a minha auto-prenda de anos

[JT]

Pois é pessoal, não é nada de mais..
mas era uma coisinha ja tava com biscinho a muito tempo... aproveitei os anos e comprei esta bela auto-prenda de anos.. fiz anos na passada 5ª feira (20/09)











a mota esta impec mesmo, toda de origem em termos mecanicos..
Apenas não tens os espelhos, piscas, a traseira foi modificada com uma cava de roda não sei das quantas lol e tem esse rede na carnagem que o anterior dono meteu, mas que eu vou mandar retirar enquanto a mota estiver a fazer a revisão, porque esteve 4 meses parada.. vou tambem aproveitar para meter um pneu atras que este ja não esta grande coisa.. em principio o pneu é tratado ja amanha..
a revisão, deve fezer na 6ª/sabado
ate agora esotu bastante feliz com a mota =D
a mota tem tambem as jantes com o centro e aros pintados de preto, com o resto polido, fica bastante bonito quando estao limpinhas e lhe da o sol

[||||||PreTO||||]

Pois é pessoal, não é nada de mais..

entao mostra.me me algo que seja "alguma coisa d mais".. =D

[Vitor Garcia]

Muitos parabens atrazados

e que faças muitos km nela

[AVANTIME]

Cuidado com isso...
Anda mais do que o deveria...

[Ricardo_Oliveira]

Muitos Parabéns, pelo aniversário e pela aquisição!! Essa mota é linda Mas como já disseram tem cuidado a andar nisso

[Legolas]

grande mota...bela prenda... tem é juizo...e parabens ja agora =)

[ELgatu]

primeiro a coisa a fazer antes de ver q velocidades e recuperaçoes consegues fazer com ela...é ver o espaço q ela precisa para travar...senao um dia travas tarde demais e caput...primeiro domina o travao...so depois o acelarador.

[JT]

Cuidado com isso...
Anda mais do que o deveria...

pois anda... SEM puxar por ela, so a velocidade cruzeiro e a ir metendo as mudanças sem rodar o accelarador.. quando metes a 6ª olhas para o painel e ja vais a 160 ou mais...

primeiro a coisa a fazer antes de ver q velocidades e recuperaçoes consegues fazer com ela...é ver o espaço q ela precisa para travar...senao um dia travas tarde demais e caput...primeiro domina o travao...so depois o acelarador.

pois isso é uma verdade... se bem que é uma coisa que se vai aprendendo com o tempo e com km's feitos na estrada..
ontem por acaso na A5 tive de usar o travam de uma forma mais seria, mas não tive problemas nenhuns... a malta dos carros muitas vezes quer ajudar quem vai de mota, mas so fazem o inverso..

isto é uma curte.. é um tirinho.. mas andar em frente todos andamos... curvar é que é o pior, mas isto com km's e treino vai la.. com calma e tempo tudo se faz e aprende..

[_zé_]

primeiro a coisa a fazer antes de ver q velocidades e recuperaçoes consegues fazer com ela...é ver o espaço q ela precisa para travar...senao um dia travas tarde demais e caput...primeiro domina o travao...so depois o acelarador.

X2!!

Parabéns e cuidado com a loucura do momento... muita calminha e muitos kms na máquina!!