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Tópico: MINI Cooper D by PEPSI™

  1. #1
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    Padrão MINI Cooper D by PEPSI™

    Marca: MINI

    Modelo: Cooper D

    Motor: 1.6 Diesel de 110cv com FAP

    Cor Pepper White

    Extras:

    Exterior

    Tecto Panorâmico
    Faróis Bi-Xénon
    Pack Chilli
    Faixas Desportivas no Capot
    Tampão de Combustível Cromado Cooper S
    Side Skittles (Entradas de ar laterais) John Cooper Works
    Suspensão Desportiva
    Sticker "Styled by ME"
    Pára-choques frontal e traseiro Cooper S
    Escape Cooper S
    Aileron Cooper S

    Interior

    Bancos em Pele Lounge
    Volante Multifunções com Cruise Control
    Colour Line White
    Frisos em Piano Black
    Chrome Line Interior
    Apoio de Braço
    Tapetes com Canelado Vertical Pepper White
    Botão Sport
    Rádio Boost com MP3
    Ligação AUX para Ipod ou MP3 Player
    Película nos 5 vidros Llumar AluLight

    Travagem
    Pinças Brembo 4 êmbolos com discos John Cooper Works 306mm
    Pastilhas Ferodo DS2500
    Tubos Malha d'Aço Goodridge
    Óleo AP Racing 5.1

    Motor
    GT1749vb by Njoy / HP Turbo
    Remoção de FAP by JC Motorsport
    Reprogramação ECU by MB Power - 183cv / 343 nm

    Ligação ao Solo
    Jantes 18'' R105 John Cooper Works
    Eibach Pro-Kit
    Protecção de carter em aluminio Forge Motorsport


    Alterações realizadas em 2010:
    Quase todas.

    TOL: À quanto tempo possui este carro?
    Resposta: Abril de 2008

    TOL: Quando começaram as alterações?
    Resposta: Setembro de 2008

    TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2009?
    Resposta: Pára-choques e aileron Cooper S

    TOL: Quais os objectivos futuros para este projecto tuning?Resposta: Desfrutar. Em estrada e em pista.

    TOL: Se fosse enquadrado num estilo de tuning como o denominaria?
    Resposta: OEM+.

    TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida durante 2010 e porquê?
    Resposta: Preparação mecânica.

    TOL: Que inspirações tiveste?
    Resposta: Poucas. Idealizado por mim.

    TOL: Que tipo de utilização fazes do carro?
    Resposta: Diária e em track-days.

    TOL: O que diria para convencer os restantes utilizadores a votar neste projecto?
    Resposta: Simplicidade e surpreendente potência para o bloco 1.6 diesel.

    Fotografias:





















    Filmes:
    http://www.youtube.com/watch?v=vaOH1vdcK4c
    Última edição por PEPSI; 08-02-2011 às 17:34.


  2. #2
    Senior Member Super user Avatar de citro
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    Aí está ele... que eu tenha conhecimento, é o Cooper D mais potente em Portugal. Parabéns, amigo.

  3. #3
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    Aí está ele... que eu tenha conhecimento, é o Cooper D mais potente em Portugal. Parabéns, amigo.
    Obrigado Citrini, e o teu S JCW? Merece bem mais estar aqui que o meu!


  4. #4
    Senior Member Super user Avatar de citro
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    Citação Mensagem Original de PEPSI Ver Post
    Obrigado Citrini, e o teu S JCW? Merece bem mais estar aqui que o meu!
    O meu já está na parte dos projectos, mas não quero propô-lo para concurso, mas obrigado pela lembrança, amigo.

  5. #5
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    excelente projecto, obrigado por participares.

  6. #6
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    Exelente trabalho que ta ai a nivel de motor parabens

  7. #7
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    Obrigado.


  8. #8
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    Seu rabeta
    tá in pack este mini
    diga-se que onde metes a mão consegues "fazer" coisas bonitas
    boa sorte para o concurso

    abraço no pescoço

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de omni_way Ver Post
    Seu rabeta
    tá in pack este mini
    diga-se que onde metes a mão consegues "fazer" coisas bonitas
    boa sorte para o concurso

    abraço no pescoço
    Ehehe. Obrigado! Um abraço fofinha!


  10. #10
    Junior Member Novato Avatar de caxibi
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    muito bonito o carro .

  11. #11
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    Obrigado!


  12. #12
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    Grande projecto

  13. #13
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    Citação Mensagem Original de sake Ver Post
    Grande projecto
    Obrigado!


  14. #14
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    excelente amigo Pedro...
    MB POWER . . .
    Honda S2000

  15. #15
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    Obrigado! Pró ano tens que submeter o S2000 a votação!


  16. #16
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    mais fotos poderia ajudar...
    BMW E46 323CI + IVA = 2xxcv

  17. #17
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    Citação Mensagem Original de leonardo_ Ver Post
    mais fotos poderia ajudar...
    O que tu queres sei eu!

    Traz mas é o tanque alemão para o Autódromo!


  18. #18
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    Citação Mensagem Original de PEPSI Ver Post
    O que tu queres sei eu!

    Traz mas é o tanque alemão para o Autódromo!
    estou a falar a serio, fotos dos travões, traseira S, jantes, interiores, turbo por exemplo
    BMW E46 323CI + IVA = 2xxcv

  19. #19
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    A traseira S é 100% stock do Cooper S, logo.. não há alterações para mostrar. Os travões são Brembo 4 êmbolos, nada de muito XPTO. Os interiores, sim, tenho que colocar umas fotos em condições e o turbo, por fora, é igual ao original


  20. #20
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    Citação Mensagem Original de PEPSI Ver Post
    A traseira S é 100% stock do Cooper S, logo.. não há alterações para mostrar. Os travões são Brembo 4 êmbolos, nada de muito XPTO. Os interiores, sim, tenho que colocar umas fotos em condições e o turbo, por fora, é igual ao original
    Se o teu Cooper não trazia essa traseira, então é uma alteração!
    Os travões se são brembo, são sempre algo agradável de se ver!

    A meu ver, faltam fotos!

    Mercedes A45 AMG
    Mini F56 JCW
    Mini R53 JCW
    Fiat 124 Special T
    Fiat Coupe 20VT
    BMW M4

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