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Tópico: Motor G40 ???

  1. #1
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    Padrão Motor G40 ???

    Boas, vi uma foto de um motor G40, penso que seja portugues o carro, e desde já se for, as minhas desculpas pela utilizaçao da mesma ...

    Tiraram ali uns tubos e tal.... E já ouvi dizer que se mete um filtros pequenos de mota....

    Agora a questao?? O que se ganha com esta modificaçao??? Por o que parece nao é dificil.... Pros e contras???




  2. #2
    Senior Member Average 2 Avatar de Diabolic
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    é apenas o retorno anulado, metes um pekeno filtro de mota no TB e tapas com uma chapazita de metal ou de acrilico na parte do compressor, depois o tubo de oleo que vinha ligar ao tudo em T ou metes virado po chão ou arranjas um pekeno depósito e ligas lá fazendo assim o oil catch tank, o do polo GT serve perfeitamente! ganhos: ouvir a descompressão do compressor que fica super brutal

  3. #3
    Senior Member Average 2
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    Isso agrada-me bastante LOL ... E tem que se meter filtro nos 3 sitios ???

  4. #4
    Senior Member Super user Avatar de FrEaKZoIdE
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    vantagens.. só ouves o compressor e não enches com oleo!

    desvantagens... o oleo dá jeito para lubrificar, podes sujar o cofre do motor e o compressor pode ganhar uma coisa tipo "lag"...

    Só precisas do filtro no final do throttle body.
    Built, not bought!

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