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Tópico: contra-ordenações por excesso de velocidade

  1. #1
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    Padrão contra-ordenações por excesso de velocidade

    enfim...

    já chegou ao conhecimento público portanto aqui fica.
    atenção pessoal lol este entendimento não é tão genérico como as notícias (esta e outras) dão a entender



    in http://www.verbojuridico.net/inverbi...l_20070317.pdf

    cumpZ!!
    Audi TT Quattro Roadster Rula!!

    pessoal ajudem-m a derrubar o governo lol
    http://flavyansky.spaces.live.com/

  2. #2
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    Lá se vao os subarus....
    Built, not bought!

  3. #3
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    Caro Flavyan

    Infelizmente a origem da noticia não colmata as falhas na informação, que são idênticas às dos media.

    Os excertos da Sentença, deixam-me exactamente a mesma dúvida que tive aquando da leitura nos jornais: O Juiz referia-se à velocidade a que o Provida circulava aquando do controle, ou à velocidade a que o Provida circulava antes do controle e para fazer o controle?

    Junta-se isso à relevância do Agente Provocador neste caso em particular e fica-se sempre na dúvida sobre o verdadeiro cerne do problema: Estamos perante a ilegalidade do Sistema Provida, ou perante a ilegalidade da conduta daqueles Agentes em particular?

    Eu sou pela segunda, mas ainda não me dei ao trabalho de ler a Sentença completa.

  4. #4
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    Acabei de me aperceber que a origem é o jornal "SOL" e não um artigo da própria "Verbo Jurídico". Assim sendo, perde sentido a minha primeira frase.

  5. #5
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    Padrão ...

    Nume auto estrada á noite se vier um carro a abrir na auto-estrada dificilmente vou acelarar com medo de algo, a não ser que me esteja a seguir e colado a mim á x tempo, e antes de meter o pé no acelarador, tiro-o para ver se ele passa.....

    :P

    cumps

  6. #6
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    Eu acho que a solução é a prevenção e não a provocação.
    para a segurança rodoviária, o importante é que hajam cada vez menos pessoas a infringir a lei, e nao cada vez mais pessoas a serem multadas.

    Boa decisão do Juiz, na minha opinião!
    http://www.publipt.com/pages/index.php?refid=pepper09

    A sua conta tem um saldo de 9,295 pontos e €6,1267

  7. #7
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    Caro Raggs

    hombre, eu já vi alguns excertos espalhados, mas também nao vi nenhuma das sentenças que têm motivado isto. e se bem interpretei os excertos das sentenças publicados - creio que nao foram *****erados pelos media - o q os juizes entenderam é na linha do que falaste, a ilegalidade da conduta dos agentes em particular na obtenção da prova. o sistema provida em si nao fica questionado, até porque resulta de lei expressa, independentemente de ser legal/constitucional ou nao.

    mas a questão é o meio de obtenção da prova, a aproximação (em contraordenação) e o circular (em contraordenação) para obter a prova em carros descaracterizados.


    abraço e cumpZ

    assim q tiver mais info partilho aqui

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  8. #8
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    Autobahn em Portugal é que era mais nada..!

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de flavyan Ver Post



    mas a questão é o meio de obtenção da prova, a aproximação (em contraordenação) e o circular (em contraordenação) para obter a prova em carros descaracterizados.


    É a velha história de se circular a 160 numa AE vazia, não passar por ninguém, não passar por nenhuma entrada e aparecer um Provida atrás de ti. lol

  10. #10
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    Citação Mensagem Original de Raggs Ver Post
    É a velha história de se circular a 160 numa AE vazia, não passar por ninguém, não passar por nenhuma entrada e aparecer um Provida atrás de ti. lol
    pois.
    eu acho q quanto ao sistema provida, nao suscitaram grande coisa. agora quanto ao modo como o aplicaram - num carro descaraterizado e em contra-ordenação - aí sim, foi por aí que pegaram nestas sentenças.

    só espero k o pessoal nao pense que são todos os juizes assim eh eh
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    pessoal ajudem-m a derrubar o governo lol
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  11. #11
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    ainda no outro dia ia a sair de alcoitão e no acesso à AE para Lisboa apareçe-me um caramelo por trás coladinho, e eu pensei logo, "mau,este deve querer brincadeira", mas como eu não sou moço disso pus-me a olhar, olhar e vejo que era um skoda e no capot tinha um simbolo como era de noite limitei-me a entrar a 50 no acesso e a ir assim, e ele sempre colado... entramos na AE, e vrum, passa por mim, era um skoda da BT com um agente lá dentro, fui atrás dele a 120km\h e ele a desaparecer e bem...
    concluí que ou o sr. guarda tinha acabado o turno e queria chegar mais cedo ao posto ou tava a ver se me apanhava e como não me apanhou foi tentar apanhar outros... e isto tudo sem as luzes de marcha de emergência ligadas...

  12. #12
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    É a palhaçada do costume. Andam por aí a ver se provocam as pessoas!
    Depois: "os condutores portugueses nao respeitam o código..." Enfim, a autoridade a subir à cabeça de quem nao a merece.
    http://www.publipt.com/pages/index.php?refid=pepper09

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  13. #13
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    Citação Mensagem Original de pennywisdom Ver Post
    ... e isto tudo sem as luzes de marcha de emergência ligadas...
    Não há marcha de emergência nas autoestradas e vias equiparadas.

  14. #14
    Senior Member Average 2 Avatar de fcunha
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    Raggs,

    Podes explicar isso melhor?
    É que ainda no outro dia passou um carro da BT com a sirene ligada (som e luz)... por mim na AE aí a uns 150...isso não é marcha de urgência?
    2005/2008 - Seat Ibiza 1.9 TDI FR MB & AM - 2xx cv (Roubado)

  15. #15
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    O objectivo da marcha de urgência é sinalizar um veículo prioritário, quando o mesmo faz uso da sua prioridade.
    Tratando-se as AE e vias equiparadas de vias com duas ou mais faixas e velocidade mínima estabelecida, a prioridade perde o sentido.
    É obvio que haverão algumas excepções, nem que seja de cortesia, mas foi assim que fui ensinado.

    É daquelas matérias que retive dos tempos do ensino e por acaso nunca confirmei no código, mas parece-me adequada.

  16. #16
    Brigada AntiXuning Average 2 Avatar de ReDaLeRt
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    Citação Mensagem Original de Raggs Ver Post
    Não há marcha de emergência nas autoestradas e vias equiparadas.
    Se houver tráfego intenso prioridade tem. Só perde a prioridade ao entrar em AE ou via equiparada.

    A definição de veículo prioritário concede a facilidade de poder quebrar algumas regras de trânsito sem prejuízo da segurança dos restantes utentes da via.

    Fórum de Mecânica, Detalhe e Car Care.

  17. #17
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    Pra mim é assim...

    Quando se meterem atras de mim a kerer provocar o que acontece é "ver" um animal a atravessar à frente do carro e travar a fundo!!! Se vinha algum carro atras n respeitou a distancia de segurança... E dps se o carro deles n tem seguro nem estou preocupado quem vai pagar o arranjo mas assim vao aprendendo...
    I Need NOS...

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