Junta da cabeça

[piresPQ]

Olá pessoal.

Há uns meses atrás tive de abrir o motor para faciar a cabeça, encher um buraquinho que lá tava a mais e mudar a junta da cabeça. Ora, passados cerca de 5000 km sensivelmente, tenho de acrescentar água no vaso de expansão e já tenho o circuito do radiador outra vez com pressão depois do carro ter descansado a noite toda... Posso estar enganado, mas parece-me que existe outra vez uma fuga de compressão para o circuito do radiador!! Alguém me sabe dar a certeza disto?

Cumps a todos e uma boa tarde

[mexanico1971]

existe um Kit para confirmar essas situações !
dá para averiguar mais ou menos !

[piresPQ]

E sabes onde poderei adquirir esse kit?

[mexanico1971]

E sabes onde poderei adquirir esse kit?

isso é caro !
custa á volta de 100 marrecos ou mais, da linha branca !
se for da Beta ou da wurth ou da kraftwork custa mais do dobro !
procura numa dessas casas ou nos vendedores que as representão !

[piresPQ]

Obrigado pela info. Abraço

[bilitri]

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Posso estar enganado, mas parece-me que existe outra vez uma fuga de compressão para o circuito do radiador!! Alguém me sabe dar a certeza disto?

Cumps a todos e uma boa tarde

Penso que uma das formas de verificares se existe fuga é, pores o motor a trabalhar e retirares a tampa do radiador.

Se vires bolhas de ar a aparecerem no bocal (onde retiraste a tampa) é porque existe uma fuga de compressão para o circuito de refrigeração. Ora isso é indicador que a junta deve "estar nas couves".