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Tópico: luz da resistencia sempre a piscar....

  1. #1
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    CateloBrank
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    Padrão luz da resistencia sempre a piscar....

    Boas... hoje ia normalmente a conduzir e derrepente apareceu avaria do motor no mostrador e a luz da resistencia ficou a piscar....parei desliguei o carro e voltei a ligar...aconteceu a mesma coisa....alguem sabe o que poderá ser???

    Obrigado

    Abraco
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  2. #2
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    ja perguntaste a quem te xipou o carro? :P
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  3. #3
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    Citação Mensagem Original de STDCI
    ja perguntaste a quem te xipou o carro? :P
    LOLOLOLOL
    pois o gajo ate me deve ter xipado as lampadas de stop...ja sei qual é o problema, as luzes de stop fundidas..

    Obrigado na mesma.
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  4. #4
    Senior Member Super user Avatar de Scirocco
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  5. #5
    h&d
    h&d está desconectado
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    ja viste mm se era as lampadas nao sera a valvula???? e da avaria

  6. #6
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    sim em principio é um sensor qualquer no pedal de travao que avariou...tenho que o trocar.

    Abraco
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  7. #7
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    Isso é o sensor que está no pedal de travão, e o que te está a acontecer é que ao travares os stops não acendem. É uma avaria típica dos Vag, no meu já aconteceu 2 vezes.

    Previous => SEAT Leon MK1 FR TDI @MBPower.2xx.cv
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  8. #8
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    Boas,

    Tb já me aconteceu a mesma situação e eram mm as lampadas de stop fundidas com a execepção da 3ª, e apercebi-me pk o control cruise deixou de funcionar, para além do descrito (luz de reistencia a piscar - Avaria Motor ), curioso é k mm sem carregar no pedal de travão a 3ª luz fica acesa mas mt frakinha.
    P.Mendes
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  9. #9
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    ehehhe.. aconteceu-me o mesmo ontem à noite e já andava xeio de medo...

    o curioso é o cruise control deixar de funcionar....
    Golf TDI - Sport Van '03

  10. #10
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    O que acontece é que o pedal do travão tem um sistema de 2 interruptores (redundância), acontece que quando um deles deixa de funcionar a situação é detectada pela centralina e assinalada.
    È lógico o cruise control deixar de funcionar… imaginem o que seria ir a andar carregar no travão e o carro acelerar para tentar manter a velocidade pois não detectou que o condutor premiu o travão (dai a existência de redundância na detecção do pedal pressionado).

    Esse problema tb já me aconteceu, parece ser algo comum, resolvi o problema com um daqueles sprays de óleo para contactos, que se encontram a venda em qualquer centro comercial…

  11. #11
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    Padrão Aconteceu o mesmo!!??

    A mim aconteceu-me o mesmo mas quando ligava o carro o ralentin ficava alto e o acelerador simplismente nao acelerava. Levei a VW e lá disseram-me que o carro não apresentava erro nenhum e que não sabiam o que era, o carro ficou bom, não fizeram nada mas passado 2 semanas aconteceu o mesmo e tive de lá voltar,então sugeriram trocar o medidor de massa de ar que poderia ser aquilo que afectava o acelerador ou senão seria o aparelho de comando de motor. Agora o que me está a acontecer é que em andamento o acelerador de vez enquanto não responde, vou muito bem em andamento e carrego no acelerador e nada depois mete uma abaixo, o carro perde velocidade e lá volta o acelerador a funcionar não sei o que será...mas tenho medo que numa ultrapassagem o acelerador me falhe. É que dantes só acontecia quando o metia a trabalhar e depois de trocar medidor de massa de ar acontece em andamento.
    Será que é o aparelho de comando de motor?
    Desculpem o testamento.

    Baos

  12. #12
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    Citação Mensagem Original de Destruckto
    sim em principio é um sensor qualquer no pedal de travao que avariou...tenho que o trocar.

    Abraco
    ya e mesmo isso
    tambem ja me aconteceu

  13. #13
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    Padrão Reply

    Lol... Quando tive essa luz da resistência sempre a piscar foi fácil... Fiz uma revisão ao motor de arranque na primeira vez e aguentou mais uma ano e tal dps apareçeu outra vez e comprei um motor de arranque novo e ficou tudo resolvido...

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