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Tópico: Melhorar perfomance de Hdi. Onde?

  1. #1
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    Padrão Melhorar perfomance de Hdi. Onde?

    boas

    um colega meu de trabalho gostava de aumentar a potencia do seu 307 1.4 Hdi e pensou em reprogramar a centralina para chegar a valores na ordem dos 85/90cv para não afectar muito a fiabilidade.

    ele mora para os lados de sintra, falaram-lhe da Turbotec, q axam desta empresa? q outras aconselham?

    desde já obrigado
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  2. #2
    $nk
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    Boas

    se queres um aumento de potencia "soft" e a bom preço vai a turbotec.

    Eles chegam la, metem um file ja feito... não ah ca coisas a medida...
    fica com os 90 cvs, e talvez os 220 de binário que eles anuciam!

    se o teu colega quiser outros "voos" tambem tem que investir mais do que na turbotec, para teres uma ideia..ja andam ai 1.4 hdis com 112 cvs.

    Cumps
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  3. #3
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    Citação Mensagem Original de $nk Ver Post
    Boas

    se queres um aumento de potencia "soft" e a bom preço vai a turbotec.

    Eles chegam la, metem um file ja feito... não ah ca coisas a medida...
    fica com os 90 cvs, e talvez os 220 de binário que eles anuciam!

    se o teu colega quiser outros "voos" tambem tem que investir mais do que na turbotec, para teres uma ideia..ja andam ai 1.4 hdis com 112 cvs.

    Cumps
    Andam HDi's 1.4 com bem mais

    Mas voltando ao assunto principal, não conheço o trabalho da Turbotec mas esse com esse binário a embraiagem vai ceder mais cedo...

    De resto tenho colegas do Peugeot Club que lá fizeram repro e estão satisfeitos...

    Pedro Fernandes esse teu colega se fizer uma simples repro para + 20Cv já vai gostar...

    Como o amigo "$nk" disse se quiser mais carga um dia mais tarde também e possivel investindo uns €€€ largos...

    P.s.: Tens mais casas onde fazem boas repro's por aí por baixo...

    Abraços,
    AS
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  4. #4
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    boas
    obrigado pelas vossas respostas

    a questão é q ele axa os 70cv justos para o peso do carro e andou a ver o q davam por ele a troca de um 1.6hdi, como ficava a perder bastante dinheiro eu aconselheio a fazer uma repro. soft para manter a fiabilidade e melhorar o comportamento.

    PS: tb ando no Peugeot clube

    abraço
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  5. #5
    Senior Member Senior Avatar de pedro ramalho
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    Citação Mensagem Original de PedroFernandes Ver Post
    boas
    obrigado pelas vossas respostas

    a questão é q ele axa os 70cv justos para o peso do carro e andou a ver o q davam por ele a troca de um 1.6hdi, como ficava a perder bastante dinheiro eu aconselheio a fazer uma repro. soft para manter a fiabilidade e melhorar o comportamento.

    PS: tb ando no Peugeot clube

    abraço

    So com repro e IC consegues sacar sem problemas 100-110cv e 240Nm.
    Essa embraiagem aguenta mais binário, logo aí não há poblema.

    Quanto à turbotec, conheço um 307 com esses valores programado por eles.
    Pedro Ramalho
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  6. #6
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    Citação Mensagem Original de pedro ramalho Ver Post
    So com repro e IC consegues sacar sem problemas 100-110cv e 240Nm.
    Essa embraiagem aguenta mais binário, logo aí não há poblema.

    Quanto à turbotec, conheço um 307 com esses valores programado por eles.
    Pedro 240nm na embraiagem de origem de um 1.4 ??
    Não será muito??


    Abraços,
    AS
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  7. #7
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    Citação Mensagem Original de AS 206 HDi Ver Post
    Pedro 240nm na embraiagem de origem de um 1.4 ??
    Não será muito??


    Abraços,
    AS

    Essa embraiagem é a mesma dos 2.0 HDI's e o valor máximo de binário é 240-250Nm

    Cumprimentos,
    PR.
    Pedro Ramalho
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  8. #8
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    boas, se é a embriagem do 2.0hdi suporta ate 270/280nm de binarios se esse tiver bem destribuido, com relativa fiabilidade....

    cumps
    []

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de KyZaPT Ver Post
    boas, se é a embriagem do 2.0hdi suporta ate 270/280nm de binarios se esse tiver bem destribuido, com relativa fiabilidade....

    cumps
    []
    pois ok,
    a minha tambem só aguenta com 190Nm, mas anda com 215Nm e já lá vão 60kkm com ela assim ..... a patinar.
    Pedro Ramalho
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  10. #10
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    Citação Mensagem Original de KyZaPT Ver Post
    boas, se é a embriagem do 2.0hdi suporta ate 270/280nm de binarios se esse tiver bem destribuido, com relativa fiabilidade....

    cumps
    []
    Como é mencionado em cima a embraiagem referida é para um 1.4 HDi



    p.s.: Pedro, a minha se andasse com mais de 200nm nao tinha aguentado tanto tempo, lol vocês são malukitos hihihihi 240!

    carga binária

    Abraços,
    AS
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  11. #11
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    epa....o meu hdi tem 260Nm.... e nao se keixa......
    ja me eskecia....eu reforcei-a.....lolololololololololol senao ela patinava e nao era pouco....mas dia 27 vai a vilauto meter mais carga....

    Pedro Ramalho: keres ir beber um cafe nesse dia....a ver se falo com o PINHU tb pq ele keria ver o c3....dpx digo qq coisa

    grande abraco
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  12. #12
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    A embraiagem dos HDI 1.4 da Citro não terá caracteristicas especiais que diferem das embraiagens dos Pug 1.4 ??

    Tendo em conta o hardware que tem... 90cv TGV etc...
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  13. #13
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    Citação Mensagem Original de AS 206 HDi Ver Post
    A embraiagem dos HDI 1.4 da Citro não terá caracteristicas especiais que diferem das embraiagens dos Pug 1.4 ??

    Tendo em conta o hardware que tem... 90cv TGV etc...
    salvo erro o diametro do disco de embreagem e de 230mm, ao contrario do de 8v q e de 200mm....

    teoricamente ela aguentava o aumento de binario, mas a idade, os kms e o peso do pe ja fazia ela keixar-se um bocado e patinava q nem gente grande...agora tem reforco de ceramica, made in GBS....ta mm boa....tipo on/off....

    qd pisas parece q o motor ker saltar do sitio...pneus e tudo....so fika o xassi.....lololololololol
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  14. #14
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    Citação Mensagem Original de nars Ver Post
    epa....o meu hdi tem 260Nm.... e nao se keixa......
    ja me eskecia....eu reforcei-a.....lolololololololololol senao ela patinava e nao era pouco....mas dia 27 vai a vilauto meter mais carga....

    Pedro Ramalho: keres ir beber um cafe nesse dia....a ver se falo com o PINHU tb pq ele keria ver o c3....dpx digo qq coisa

    grande abraco
    É lindo ver o pessoal a lembrar-se dos amigos :P

    Abraços

  15. #15
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    Citação Mensagem Original de PinhU Ver Post
    É lindo ver o pessoal a lembrar-se dos amigos :P

    Abraços

    hehehehe....e isso mm...amigos...a malta nao eskece...
    eu disse q qd fosse outra vez a vilauto q ligava-te....por isso la pa dia 27 se kiseres a malta bebe um copo....vou hoje ligar pa la a confirmar a ida e dpx digo-t qq coisa....

    grande abraco
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  16. #16
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    Nars,

    claro que vou tomar um café contigo.
    Diz o local e lá apareço.
    E se o PINHU aparecer leva na cabeça por querer vender a grande máquina que tem em mãos.

    Quanto à embraiagem, TANTO CITROEN COMO PEUGEOT tem o mesmo material à disposição.

    No que diz respeito ao 307 a sua embraiagem é igual a:

    --> XSARA 1.4 HDI
    --> XSARA 2.0 HDI 90cv
    --> 307 2.0 HDI 90cv
    --> C3 1.4 HDI 16v
    --> etc...

    Cumprimentos,
    PR.
    Pedro Ramalho
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  17. #17
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    Andam HDi's 1.4 com bem mais

    Mas voltando ao assunto principal, não conheço o trabalho da Turbotec mas esse com esse binário a embraiagem vai ceder mais cedo...

    De resto tenho colegas do Peugeot Club que lá fizeram repro e estão satisfeitos...

    Pedro Fernandes esse teu colega se fizer uma simples repro para + 20Cv já vai gostar...

    Como o amigo "$nk" disse se quiser mais carga um dia mais tarde também e possivel investindo uns €€€ largos...

    P.s.: Tens mais casas onde fazem boas repro's por aí por baixo...

    Abraços,
    AS
    Só por curiosidade esses 1.4 hdi andam por aqui ou noutros fóruns? Gostava de trocar alguma impressões com os donos e se possível ver alguns testes de potência.

    Abraço
    320TD M

  18. #18
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    Só por curiosidade esses 1.4 hdi andam por aqui ou noutros fóruns? Gostava de trocar alguma impressões com os donos e se possível ver alguns testes de potência.

    Abraço

    Um andou por cá em tempos...

    Pelo que sei o projecto parou,


    Outro anda por cá...


    Abraços,
    AS
    Car '00} Renault 5GTL 1.1 Carburexed "Handbrake spec"
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  19. #19
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    Só por curiosidade esses 1.4 hdi andam por aqui ou noutros fóruns? Gostava de trocar alguma impressões com os donos e se possível ver alguns testes de potência.

    Abraço
    hehehehehhe...tens o meu q tu conheces bem....lolololololol
    olha dia 27 vou a vilauto again....vais ver o bixo q vai fikar....

    ps:ja escolhi segundo carro....120d....vendedor...MPF
    mas a malta dpx fala melhor...
    grande abraco
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  20. #20
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    hehehehehhe...tens o meu q tu conheces bem....lolololololol
    olha dia 27 vou a vilauto again....vais ver o bixo q vai fikar....

    ps:ja escolhi segundo carro....120d....vendedor...MPF
    mas a malta dpx fala melhor...
    grande abraco
    Mas o teu é o 16v. Estou a falar do motor 1.4 hdi 8v. Para passar a barreira dos 110cv só com turbo novo e é isso que me interessa ver, o único projecto que ouvi falar foi o do stdci mas nunca vi testes de potência nem vídeos que comprovassem nada, portanto não serve. Quem seria o outro user?

    Abraço
    320TD M

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