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Tópico: [ AJUDA SFF ] Legalizaçao de jante pela LTA

  1. #1
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    Exclamation [ AJUDA SFF ] Legalizaçao de jante pela LTA [ que fez por aqui sff ajuda ]

    entao eu tentei leglizar jantes de 18 no meu accord ( 2.2 140cv ) de 07 atraves da honda e entao apos 2 meses e tal , e eu a insistir , os da honda dizem que so autorizam o que esta no livrete [ so gostava de saber onde é que as 17 estavam no livrete num civic de um amigo (1.7 90cv)].... mas quando comprei o carro tinha como opçao jantes 18"...

    claro que quando me disseram isso fui logo mandar um mail a honda a dizer o mesmo mas ate agora nada...


    e entao virei-me para a LTA e de la mandara-me um impresso que tenho de preencher mas tambem falam num ensaio... mas como é que eu posso ensaiar algo no meu carro se ainda nao esta legal ? compro as jantes e pneus , o que faz a volta de 2000€ para chegar la e dizerem-me a e tal tem de ser mais estreita ou algo assim ?

    por isso venho aqui pedir ajudar a quem ja legalizou jantes atraves desta empresa pois eu ja nao sei o que tenho de fazer para poder meter umas jantes no meu carro
    Última edição por Vitor Garcia; 03-03-2009 às 20:37.

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  2. #2
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    boas, o seu raciocinio é logico, e eu penso o mesmo, comprar as jantes e depois ter que trocar porque nao passaram no exame? nao tem logica.
    no meu carro o que fiz foi pedir umas 17 a um amigo como tenho a suspençao rebaixada arranjei uma suspençao original numa sucata, troquei... e dei umas voltas a ver se a roda nao tocava na carroçaria.

    vi que estava conforme a casa queria, ou seja...

    -as rodas nao podem tocar na carroçaria
    -nao pode ter bolachas de enchimento
    -tem de ter as cavas das rodas em condiçoes
    -pneus em bom estado
    -a roda nao pode exceder os limites da carroçaria
    -levar a medida que queremos colocar no livrete
    -documentos da viatura e do proprietario
    -150€ no bolso

    e deposito com combustivel para eles poder ir dar uma volta


    resultado:
    no fim passou a primeira pois se uma pessoa for com o carro nas normas ele passa.....

    paguei um lanche a quem m imprestou as rodas, coloquei a suspençao que tinha + umas 17 in pak

  3. #3
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    Boas, insiste com a Honda, nem que mandes uma carta para a Honda Portugal explicando a situação, que não te quiseram averbar, etc, pois se era um extra que podias pedir, agora se queres averbar eles têm de autorizar.

    Abraço
    Nissan Micra K11

  4. #4
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    Citação Mensagem Original de PedroR19 Ver Post
    boas, o seu raciocinio é logico, e eu penso o mesmo, comprar as jantes e depois ter que trocar porque nao passaram no exame? nao tem logica.
    no meu carro o que fiz foi pedir umas 17 a um amigo como tenho a suspençao rebaixada arranjei uma suspençao original numa sucata, troquei... e dei umas voltas a ver se a roda nao tocava na carroçaria.

    vi que estava conforme a casa queria, ou seja...

    -as rodas nao podem tocar na carroçaria
    -nao pode ter bolachas de enchimento
    -tem de ter as cavas das rodas em condiçoes
    -pneus em bom estado
    -a roda nao pode exceder os limites da carroçaria
    -levar a medida que queremos colocar no livrete
    -documentos da viatura e do proprietario
    -150€ no bolso

    e deposito com combustivel para eles poder ir dar uma volta


    resultado:
    no fim passou a primeira pois se uma pessoa for com o carro nas normas ele passa.....

    paguei um lanche a quem m imprestou as rodas, coloquei a suspençao que tinha + umas 17 in pak
    so que eu nao conheço ninguem que tenha jantes 18" :'(

    o unico que conheço mora no suiça e o carro é o do pai

    fdx tou mesmo arder :'(

    e como sou de evora tinha de ir a santarem pois é o mais perto

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  5. #5
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    à partida se vais por 18 e cumprirem mais ou menos o que disseram em cima não tens problemas. O meu vai na próxima semana ao LTA.

  6. #6
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    Citação Mensagem Original de mrjb Ver Post
    Boas, insiste com a Honda, nem que mandes uma carta para a Honda Portugal explicando a situação, que não te quiseram averbar, etc, pois se era um extra que podias pedir, agora se queres averbar eles têm de autorizar.

    Abraço
    thx pela sugestão mas eles nem me responderam ao e-mail sera que eles me respondam a carta?mando carta registada com aviso de recepção?

    epa estou mesmo a ficar frustrado


    abraços

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  7. #7
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    Citação Mensagem Original de Vitor Garcia Ver Post
    thx pela sugestão mas eles nem me responderam ao e-mail sera que eles me respondam a carta?mando carta registada com aviso de recepção?

    epa estou mesmo a ficar frustrado


    abraços
    Sim manda mesmo uma carta registada para a Honda Portugal com os dados do teu veiculo, explicas a situação, indicas a medida que pretendes, os teus dados como nome, nº telefone, mail, morada, depois disso deverão entrar em contacto contigo...

    Abraço
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  8. #8
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    Citação Mensagem Original de tuningonline Ver Post
    à partida se vais por 18 e cumprirem mais ou menos o que disseram em cima não tens problemas. O meu vai na próxima semana ao LTA.
    pois tb pensei nisso mas para tal tenho de comprar as jantes, os pneus e ir de evora ate santarem com eles montados e se apanho a policia estou lixado
    mas o que me apetece fazer é mesmo isso comprar as jantes e ir la ja que nao conheço ninguem que tenha jantes 18 no carro

    ( nem ainda sei a furaçao das jantes do meu carro mas como isto esta num mau caminho nem vou chegar a saber ... :'( )

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  9. #9
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    É de 4 ou 5 furos? Suponho que seja 5... Se for de 5 a furação é 5x114.3

    Se fores apanhado pela bófia no dia em que fores à LTA, isto se fores legalizar pela LTA, não há problema, dizes que vais a caminho do centro de legalização, e depois se eles quiserem confirmar é só ligar para lá pois tens de marcar dia e hora para lá ir.
    Nissan Micra K11

  10. #10
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    Citação Mensagem Original de mrjb Ver Post
    É de 4 ou 5 furos? Suponho que seja 5... Se for de 5 a furação é 5x114.3

    Se fores apanhado pela bófia no dia em que fores à LTA, isto se fores legalizar pela LTA, não há problema, dizes que vais a caminho do centro de legalização, e depois se eles quiserem confirmar é só ligar para lá pois tens de marcar dia e hora para lá ir.
    aix como sobes-te ?

    eu meter estas jantes : http://www.wolfrace.com/?A=wolfrace_...heelrange_id=3

    logo as primeiras as Takata ,mas nao sei se sao preto matte ou cinzento escuro e eu queria as pretas e em R18 mas nem sei se servem e se as meter passo no tal exame.

    o que acham ?

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  11. #11
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    É uma tabela de furações que tenho aqui. :p Sim aprovam, mas, e umas Dotz? Já pensaste nisso? Dotz Hanzo... São lindas, não devem ficar mal no teu Accord... Mas se manteres a largura de pneu de origem que tens não deve roçar nem bater em lado nenhum... Que medida pretendes usar?
    Nissan Micra K11

  12. #12
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    Citação Mensagem Original de mrjb Ver Post
    É uma tabela de furações que tenho aqui. :p Sim aprovam, mas, e umas Dotz? Já pensaste nisso? Dotz Hanzo... São lindas, não devem ficar mal no teu Accord... Mas se manteres a largura de pneu de origem que tens não deve roçar nem bater em lado nenhum... Que medida pretendes usar?
    o carro do tal senhor da suiça tem pneus 235 e eu estava a pensar no mesmo ja que tenho 225

    em relaçao as jantes ainda ando a ver mas quero mesmo pretas ou matte black e se tivesse a riscar vermelha a volta ainda melhor mas ando a ver se tiverem site e ou concelhos com jantas chutem que é sempre bem vindo

    bem essa lista deve de dar um jeitao....

    bem as jantes sao brutais vou fazer uma montagem a ver mas eu ando a procura de um estilo mais japones
    Última edição por Vitor Garcia; 04-03-2009 às 13:15.

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  13. #13
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    Boas, olha etive a ler o post e como queres por umas jantes em 18 estilo japones ja deste uma olhadela na marca TENZO-R? deixo aqui o link http://www.tenzoracingsports.com/main.php?page=wheels, na minha opiniao axo que no accord ficava ai bem o modelo DC-6 version 1 ou 2 tens em algumas cores disponiveis e so uma questao de veres o que combina melhor com a cor do teu accord, todas elas teem furaçao para honda 114.3,

    Abraço

  14. #14
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    desde q nao saiam fora da carroçaria, e se nao roçarem em lado nenhum...eles legalizam a medida garantidamente, quando iniciei a uns tempos um processo neles, isso foi referido!

    nao leves é o carro rebaixado!

  15. #15
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    Padrão Whata a fuck?????

    Citação Mensagem Original de tuningonline Ver Post
    à partida se vais por 18 e cumprirem mais ou menos o que disseram em cima não tens problemas. O meu vai na próxima semana ao LTA.
    O que é o LTA???
    Mas pareçe-me bem, desde que me legalizem possívelmente janta 16 ou 17" no meu bolide

    abraços

  16. #16
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    no google ou nas paginas amarelas, obtens logo resposta

    laboratorio tecnologico automovel

    a legalizaçao pela LTA tinha ou tem um custo de 150€ para 2 medidas + 30 e tal para novo DUA

  17. #17
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    Citação Mensagem Original de ELgatu Ver Post
    desde q nao saiam fora da carroçaria, e se nao roçarem em lado nenhum...eles legalizam a medida garantidamente, quando iniciei a uns tempos um processo neles, isso foi referido!

    nao leves é o carro rebaixado!
    mas tipo como é que sei que nao vai roçar ?

    em principio nao vai ser por mais 10 mm de largura e 1" mas mesmo assim tenho receio de comprar e money parado.

    ha alguma maneira de saber sem as comprar e testar ?
    ( é verdade ainda nao tenho o carro rebaixado)

    S16 das tenzo gostei mais foi das DC-6 version 1 pretas com o lip vermelho obrigado pelas dicas

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  18. #18
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    é verdade a honda mandou-me este e-mail ontem:

    Para podermos analisar a situação que nos reporta, pedíamos a V. Exa. que
    nos enviasse o nome do concessionário que visitou, bem como o chassi e/ou a
    matrícula do veículo em causa.


    mandei logo a seguir mas ate agora nada

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  19. #19
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    Levei o meu carro ao LTA e passou, mesmo estando rebaixado (Volvo S40). Não pode é tocar em lado algum nem sair dos limites da carroçaria.


    Para terem a certeza que está bem, peguem em fita cola (daquela castanha), desengordurem a cava da roda nos sitios críticos e coloquem lá a fita.


    Depois vão para um parque de estacionamento e exprimentem fazer umas quantas voltas com a direcção ao máximo (e com alguma velocidade).

    Parem o carro e verifiquem o estado da fita cola. Se não tiver nem uma marca de raspar considerem aprovado. (Isto é basicamente o que eles fazem lá).

    Não pode é ter espaçadores nem sair da carroçaria.

    No meu caso coloquei limitadores de direcção na caixa de direcção (embora também se possam colocar nos braços da suspensão). Com isto diminui a brecagem do carro, mas evitei que tocasse na cava da roda quando viro ao máximo.


    Abraço
    Última edição por mJrO; 09-03-2009 às 12:53.
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    2004.5 Volvo S40 T5
    2005 Volvo S40 2.0D

  20. #20
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    Esquecim de referir, mas eles tambem veem se a velocidade que marca no conta kms é igual a do gps, ha uma tolerancia mas nao sei qual é.

    juntem a isto:

    -as rodas nao podem tocar na carroçaria
    -nao pode ter bolachas de enchimento
    -tem de ter as cavas das rodas em condiçoes
    -pneus em bom estado
    -a roda nao pode exceder os limites da carroçaria
    -levar a medida que queremos colocar no livrete
    -documentos da viatura e do proprietario
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    e velocidade no c/kms igual a do gps, nada de grandes diferenças
    acho k sao 15kms/h de tolerancia

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