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Tópico: Melhorar um 2010 Seat Ibiza 1.6Tdi

  1. #1
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    Padrão Melhorar um 2010 Seat Ibiza 1.6Tdi

    Boas pessoal ,apesar de ainda não ter a carta eu comprei um Seat Ibiza 1.6tdi dpf edição 25 anos de 2010 como meu primeiro carro. Mas eis um pequeno problema que vejo no carro... Só tem 90cv!! . Eu digo "só" porque já peguei várias vezes no carro da minha mãe (bmw 535d e60) e a potência é algo que me agrada bastante. :p
    Nisto eu queria saber quais os upgrades que podia fazer ao meu ibiza para que ele se mexa um pouco mais.
    Sei que se pode fazer uma reprogramação para que fique com certa de 140cv mas eu estava a pensar em algo mais.
    O que me aconselham a fazer a nível de motor?
    Já agora aproveito para perguntar o que posso também fazer a nível de estética e de interior visto que ele está bastante inalterado.
    Obrigado a todos.
    Se eu puder arranjo fotos do carro.

  2. #2
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    Citação Mensagem Original de DraMaz Ver Post
    Boas pessoal ,apesar de ainda não ter a carta eu comprei um Seat Ibiza 1.6tdi dpf edição 25 anos de 2010 como meu primeiro carro. Mas eis um pequeno problema que vejo no carro... Só tem 90cv!! . Eu digo "só" porque já peguei várias vezes no carro da minha mãe (bmw 535d e60) e a potência é algo que me agrada bastante. :p
    Nisto eu queria saber quais os upgrades que podia fazer ao meu ibiza para que ele se mexa um pouco mais.
    Sei que se pode fazer uma reprogramação para que fique com certa de 140cv mas eu estava a pensar em algo mais.
    O que me aconselham a fazer a nível de motor?
    Já agora aproveito para perguntar o que posso também fazer a nível de estética e de interior visto que ele está bastante inalterado.
    Obrigado a todos.
    Se eu puder arranjo fotos do carro.
    Ainda não tens carta e já queres mais de 140 cavalos? E para que é que foste comprar então um carro com 90?

  3. #3
    Junior Member Novato
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    Citação Mensagem Original de RubenTeixeira Ver Post
    Ainda não tens carta e já queres mais de 140 cavalos? E para que é que foste comprar então um carro com 90?
    100% de acordo!

  4. #4
    Senior Member Average 2 Avatar de mdsc5050
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    Algo não tá bem,comprar carro sem carta e já antes de poder andar com ele já querer + power, mas pronto.

    Se calhar antes de lhe dares aço em cima, se calhar pensa em comprar umas grandes jantes, e pneus para que possas segurar no carro antes de bater nos raids se os houver........
    Depois queres potencia?
    Arranja 1 turbo á homem 19" e um Intercoller bem generoso também, monta tudo e depois repro pra cima até pros 230cv (não te devem chegar 1000€ para a broncadeira, mas isso são promenores) e depois boa sorte.....

  5. #5
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    recomendo, pela tua segurança e pela nossa que fiques com os 90cv's e invistas quanto muito em travagem e segurança dinamica em geral (pneus incluidos)
    AUDI A4 2.5 TDI CABRIO - 2XX Project [Powered by Ghetto Mechanics]

  6. #6
    Senior Member Average 2 Avatar de TuCa_21
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    como alguns ja disseram
    se ainda nao andas nem podes andar com o carro, a compra parece ter sido compulsiva em vez de pensares bem no que querias e no que precisas, etc.
    ou então diria que te deram o carro e como não é um cupra, o queres já colocar como tal (forma de falar)

    falando do que queres fazer propriamente dito, começa com repro, depois vais andando com o carro e percebendo o que queres dele e quais as tuas exigencias e evoluis mediante isso, turbo maior, intercooler maior, bicos injectores, admissao, escape, entre outros

  7. #7
    Junior Member Novato Avatar de Lumi
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    Citação Mensagem Original de DraMaz Ver Post
    ...já peguei várias vezes no carro da minha mãe (bmw 535d e60) e a potência é algo que me agrada bastante. :p....
    Mas ele já sabe o que quer

  8. #8
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    a ediçao de 25 anos tras o kit de unhas como extra .....


    repro de 50 cv num 1.6? ok é pa durar quantos meses sem problemas??

    carregar turbos grandes? bicos injectores e afins? vai morrer cedo....

    toda a gente pensa que por ter tdi escrito que é tudo maquina de combate e é so carregar.... um tdi de hoje em dia ja nao é um afn ou pd 130/150 que aguenta mais 150 cv em cima sem dar problemas de maior

    metes-te a mexer nisso a "parva" e morre cedo

    se querias motor porque raio foste comprar um 1.6 de 90 cv? nao tem logica nenhuma

    terias outras opçoes bem melhores em termos de potencia de origem e possibilidade de subir


    ya ja destes umas voltas no bmw da mae mas a meu ver nao devias te meter em aventuras a carregar carros se nao ainda ficas ai agarrado a um poste de luz a nao ser que sejas daquelas que ja conduz ilegalmente a anos e ja tem muitos km nas maos, e mesmo assim nao digo nada, tiveste um bom exemplo que deu nas noticias aquele despiste dum bmw com 4 ou 5 gajos que o bmw so se conhecia pela jante....

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