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Tópico: modificar alternador

  1. #1
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    Padrão modificar alternador

    Boas.
    Uma simples perguntas para respostas simples: modificar um alternador num carro pode implicar aumento de potência?

    cumps e brigado

  2. #2
    Cap
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    pigz0r Super user
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    É possível por o alternador a roubar menos potência.. A um nível que dê para notar alguma coisa? Não!

  3. #3
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    Repro em alternadores?

    Uhhhh... vou já fazer ao meu...


  4. #4
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    Loloooollolool

  5. #5
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    Citação Mensagem Original de Cap Ver Post
    É possível por o alternador a roubar menos potência.. A um nível que dê para notar alguma coisa? Não!


    Já disse tudo.....
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  6. #6
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    Citação Mensagem Original de Padno Ver Post
    Já disse tudo.....

    Não disse tudo pq se o desligarmos nota-se efectivamente um comportamento diferente (pouco) do motor.


    Cheguei a experimentar no 190, e ganhava em aceleração e cerca de 5km/h a mais em certas passagens.

    Agora..... esquecer rádios e outras paneleirices.

  7. #7
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    nao sei qual e a admiraçao ...
    ha um dispositivo a muito tempo para ganhar mais uns cavalitos a custa do alternador ate pode dar mais que uma repro num carro a gasolina atmosferico
    chama-se freepower e desliga o alternador quando se carrega a fundo , nao convem andar e muito tempo assim porque senao la se vai a bateria a vida
    mas que existe ganahs de 4/5cv na maior parte dos carros existe
    alias a teoria da desligar as luzes tem como base este fundamento claro que desligar as luzes se der 0.5cv ja e muito lol
    Peugeot 206 1.1 260km/h gps 7000rpm quanto sera as 8000 ?
    Peugeot 307 1.6 HDI
    www.clubepeugeot206.com/forum

  8. #8
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    o problema é q qdo depois 'atraca' ....... rapidamente vai alternador reparar.

    eu fazia sempre desligado, apenas notava um aumento ligeiro das rpms.

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de MercFan Ver Post
    o problema é q qdo depois 'atraca' ....... rapidamente vai alternador reparar.

    eu fazia sempre desligado, apenas notava um aumento ligeiro das rpms.
    um dos problemas e esse ng disse que era perfeito lol
    aconselho a meter um manometro de votlagem de bateria se tentarem fazer isto senao ainda vao precisar de empurrar o carro hihi
    Peugeot 206 1.1 260km/h gps 7000rpm quanto sera as 8000 ?
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  10. #10
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    Eu gostava era de um alternador mais potente, hehe..
    O amplificador lambe-me a bateria toda!
    Qualquer dia fico a boots...

  11. #11
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    o alternador só tem influência no sistema eléctrico do carro, logo modificá-lo ou trocar por um mais potente não irá ter influência no motor, logo não dá mais potência ao carro, o alternador como já foi dito só serve para o sistema eléctrico, carregar a bateria, e pouco mais.

  12. #12
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    Citação Mensagem Original de Knox Ver Post
    o alternador só tem influência no sistema eléctrico do carro, logo modificá-lo ou trocar por um mais potente não irá ter influência no motor, logo não dá mais potência ao carro, o alternador como já foi dito só serve para o sistema eléctrico, carregar a bateria, e pouco mais.

    sim, mas tb cria arrasto na correia dos acessorios, logo é um ponto onde perdes 'alguma' potência.

    experimenta desligar o teu, vais ver o carro a andar logo mais um bocado, subir de rotação com mais facilidade.


    Spyro, pois, é daquelas coisas ! eu tinha tudo pronto para meter mais um botao no tablier do 190, mas depois.... tirei daí a ideia (faz-se bem, basta interromper um dos fios).


    Por alguma razão andam carros nos TD's sem bombas de direcção assistida, sem alternador, bla bla bla.


    so de pensar que duas caixas de direcção 'iguais' têm uma diferença de 20kgs..... dá logo pano para mangas nestas coisas !

  13. #13
    Brigada AntiXuning Average 2 Avatar de ReDaLeRt
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    Citação Mensagem Original de Knox Ver Post
    o alternador só tem influência no sistema eléctrico do carro, logo modificá-lo ou trocar por um mais potente não irá ter influência no motor, logo não dá mais potência ao carro, o alternador como já foi dito só serve para o sistema eléctrico, carregar a bateria, e pouco mais.
    Não é a toa que existe "bhp" e "hp" (horse-power).

    Se se trocar por um alternador que produza menor carga mecânica sobre o motor, é bem natural haver "ganho" de potência. Sim porque, o alternador, não faz mais do que conversão energia mecânica -> energia eléctrica. E a energia mecânica de algum lado tem de vir.


    [[]]

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