Competir com suspensão a ar... Honda S2000 Airrex

[tuningonline]

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AirRex Honda S2000 - The Unsprung Hero

[Falco]

Se existir um sistema que arrefeça o ar que está dentro dos foles, pode funcionar. Contudo tenho reservas quanto á durabilidade dos foles, em ambiente de competição.

[tuningonline]

Durabilidade durante uma corrida? ou durante uma epoca? é que em competição, a durabilidade é uma coisa relativa, os proprios pneus não são feitos para durar...

[tuningonline]

Agora é a vez de a Air lift mostrar um Golf 7 em competição:

https://www.airliftperformance.com/b...-golf-circuit/

[Smoker]

Re-inventando a Roda, o sistema a ar tem algumas coisas porreiras, mas para competição pura e dura não oferece o ideal e não tem a performance e comportamento de uma mola de aço ou materiais compositos, além de claro, o peso adicional do sistema e de se ter de reinventar o carro todo e umas quantas peças adicionais para poderem falhar.
Está mais que provado que é possível competir com ar, mas também está mais que provado que a viabilidade só existe em algumas aplicações muito especificas.
A suspensão a ar já é usada á anos em competição em bicicletas, motas, Trial off road e viaturas leves, mas com uma configuração totalmente diferente desse sistema.
Porém, para um carro de estrada com um cheiro de competição é uma opção muito válida pois oferece as 3 coisas, look, boa performance geral e conforto, só perde a viabilidade quando se faz contas ao custo total Vs. Bons coilovers, o preço de um sistema desses dá para comprar conjuntos ohlins ou outra marca de topo conceituada e uns quantos jogos de molas e válvulas para eles.
É muito fácil falar bem de um sistema a ar quando se tem por trás uma equipa/patrocinadores tudo muito bem financiado e em muitos casos se anda a competir contra equipas que não têm nem perto do mesmo capital para investir.