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Tópico: motor peugeot 406

  1. #1
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    boas pessoal
    o motor da minha peugeot 406 foi a vida...as velas derreteram e risco se um cilindro e o piston tb esta po lixo. um jogo de pistons custa 700 euros logo com esse preço compro um motor, mas n sei que motor comprar o de origem é o 1.8i 16v (xu7jp4) mas a comprar outro motor queria um melhor estava a pensar no 2.0 mas que alteraçoes tenho k fazer?
    eu n queria mudar cablagens ha algum motor que de para la sem grandes alteraçoes?
    cump

  2. #2
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    mete um xu10j4r 2.0 16v

  3. #3
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    mete um xu10j4r 2.0 16v
    que alterações tenho que fazer sabes?
    ja tinha pensado nesse motor, mas se calhar tenho que alterar muitas coisas...

  4. #4
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    metes apenas o bloco e cabeça mas a funcionar com tudo o que e periferico desse(colector de admissao e a aparte da iginaçao)
    e tudo igual ao 2.0 eventualmente teras que reprogarmar isso e conferir o mapa de igniçao.já a gora de que ano e o teu 406?isso deve ter centralina bosh 5.1.1 que é partilhada pelo 2.0. digamos que é quase o mesmo que rectificares o 1.8 para 2.0
    eu meti um xu10j4rs (que so difere na cabeça para o xu10j4r) a trabalhar com a electronica dum 1.8 uma vez que não arranjei dum 2.0(a original incendiou-se...).foi ligar e dar a chave...ta a trabalhar certinho esta semana vai ficar preparado para ir ja para a oficina para ligar ao banco de diagnostico e conferir tudo pois o mapa de injecção deve ter que ser alterado porque este motor tem umas cams bastante agressivas provavelmente no teu nem será necessario.
    eu brevemente coloco aki um topico com "a invenção" que fiz no meu...

  5. #5
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    metes apenas o bloco e cabeça mas a funcionar com tudo o que e periferico desse(colector de admissao e a aparte da iginaçao)
    e tudo igual ao 2.0 eventualmente teras que reprogarmar isso e conferir o mapa de igniçao.já a gora de que ano e o teu 406?isso deve ter centralina bosh 5.1.1 que é partilhada pelo 2.0. digamos que é quase o mesmo que rectificares o 1.8 para 2.0
    eu meti um xu10j4rs (que so difere na cabeça para o xu10j4r) a trabalhar com a electronica dum 1.8 uma vez que não arranjei dum 2.0(a original incendiou-se...).foi ligar e dar a chave...ta a trabalhar certinho esta semana vai ficar preparado para ir ja para a oficina para ligar ao banco de diagnostico e conferir tudo pois o mapa de injecção deve ter que ser alterado porque este motor tem umas cams bastante agressivas provavelmente no teu nem será necessario.
    eu brevemente coloco aki um topico com "a invenção" que fiz no meu...
    é uma 406 1.8 16v de 2000 do mes 5, mas penso que a centralina é sagem...logo ai axo que n da.
    mas basta trocar a centralina pa do motor 2.0 o tenho que mudar a instalação electrica?

  6. #6
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    é uma 406 1.8 16v de 2000 do mes 5, mas penso que a centralina é sagem...logo ai axo que n da.
    mas basta trocar a centralina pa do motor 2.0 o tenho que mudar a instalação electrica?
    esse e mais recente que o meu, relativamente a esses não estou tão familiarizado pois a minha pesquisa foi para os mais antigos de qualquer forma o processo e o mesmo como é o mesmo tipo de motor em principio deve trabalhar com a centralina do 1.8 pode é ter que ser ajustada.
    ou seja a elctronica fara trabalhar o motor 2.0 como se fosse o 1.8.salvo erro ha pessoal que mete o motor 1.6 8v do rally no 106 xsi 1.3 sem trocar nada.
    relativamente a trocares centralinas teras que conferir em alguma oficina a compatibilidade de fichas em qualquer banco de diagonostico em principio esclarecente essa duvida.no caso do meu tem contralina bosh 5.1.1 e sei que ha uma 5.2 tambem quero ver se descubro se da pois a 5.1.1 ás tantas pode já não dar reprogramação para fazer render o xu10j4rs.
    atenção eu não sou perito no assunto, o conhecimento que tenho relativamente a estes motores deve-se ao que tenho pesquisado e falado com mecanicos, para tentar levar o meu projecto avante...
    no que puder ajudar e so dizeres.

  7. #7
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    esse e mais recente que o meu, relativamente a esses não estou tão familiarizado pois a minha pesquisa foi para os mais antigos de qualquer forma o processo e o mesmo como é o mesmo tipo de motor em principio deve trabalhar com a centralina do 1.8 pode é ter que ser ajustada.
    ou seja a elctronica fara trabalhar o motor 2.0 como se fosse o 1.8.salvo erro ha pessoal que mete o motor 1.6 8v do rally no 106 xsi 1.3 sem trocar nada.
    relativamente a trocares centralinas teras que conferir em alguma oficina a compatibilidade de fichas em qualquer banco de diagonostico em principio esclarecente essa duvida.no caso do meu tem contralina bosh 5.1.1 e sei que ha uma 5.2 tambem quero ver se descubro se da pois a 5.1.1 ás tantas pode já não dar reprogramação para fazer render o xu10j4rs.
    atenção eu não sou perito no assunto, o conhecimento que tenho relativamente a estes motores deve-se ao que tenho pesquisado e falado com mecanicos, para tentar levar o meu projecto avante...
    no que puder ajudar e so dizeres.
    obrigado pela ajuda vo investigar um pouco.

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