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Tópico: Melhor desportivo

  1. #1
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    Padrão Melhor desportivo

    Boas, todos nos já tivemos a febre dos desportivos dos anos 90. Por isso queria saber a vossa opinião sobre qual o melhor e o que após estes anos ainda é de confiança a nível de andamento segurança e que da menos chatices que possam por em causa a sua fiabilidade. Dou alguns exemplos como o turbo I.E. , G40 , AX GTI, Swift Gti......

  2. #2
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    Red face Há mais ...

    Citação Mensagem Original de propik Ver Post
    Boas, todos nos já tivemos a febre dos desportivos dos anos 90. Por isso queria saber a vossa opinião sobre qual o melhor e o que após estes anos ainda é de confiança a nível de andamento segurança e que da menos chatices que possam por em causa a sua fiabilidade. Dou alguns exemplos como o turbo I.E. , G40 , AX GTI, Swift Gti......
    Acho que devia meter aí mais uns quantos carros, não são só os latinhas franciús. Por falar em segurança, os franciús são fraquinhos nesse capitulo.

    É que são mesmo umas latinas com rodas e um motor. Nesse aspecto, não foram construídos com o objectivo da segurança. Para falar verdade, os franciús foram mesmo muito poupadinhos nas despesas com segurança.

    Não fizeram como a Volvo ...

    Citroen : Sempre investiu muito em desenvolvimento, apresentado por diversas vezes modelos com avanços tecnológicos que não só marcaram uma época como acabaram por obrigar os concorrentes a copiar algumas das ideias. Foram os primeiros a fabricar carros com pouca qualidade, visto que a palavra luxo foi banida do dicionário. Suspensão do 2 cv, do boca de sapo. Faróis do boca de sapo.

    Peugeot : Sempre foi menos sumitica a nível da qualidade. A nivel técnico é praticamente uma Citroen com umas diferenças quase minimas, uma vez que os motores são PSA. O peugeot Talbot (Talbot conhecida como simca e que mudou o nome).

    VW : Sempre investiu muito na robustez e na durabilidade. O caixão com rodas G40, pois tem motor de foguetão mas é uma bela trampa a curvar

    FIAT ... Ferrari ... Alfa romeo ...

  3. #3
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    No meu entender os melhores desportivos desses anos devem ser o nissan almera gti, o civic vti (falando de hothatch's) o sunny gti-r...

    Tds estes carros têm um andamento brutal e uma fiabilidade acima da media
    Fiat Punto Gt XX-XX-DX ____ Sold
    Colt 1.6 GLXi XX-XX-AM ____ Trackday Car
    Civic Eg6 Vti XX-XX-FA ____ 189.2Cv 178.5Nw.m

    Dyno - http://www.youtube.com/watch?v=6Efdudt-5uo

    Projecto Honda: http://www.tuning.online.pt/forum/vti-fa-finalmente-nos-projectos-t122898.html

    Projecto Colt:http://www.tuning.online.pt/forum/mi...a-t148225.html

  4. #4
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    Dei estes modelos como exemplo na questão de ser na mesma classe de preços. Claro q se arranja melhores maquinas mas a diferença de preço chega a ser exorbitante. Tanto eu como o meu irmão tivemos um G40 e ambos tivemos os mesmos problemas que foi as longarinas e o compressor precisar de reparação e e nessa questão que queria que se discutisse aqui. qual destes modelos o mais fiável após estes anos e q dá menos chatices sem dispensar adrenalina.

  5. #5
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    Dos 4 que deste como exemplo, penso que o AX GTI e Swift Gti, sejam os mais fiáveis.. Mas é só uma mera opinião, poisa não conheço muitos pessoalmente!
    Stilo Mjet "?? POWER" lOl


    www.Car-Sistems.com

  6. #6
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    R5 GT - Turbo

    comp´s

    JTD power ...
    www.stilo.org

  7. #7
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    Citação Mensagem Original de Budao_xt Ver Post
    Dos 4 que deste como exemplo, penso que o AX GTI e Swift Gti, sejam os mais fiáveis.. Mas é só uma mera opinião, poisa não conheço muitos pessoalmente!
    os mais fiaveis devem ser esses mas se o que queres é adrenalina, turbo i.e ou o G40
    T40 Stage 1 complete, lets go to the Stage 2

  8. #8
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    oi. entre o AX GTI e Swift Gti qual o q tem melhores prestações em recta e curvas e o motor mais rentável .

  9. #9
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    ax gti com motor cup, escape e electronica de trofeu muahahahahahahahahah

    mas como sou suspeito eu voto no civic vti e no crx vtec. o 1.6 de origem faz maravilhas mas com o 1.8 do integra tornam-se infernais

  10. #10
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    Para andar em frente: G40 ou Uno Turbo.
    Capaz de curvar: 106, Saxo ou AX.
    BMW E46 320d

  11. #11
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    e swift gti é seguro em curvas? tinha ideia q o ax era muito leve de traseira.

  12. #12
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    uuuuuuuuuuuuuuuppppppppppp

  13. #13
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    Depende do uzo que vais dar ao carro. se é para umas curvas? Nada melhor que um 106 rallye,XSI,GTI,CUP,e PEUGEOT 205GTI, ou um CRX que é do melhor que existe!

    Agora se queres é power? FIAT UNO TURBO I.E.; CUP; 205GTI; CRX. [nao esquecendo que CUP e CRX é um motor atmosférico 1.6, há que dar mérito as suas prestaçoes!]

    Acho que está tudo dito. Pessoalmente, Não acho o G40 nada de especial! é mais nome que Motor. Sim é um bom carro, mas há fama que tem para mim já era. um G60[CORRADO] isso sim é que é carro


    Mas Colega, Se estivesse no teu lugar? RALLYE já existem a 1500€ em bom estado!

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