidas ca tou eu, e ainda nao comentei o teu eg6 mas aproveito para o fazer neste post, ta bastante interessante, e deve ter uma alma bem bruta

Qd falo do lsi é o Ek (i-ls) esse sim tras 115cv vtec-e

O lsi Eg tras 90cv, basta meteres a cabeça do esi colectores de admissão e escape e contas com os 120cv... admissão, escape e electronica e pode bem chegar aos 140... mais uns tokes e 150cv na boa...

Já puxei com 1 crx 16i16 e até aos 200 levei ratada descomunal (qd tinha o carro full stock)

[diogogr]

Qd falo do lsi é o Ek (i-ls) esse sim tras 115cv vtec-e

O lsi Eg tras 90cv, basta meteres a cabeça do esi colectores de admissão e escape e contas com os 120cv... admissão, escape e electronica e pode bem chegar aos 140... mais uns tokes e 150cv na boa...

Já puxei com 1 crx 16i16 e até aos 200 levei ratada descomunal (qd tinha o carro full stock)

Eu tenho também um Civic eg4 90cv de 93'.
Gostei dessa ideia.
Sera que podias dar uma explicacao mais detalhada, ou indicarme um site ou algo do genero, que eu possa ver como fazer, e perceber a diferenca de umas pecas para as outras

[Danyy24]

Eu tenho também um Civic eg4 90cv de 93'.
Gostei dessa ideia.
Sera que podias dar uma explicacao mais detalhada, ou indicarme um site ou algo do genero, que eu possa ver como fazer, e perceber a diferenca de umas pecas para as outras

Manda pm com o mail e eu envio o documento de como fazer com fotos e tudo

[diogogr]

Manda pm com o mail e eu envio o documento de como fazer com fotos e tudo

Obrigado
diihm12@gmail.com

[Danyy24]

Obrigado
diihm12@gmail.com

Enviado, agora é só encontrar as peças e começar o mini me

[lsi95]

Boas malta.. tenho um lsi de 94.. nao sei ao certo quantos cavalos tem! gostaria de lhe dar uma padrada mais bruta lol! so que nao sei como e por onde comecar? sem gastar muitos euros.. dany24 gosto das tuas informacoes que deixas aqui! forca

[malukinhu]

Boas tambem tenho um Honda civic 1.5 Lsi será que tambem me poderiam mandar o documento com os passos todos?

[thundermachine]

Manda pm com o mail e eu envio o documento de como fazer com fotos e tudo

Tmb tenho o mesmo problema o meu é de carburador ja tenho o interior do vti agora falta a pedrada ... Será k me podes enviar isso tmb? Ja tenho linha de 60 ou 50 acho agora falta admissão e mais klk coisa! Obrigado

[thundermachine]

Manda pm com o mail e eu envio o documento de como fazer com fotos e tudo

trovaodavid@hotmail.com

[lastside]

eu tambem tenho um eg . Será k me podes enviar isso tmb Danyy24 sff? obg abraço


filipe_brito7@hotmail.com