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Tópico: my ford focus 1.8 tddi

  1. #1
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    Padrão my ford focus 1.8 tddi


  2. #2
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  3. #3
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    Esses piscas laranjas deveriam ser trocados por uns brancos. Umas jantes a maneira tb ficavam mt bem nesse carro.


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  4. #4
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    Citação Mensagem Original de Tiger Ver Post
    Esses piscas laranjas deveriam ser trocados por uns brancos. Umas jantes a maneira tb ficavam mt bem nesse carro.
    Mais vale meter os pretos. Eu tinha comprado os da MHW para o meu Focus, impecaveis.

    E de facto, umas jantezinhas nao ficavam mal porque as 15" d'orige....
    Kitnoce Mobile :

    Ford Mondeo 2.5 V6, 170 cavalos adormecidos...

  5. #5
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    pá as jantes n sao quinze!!sao 16...andu a tentar legalizar umas jantes 17 e em principio vou meter umas 5+5 ou five da stilauto (http://stilauto.tesar.it/motore_cata...8_15five_5.jpg) ou umas ac-m01 em antracite+mirror da avus (http://www.avuswheels.com/site/europ...m01_2_graf.jpg)!!
    acerca dos piskas keria mxm era tira-lus....
    estou aberto a sugestoes!
    kem precisar de jantes pode m kontactar pk trabalhu nesta area e arranju boas jantes a bom preço pa malta!
    Última edição por Vitor RS; 04-10-2007 às 13:51.

  6. #6
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    Vens tarde ja comprei jantes e andei k nem tolo para encontrar calçado para o meu ford ...

    As avus são um espetaculo, no forum FordPT tem la um user com as jantes 17 legalizadas num tddi.


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  7. #7
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    Que fotos de m*rda pah.... :s
    Built, not bought!

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de FrEaKZoIdE Ver Post
    Que fotos de m*rda pah.... :s
    Ah poizé e pois foi!
    ... Rock On!!!! ♪♫♪

  9. #9
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    Já está com uma boa base.
    Agora com mais umas coisinhas ficava muito melhor.

    jante 17'
    rebaixar
    mudar piscas laranjas para brancos/cristal
    mudar opticas traseiras, devido ao pisca laranja
    pelicula

    E exteriormente, acho que ficava no ponto.

  10. #10
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    e o motor está stock?
    Passat 2.0TDI
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  11. #11
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    Citação Mensagem Original de ttripp Ver Post
    e o motor está stock?
    achas mxm?loool
    a cabrita tá a cortar 220 km/h e a dar coça a mts 1.9 tdi 130cv
    ela tem:
    -redutores d pressão
    -tubo d turbo foi diminuido para dar mais pressão
    -bomba injectora com barra perfurada
    -valvula egr aumentada pa dar mais entrada d ar à combustao
    -reprog à centralina (130cv)
    -caixa personalizada e encurtada

  12. #12
    Cap
    Cap está desconectado
    pigz0r Super user
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    O que são esses "redutores de pressão"?

    O tubo do turbo que foi diminuido é qual, entre o IC e o motor ou entre o turbo e o IC?

  13. #13
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    O carro parece estar fixe,

    Umas fotos com mais qualidade e um teste de potência era fixe de se ver, ehehehe...

    Abraços,
    AS
    Car '00} Renault 5GTL 1.1 Carburexed "Handbrake spec"
    Car '01} Peugeot HDi 1.4 "Cup" - 136.9cv
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  14. #14
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    Citação Mensagem Original de Vitor RS Ver Post
    -redutores d pressão
    ????????? torneira????????????

    Citação Mensagem Original de Vitor RS Ver Post
    -tubo d turbo foi diminuido para dar mais pressão
    O que é que diminui???? a secção???

    Citação Mensagem Original de Vitor RS Ver Post
    -valvula egr aumentada pa dar mais entrada d ar à combustao
    Não percebi, normalmente o ppl fecha a valvula. Tu abriste??

    Citação Mensagem Original de Vitor RS Ver Post
    -caixa personalizada e encurtada
    O que e que n gostavas na caixa para a "personalizares" e ja agora porque mais curta??? Tinha ideia que ja era bastante curta.

    Abraços
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    Seat Ibiza GT TDi

  15. #15
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    Antena interior, lettering off, piscas mais discretos..

  16. #16
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    so precisa de um pouco de codfishliveroil pa ficar melhor...
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  17. #17
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    O carro parece porreiro, a qualidade das fotos é que... enfim!

    Cumps

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