Renault Clio mk1 1.9D 94'
O que fazer num clio de 94 para ele andar mais ?
Olha, uma máquina de guerra como a minha
Para aí é a receita do costume:
- + débito
- filtro de caixa a puxar ar na frente
- avançar a bomba
- panela do meio fora (embora eu nao tenha notado nada)
e com apenas alguns €uros já notas qualquer coisa...
Senão faz como os "duros" e mete motor td
Abraço
Motor td fica +/- por quanto ?
Cumps.
meter por meter, mete logo dti...
Eu quero que respondam com ideias e até aí muito bem, mas pf digam preços +/-, claro que nao vao saber o preço exacto mas digam-me mais ou menos quanto custa um motor td ou um tdi, e de que carros é que eu posso ir buscar, se de qualquer carro dá, ou o motor pode nao caber.
débito - 5€/10€ no mecânico da esquina ou entao DIY
avançar bomba - nao sei mas também nada por aí além
filtro caixa - 50€ um K&N e a puxada de ar à frente é bricolage em casa lol
panela do meio out - 15€
Motor TD é k já poderá andar a partir dos 600€
O motor podes ir buscar ao renault 19, megane, mitsu carisma e a um volvo mas nao sei k modelo...
Abraço
volvo s40 por ex.
o dti, td o que é 1,9dti (e nao tdi como disseste) da renault serve.
preço... depende muito mas pelos mesmos 600 euros que já falaram arranjas isso quase de certeza.
Estou a pensar meter um filtro de competição mas não faço a minima como é o meu filtro. Se é caixa, se é cónico ou o cr*...
Ajudem-me pf.
Eu tenho um cónico adaptado na caixa de origem mas o melhor a fazeré colocar um de caixa!! Este é um filtro K&N, especifico para a 1.9D, excelente para a substituição que pretendes...
Abraço
%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us[/IMG]
Tu tives-te que cortar alguma coisa ou assim para meter cónico ?Mensagem Original de lipynho
Eu tenho um cónico adaptado na caixa de origem mas o melhor a fazer
Abraço
Peço desculpa pela minha ignorancia mas é que de carros so agora é estou a começar a perceber, pois quero mesmo modificar o meu, mas de mecanica esquece, para mim é mesmo chinês !
Boas
Nao te preocupes que a malta tá cá pra ajudar...
Em relação ao filtro nao cortei nada, foi mesmo só adapta-lo no fundo da caixa e meter uma abraçadeira
%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us[/IMG]
Depois podes colocar a tampa ou nao! Sem tampa é barulho, com tampa é silencio lol
Aconselho com tampa e puxada de ar virada para a frente para apanhar ar freskinho!
Abraço
o barulho não é problema mas s/ tampa irá estragar alguma coisa que com tampa poderá prevenir ?
Cumps.
Nao estraga nada mas em vez de a admissão puxar ar fresco (que é o k se ker) vai buscar o ar quente k circula no motor...
O barulho vais gostar durante uns dias, depois aposto que vais meter a tampaeh eh
Em todo caso continuo aconselhar filtro de caixa igual ao k te mostrei ali em cima
Abraço
E quando é que me ficará essa brincadeira ?
Quanto custa os filtros?
Filtro cónico todo xpto já se arranja a 10€, foi quanto custou o meu.
Filtro de caixa da K&N pra cima de 50€ mas a qualidade é muito superior...
Desculpem lá eu me meter mas o filtro cónico traz algum beneficio?
É que eu em tempos pergutei aqui no forum e disseram-me que nos diesel simplesmente não faz nada.
Cumprimentos
Permissões de Postagem
Link de Partilha
About LinkBacks
Responder com Citação