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  • 3 Escrito por vasco fernandes
  • 1 Escrito por FummI

Tópico: Swap de ibiza 6k D para PD130

  1. #1
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    Padrão Swap de ibiza 6k D para PD130

    Boas pessoal, tenho um ibiza 6k 1.9D e qero qe aquilo se mexa um pouco mais , como ja relatei em topicos anteriores pensei em meter um motor do td mas cheguei á conclusao qe talvez nao seja suficiente :P qe material preciso pa fazer um swap bem feito para pd 130cv no meu bicho :P
    Thank's plas ajudas

  2. #2
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    Mas o carro é para circular na estrada? E as inspecções? E as operações stop?

  3. #3
    ECUedit Senior Avatar de vasco fernandes
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    Citação Mensagem Original de FummI Ver Post
    Mas o carro é para circular na estrada? E as inspecções? E as operações stop?
    Não, deve ser para circular no mar...

  4. #4
    StreetRacer Super user Avatar de ricardo_P_GT
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    Citação Mensagem Original de ibiza'dream'z Ver Post
    Boas pessoal, tenho um ibiza 6k 1.9D e qero qe aquilo se mexa um pouco mais , como ja relatei em topicos anteriores pensei em meter um motor do td mas cheguei á conclusao qe talvez nao seja suficiente :P qe material preciso pa fazer um swap bem feito para pd 130cv no meu bicho :P
    Thank's plas ajudas
    Muito fácil se tiveres um inteiro dador do transplante senão é chato e principalmente, caro.
    Vejamos, precisas de:
    motor: 1000 euros
    Caixa: 500 euros
    Transmissões: depende do sucateiro, os preços são mt dispares
    Centralina: 100 euros
    Cablagem completa: depende, mtas vezes só nova.
    Canhão de ignição: depende, precisa de repro de chave ou não
    Escape: downpipe pelo menos
    Apoios de motor e caixa: depende do ano do teu carro, se tiveres sorte só o da caixa é k é chato de fazer.
    E uma série de coisas chatas k vão aparecendo pelo caminho... Isso depois de montado fica porreiro e n reprova na ipo nem chama atenção a ninguém. Se pretenderes montar açu sério, então só passa nalguns sitios. Manda pm com orçamento k tens disponivel e u digo-te o que t posso meter, se kiseres.
    Cumps.!
    ...

  5. #5
    Member Novato
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    O carro é de 98 , a questao é mesmo os apoios se sao todos iguais se vou ter de mudar muita coisa ou nao.
    obrigado Ricardo_P_GT

  6. #6
    Senior Member Super user Avatar de leonardo_
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    Há um user aqui do forum a fazer isso a um Jetta dos antigos. procura e entra em contacto com ele
    BMW E46 323CI + IVA = 2xxcv

  7. #7
    Senior Member Super user
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    Citação Mensagem Original de vasco fernandes Ver Post
    Não, deve ser para circular no mar...
    Só se for... assim nao deve ter problemas.
    vasco fernandes gosta disto.

  8. #8
    Senior Member Super user Avatar de Ricardo Gomes
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    Eu tenho o material necesario para fazeres a swap, se fizeres um bom trabalho, ninguem vai dar por nada, se for para dar estrondo, vao-te cair em cima
    "UM CARRO É MAIS QUE UM VICIO, o patamar é o infinito....."

  9. #9
    Junior Member Novo user
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    Citação Mensagem Original de ricardo_P_GT Ver Post
    Muito fácil se tiveres um inteiro dador do transplante senão é chato e principalmente, caro.
    Vejamos, precisas de:
    motor: 1000 euros
    Caixa: 500 euros
    Transmissões: depende do sucateiro, os preços são mt dispares
    Centralina: 100 euros
    Cablagem completa: depende, mtas vezes só nova.
    Canhão de ignição: depende, precisa de repro de chave ou não
    Escape: downpipe pelo menos
    Apoios de motor e caixa: depende do ano do teu carro, se tiveres sorte só o da caixa é k é chato de fazer.
    E uma série de coisas chatas k vão aparecendo pelo caminho... Isso depois de montado fica porreiro e n reprova na ipo nem chama atenção a ninguém. Se pretenderes montar açu sério, então só passa nalguns sitios. Manda pm com orçamento k tens disponivel e u digo-te o que t posso meter, se kiseres.
    Cumps.!
    Boas ,em relação a material apenas um orçamento de 1500 / 2000 chega ?

  10. #10
    Member Novato
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    motor completo e caixa arranjas por 900
    centralina 40/50 mais o que gastes para immo off e remap se quiseres
    cablagem tens na casa dos 100-150
    e mais umas coisitas

    Citação Mensagem Original de ricardo_P_GT Ver Post
    Muito fácil se tiveres um inteiro dador do transplante senão é chato e principalmente, caro.
    Vejamos, precisas de:
    motor: 1000 euros
    Caixa: 500 euros
    Transmissões: depende do sucateiro, os preços são mt dispares
    Centralina: 100 euros
    Cablagem completa: depende, mtas vezes só nova.
    Canhão de ignição: depende, precisa de repro de chave ou não
    Escape: downpipe pelo menos
    Apoios de motor e caixa: depende do ano do teu carro, se tiveres sorte só o da caixa é k é chato de fazer.
    E uma série de coisas chatas k vão aparecendo pelo caminho... Isso depois de montado fica porreiro e n reprova na ipo nem chama atenção a ninguém. Se pretenderes montar açu sério, então só passa nalguns sitios. Manda pm com orçamento k tens disponivel e u digo-te o que t posso meter, se kiseres.
    Cumps.!

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