Mitsuishi Lancer GTi nova aquisicao

[goncaloLancer]

Comprei este achado na semana passada, está com um ligeiro bater ao relentim, tem que ser afinado, revisão total.
depois leva a suspensão do meu espaçadores FSE uns miminhos e umas polies de competicao talvez
e as minhas jantes de 15" pois o meu lancer vai ser vendido para colmatar o investimento

DESEJEM-ME SORTE E UM SONHO REALIZADO

specs:

1993 Mitsubishi Lancer GTi 1.8 16v See all Mitsubishi models
Wheelbase 2500 mm 98.4 in
Track front 1450 mm 57.1 in
rear 1460 mm 57.5 in
Length 4275 mm 168.3 in
Width 1690 mm 66.5 in
Height 1375 mm 54.1 in
Length:wheelbase ratio 1.71
Ground clearance
Kerb weight 1040 kg 2293 lb
Weight distribution
(Front)
Fuel capacity 50 litres 11 UK Gal 13.2 US Gal
aerodynamics
1993 Mitsubishi Lancer GTi 1.8 16v See all Mitsubishi models
Drag coefficient
Frontal area
Cx
engine
1993 Mitsubishi Lancer GTi 1.8 16v See all Mitsubishi models
Bore × stroke 81.00 mm × 89.00 mm
3.19 in × 3.5 in
Cylinders S-4
Displacement 1.8 litre
1834 cc
(111.918 cu in)
Type DOHC
Key:


DOHC
Double overhead camshaft

OHV
Overhead valves

TS
Two stroke

SV
Side valves

Sl
Sleeve valves

oise
Overhead inlet side exhaust

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4 valves per cylinder
16 valves in total
Construction
Sump Wet sumped
Compression ratio 10.50:1
Fuel system EFi
Maximum power 139.9 PS (138.0 bhp) (102.9 kW)
@ 6500 rpm
Specific output 75.2 bhp/litre
1.23 bhp/cu in
Maximum torque 167.0 Nm (123 ft·lb) (17 kgm)
@ 5500 rpm
bmep 1144.3 kPa (166 psi)
Specific torque 91.06 Nm/litre
Maximum rpm
Manufacturer Mitsubishi
Code 4G93
Main bearings
Coolant Water
Bore/stroke ratio 0.91
Unitary capacity 458.5 cc/cylinder
Aspiration Normal
Compressor type N/A
Intercooler None
Catalytic converter Y
performance
1993 Mitsubishi Lancer GTi 1.8 16v See all Mitsubishi models

0-50 mph (80 km/h)
0-60 mph
0-100 km/h 7.60 s
0-100 mph
80-120 km/h (50-70 mph) in top
Standing ¼mile
Standing km
Top speed 210 km/h (130 mph)
Fuel consumption
CO2 Emissions
Carfolio Calculated CO2 ?
Power-to-weight 132.69 bhp/ton
chassis
1993 Mitsubishi Lancer GTi 1.8 16v See all Mitsubishi models
Engine location Front
Engine alignment Transverse
Drive FWD

Key:

FWD
Front wheel drive

RWD
Rear wheel drive

AWD
All wheel drive

4WD
Four wheel drive


Steering
Turns lock-to-lock
Turning circle
Suspension front
rear
Key:

I
Independent

LA
Live axle

dD
de Dion axle

W
Wishbone

DW
Double wishbones

CS
Coil springs

ARB
Anti-roll bar

LS
Leaf springs

SE
Semi-elliptic leaf springs

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Wheels front
rear
Tyres front
rear
Brakes F/R

Key:

Ve
Ventilated

Di
Disc (Disk)

Dr
Drum

S
Servo-assisted

ABS
Anti-lock Braking System

Brake ∅ front
rear
Braked area
Transmission 5M
Top gear ratio
Final drive ratio
general
1993 Mitsubishi Lancer GTi 1.8 16v See all Mitsubishi models
RAC rating 16.3
Number made
Model code CB5ASNGMQL6/R6

como já disse o carro só vai sair a rua mais tarde julho, vou fazer total revisão ao motor, ver de onde vem o oleo que sai da tampa da distribuição, o grilar, se estiver mesmo fanado levará sempre um 4G63 ou um 4G63T 2.0 turbo 240cv conforme os preços que surjam, desejem-me sorte.





os bancos, bastante confortáveis e envolventes:





vejam as diferenças de alturas agora sim se conseguem ver as diferenças a nivel de suspensão mas vai ficar baixinho tmb, as molas e amortecedores vao para o GTi



GTi POWER

[lipynho]

Old school power, ganda maquina

Boa sorte com o projecto... Queremos saber sempre que hajam novidades.


Abraço

[ColtGLi]

Viva Gonçalo

Mais uma vez parabéns pela aquisição , hehe, finalmente conseguiste o que querias!
Só um pequeno reparo, as specs que estás a dar são do modelo do meu GTi

Code 4G93

Model code CB5ASNGMQL6/R6

Acaba por ser quase a mesma coisa, só muda mesmo o peso (o teu pesa quase menos 80kgs !) e tens mais cilindrada no 4G67, os tais 2ccm

Abraço e boa sorte!

[lipynho]

Old school power, ganda maquina

Boa sorte com o projecto... Queremos saber sempre que hajam novidades.


Abraço

[Legolas]

boa base para projecto (mecanicamente, pois esteticamente nao me convence - stock, claro...)

venham lá essas mods

[goncaloLancer]

coranção do bixo:

[goncaloLancer]

possivelmente vai sair tubo com pistões cabeçudos

[tuta]

Vá, arranja lá a máquina e depois tráz até ao work para eu o ver.

Abraço.

[goncaloLancer]

Vá, arranja lá a máquina e depois tráz até ao work para eu o ver.

Abraço.

ainda vai demorar porque sou eu ao fim de semana que o vou arranjar... e sabes como é lá também não se ganha muito

[goncaloLancer]

já começaram as operações, vou ter mesmo de abrir motor as válvulas de admissão grilhão do lado do distribuidor



colectores indepentes de origem

[Cenas]

boa sorte

[Tha_kiDk]

Grande máquina que aí tens, prepara-o bem e vai mostrando as evoluçoes ao pessoal

good luck.

[GiJoe]

Parabéns pá!

Esse motor tá mesmo a pedi-las!!!

[Ybu]

Dou-te os meus parabens pela aquisição do carro e a maior força para concluires o projecto que tanto desejas.

Estou como o Legolas, a nivel estético não me convence mas a nivel de motor pode-se fazer coisas bem engraçadas com esse motor

[goncaloLancer]

as 21h ainda estava assim:


as 1h da manha, deu o 1º ronco, a bater por todo o lado, com uma mistura de óleo e gasóleo para limpar tudo, esteve a escorrer durante 1h, depois levou óleo á homem, bateu 2 minutos e depois calou-se, esta certinho foi só afinar distribuidor

aspecto final que tal?

so falta uma lavadela a sério ao cofre do motor e fica novo

[goncaloLancer]

o pessoal nao gostou

[2cv]

bota fotos e vídeos, a malta quer é disso!

[goncaloLancer]

aguardo os comentários

[ColtGLi]

Tá impec . Tenho que ver isso ao vivo.. Pra semana o meu já vai levar do mesmo óleo que tu puseste no teu, tá a precisar, lol.

Abraço

[Cap]

Parece estar muito bem tratado, continua a postar. Boa máquina.