Mensagem Original de
BrunoCTR
ate podes fazer mais do k isso. se for o D15 de 90 cavalos, deve ser a versao de injecçao monoponto, com dois injectores certo ????
entao o k podes fazer é meter o colector de admissao do civic coupe lsi, com o d15 com 102 cv's, k ja é de injecçao multiponto de 4 injectores, ou o colector de admissao do ESI k tb é multiponto.
nao sei mas para esta alteraçao penso k tb seja preciso mudar alguma cablagem, caixa de resistencias, e naturalmente a centralina tem k ser modificada e os mapas de gasolina e igniçao terao k ser alterados
pensa nisto, pk com uma electronica bem feita, é uma modificaçao k faz dirferença neste motor