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Tópico: IPO - colectores / barra AA

  1. #1
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    Padrão IPO - colectores / barra AA

    Boas pessoal, epa nem sei se seria aqui o melhor sitio para colocar esta pergunta mas aqui vai.

    Tenho no meu Bora colectores Inox, apenas colectores de resto da linha +e tudo de origem, na IPO chateiam por ter colectores inox? se sim baseiam-se em que? desde que os db's e os gases tejam normais ta tudo bem ou nao?

    a barra AA frontal tanto oiço dizer que sim e que nao, mas oiço mais dizerem que sim que passa sem problemas....

    Passa ou nao passa? alguem que possa confirmar?
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  2. #2
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    Em princípio são poucos os que abrem o capô, se for lá que tiveres a barra.. Mas às x sempre abrem.. penso que dos colectores não haverá problemas, desde que os gases e db's como referiste não estejam acima do que e recomendado..

  3. #3
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    Epa na Ipo abrem sempre o capot... sempre... teem de abrir para ver o numero de chassi e a bateria. estavas a referir as operacoes Stop? sim isso ate hoje nem eu nem nenhum amigo meu numa operação abriu o capot....
    Agora a barra em 10m resolvo o problema e tiro antes de la ir, so para ser "menos" 1 coisa. o filtro de ar ponho o de origem que a propria tampa tapa metade dos colectores mas mesmo assim claro que se ve la aquilo a brilhar.... mas eles nao podem pegar em nada desde q n ultrapasse os db's e os gases né? isto faz-me tudo 1 enorme confusao... com o meu carro antigo xeguei a ir com os colectores de origem RACHADOS aquilo parecia corta relva e passou sem problema.... e akilo sim era db's mais do que este agora com inox...
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  4. #4
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    Respondendo a parte do capô posso te dizer que nem em todas as Inspecções te abrem o capô fui com o meu esta última vez abriram.. Fui com o da minha mãe e nem lá foram.. (sitio era o mesmo)..

    Eu acho que a ida ao IPO às x é uma questão de sorte, uns dias eles são porreiros outros são azedos, tens aí pessoal que foi um dia chumbou no outro a seguir sem fazer nada passou.. (li isso algures aí e foi feita no mesmo Centro.)

    Se estás assim com tanto medo, tenta outra "opção"? Assim escusas de te preocupar..
    Última edição por Klasum; 14-03-2013 às 21:56.

  5. #5
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    hmmm, disse isto porque a mim sempre me abriram o capô... ja com 3 carros diferentes, mas realmente numa das vezes ate ah mala foram sei la ver o que.... das outras vezes nunca me abriram. Isto é o rir, olha é daqui a 3 meses que tenho de ir, fico ja a saber se passa ou nao passa, vou so com os colectores e de resto tudo stock, molas tenho H&R 3cm os meus antigos com eibach smp passaram axo q este tb sem stress. Obrigado pelas dicas
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  6. #6
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    Eu fui com o meu 6f passado ^^ e só precisava de ir 31 de Maio xD, mas despachei logo o assunto agora tenho 1 ano e 3 meses para fazer maluqueiras sem me preocupar com o IPO.. Arrisca ou espera que o pessoal te dê dicas melhores que as minhas xD..

    Como disse às vezes é tudo uma questão de sorte, vai na hora que eles vão para o almoço ou estão prestes a ir.. eles despacham isso e nem ligam só para ir almoçar.. xD.. Tens mais probabilidades de sucesso.. ^^ (Não tou a gozar) xD

  7. #7
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    Cuidado com essas conversas do levar a ipo por fora
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  8. #8
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    A barra AA não passa, os coletores passam.

    Se o ruído de escape e gazes estiverem ok não estou a ver porque não pode passar na IPO.

  9. #9
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    pois, tiro a barra e ta a andar

    ou ponho a minha xavala a ir com o carro q eles q gajas passa td ahahhaha

    pois os colectores eu tb acho isso

    Citação Mensagem Original de PilotoZetec Ver Post
    A barra AA não passa, os coletores passam.

    Se o ruído de escape e gazes estiverem ok não estou a ver porque não pode passar na IPO.
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  10. #10
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    Citação Mensagem Original de PilotoZetec Ver Post
    A barra AA não passa, os coletores passam.

    Se o ruído de escape e gazes estiverem ok não estou a ver porque não pode passar na IPO.
    no meu centro de inspecções não se chateiam (muito) com a barra.... andam-lhe a dar forte na altura aos solo no entanto...
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