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Tópico: ibiza turbolento 6k2

  1. #1
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    Talking ibiza turbolento 6k2

    Partilho um pouco do meu projecto que ainda está em fase de construção:

    Há uns tempos atrás:

    Intercooler bmw 530d.
    E bicos de injectores pp520.



    um pequeno teste só para ver os tempos que fazia em recta:

    http://www.youtube.com/watch?v=VSiQf...e=channel_page

    Como se encontra agora:

    Ic de maiores dimensões.
    Turbo.
    Bomba trabalhada.
    Outros bicos de injectores.
    Molas eibach pro-kit com amortecedores sach.
    Barra aa traseira.
    Repro.
    Embraiagem reforçada.
    Radiador de óleo e gasóleo.
    E mais umas modificações para breve...










    No primeiro dia que se pôs a trabalhar: A chuva não ajudou muito

    http://www.youtube.com/watch?v=VSiQf...e=channel_page
    http://www.youtube.com/watch?v=ZvIRJ...eature=channel

    Por agora é foi o que se arranjou.

    Gostava de ter a vossa opinião.

    Abraço!
    Última edição por fifa_1985; 29-04-2009 às 01:36.

  2. #2
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    Bem parece-me k tens aki um grande projecto em maoes,sim sr. Agora ainda é cedo pra falar mas parece-me uma cena cm deve ser...KUanto a estetica, n posso falar pk n postaste fotos de cm o keres por... Gostei da nuvem de fumo k ele mandou no video...lool
    Honda é Honda...Não vale a pena!

    Civic esi 1.6cc 125 cv cheio de ALMA!

  3. #3
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    A estética vai continuar a ser a de origem apenas o pára-choques da frente é que o alterei, que os nossos amigos azuis andem aí! A jante 15 é que não ajuda muito que fica muito tempo a escrever. Para já não tá grande peça ainda tá fraco. Mais umas peças e deve ficar engraçado!

  4. #4
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    Citação Mensagem Original de fifa_1985 Ver Post
    A estética vai continuar a ser a de origem apenas o pára-choques da frente é que o alterei, que os nossos amigos azuis andem aí! A jante 15 é que não ajuda muito que fica muito tempo a escrever. Para já não tá grande peça ainda tá fraco. Mais umas peças e deve ficar engraçado!

    Acredito k sim,vou ficar a acompanhar o teu projecto...Boas alterações Fifa!

    Um abraço
    Honda é Honda...Não vale a pena!

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  5. #5
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    Citação Mensagem Original de fifa_1985 Ver Post
    Partilho um pouco do meu projecto que ainda está em fase de construção:


    Como se encontra agora:

    Ic de maiores dimensões.
    Turbo.
    Bomba trabalhada.
    Outros bicos de injectores.
    Molas eibach pro-kit com amortecedores sach.
    Barra aa traseira.
    Repro.
    Embraiagem reforçada.
    Radiador de óleo e gasóleo.
    E mais umas modificações para breve...

    Gostava de ter a vossa opinião.

    Abraço!
    Viva caro amigo

    Parabens pelo seu projecto e muita sorte no futuro.

    Não refere nada de alterado no sistema de travagem, ou posso deduzir que se enquadra em «emais umas modificações para breve ...»

    Até breve

    A.Botas

  6. #6
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    Já tem uns 280mm stock agora vão ser ranhurados e perfurados ebc em princípio!
    Última edição por fifa_1985; 29-04-2009 às 03:03.

  7. #7
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    algo me diz q esses videos ja estao desactualizados!!

    n te esqueças dos pormenores de estectica q falamos...

    está aqui mais um bom projecto de mecanica!!

  8. #8
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    algo me diz q esses videos ja estao desactualizados!!

    n te esqueças dos pormenores de estectica q falamos...

    está aqui mais um bom projecto de mecanica!!
    São da primeira repro! ainda não se experimentou como ele está agora!
    Tenho um a subir a galp mas ainda não o coloquei no youtube, e também não deu para ver como tá a andar, estava a chover e não saia do sítio e so me lembrei de filmar bastante depois da passadeira!
    A estética pouco se vai mudar...

  9. #9
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    a estectica n é pa mudar...mas sim pa reparar!!

    o video da galp é um bom exemplo pa se perceber como está o carro, ja que existem centenas de exemplos com o qual pode ser comparado!!

    ...desde 2001 a recolher info da subida!!

  10. #10
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    mais um fumarento do poder... =)

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  11. #11
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    Por acaso o fumo é que me incomoda um bocado é pena os carros diesel não poderem ser como os gasolineiros, fumo só na troca de caixa.

  12. #12
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    O visual final deve ser este, a foto já é antiga o que muda é a rede do pára-choques:


  13. #13
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    Citação Mensagem Original de fifa_1985 Ver Post
    Por acaso o fumo é que me incomoda um bocado é pena os carros diesel não poderem ser como os gasolineiros, fumo só na troca de caixa.
    pois isso dos fumarentos...quanto mais fumo deitar, mais anda...enganar centralinas e tds os processos tradicionais de pôr TDIs a "andar" ... ...é tudo HISTÓRIAS da carochinha

    vejam, e aprendam alguma coisa.

    estes motores a diesel nao deitam pontinha de fumo,quando a preparaçao diesel é bem feita e todos com 800 cv pra cima.

    a maioria sao V8s,mas ja existem preparadores a tirar 300cv do 1.5 DCI da Renault,e TDCIs da Ford...tudo sem fumo!

    Tipo de combustivel:BioDiesel,ou VegetalOil !

    Mas sao preparaçoes a sério,nao sao reprogramaçoes com o Magalhães, chips ,aumentos de débito de gasoil ,filtros(esta é muito engraçada) ...etc etc...vcs sabem o q estou a falar!

    um video:
    http://www.youtube.com/watch?v=j2MmAJm_mhw

    um site ...leiam,e procurem!

    http://www.dieselpowermag.com/featur...cks/index.html
    Última edição por Oxunaiter; 30-04-2009 às 12:19.
    Oxunaiter :animal meigo,de cariz doce e facil domesticaçao,prefere carne bem passada e sem osso.acasala de costas de preferência pra SW.pode ter alguma penugem avermelhada junto ás partes baixas.nao aconselhavel a crianças em fase de aleitaçao.

  14. #14
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    n sendo apologista do fumo, ha q ter em atençao q os projetos q aki falas, pco ou nd se podem relacionar com os apresentados pelo publico em geral!!

    mts dos carros aki apresentados tem mecanica home made...e daí o interesse em seguir estes projectos, q com bases modestas e orçamentos da treta, conseguem resultados relativamente positivos!!

  15. #15
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    desculpas.... desculpas!

    já há firmas nacionais q preparam veiculos como por exemplo os carros do trofeu PuntoDiesel,e a fazê-lo por uma bacatela de €€€€ss...

    preparaçoes profissionais a lowcost...mas a mitragem ainda nao conhece isto amigo.

    e continuam a engarnar-se ...e principalmente a poluír este tao Poluído planeta...

    aaahhhhhhhh ...mas isso nao interessa pra nada,o q interessa é o meu TD cagar fumo e passar pelo Supercinco 1.4 GTX do vizinho!

    fail!
    Oxunaiter :animal meigo,de cariz doce e facil domesticaçao,prefere carne bem passada e sem osso.acasala de costas de preferência pra SW.pode ter alguma penugem avermelhada junto ás partes baixas.nao aconselhavel a crianças em fase de aleitaçao.

  16. #16
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    Citação Mensagem Original de 306 Rxs Ver Post
    carros aki apresentados tem mecanica home made...
    ...e olha q o pessoal sabe o que está a fazer...

    FUCK YOU ALLL...LOOOSERRRSS !!!!!!

    Oxunaiter :animal meigo,de cariz doce e facil domesticaçao,prefere carne bem passada e sem osso.acasala de costas de preferência pra SW.pode ter alguma penugem avermelhada junto ás partes baixas.nao aconselhavel a crianças em fase de aleitaçao.

  17. #17
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    Citação Mensagem Original de Oxunaiter Ver Post
    pois isso dos fumarentos...quanto mais fumo deitar, mais anda...enganar centralinas e tds os processos tradicionais de pôr TDIs a "andar" ... ...é tudo HISTÓRIAS da carochinha

    vejam, e aprendam alguma coisa.

    estes motores a diesel nao deitam pontinha de fumo,quando a preparaçao diesel é bem feita e todos com 800 cv pra cima.

    a maioria sao V8s,mas ja existem preparadores a tirar 300cv do 1.5 DCI da Renault,e TDCIs da Ford...tudo sem fumo!

    Tipo de combustivel:BioDiesel,ou VegetalOil !

    Mas sao preparaçoes a sério,nao sao reprogramaçoes com o Magalhães, chips ,aumentos de débito de gasoil ,filtros(esta é muito engraçada) ...etc etc...vcs sabem o q estou a falar!

    um video:
    http://www.youtube.com/watch?v=j2MmAJm_mhw

    um site ...leiam,e procurem!

    http://www.dieselpowermag.com/featur...cks/index.html
    Se me arranjares um reprogramador que seja licenciado em engenharia electrotécnica e licenciado em engenharia mecanica automóvel e faça uma repro por 400€, agradeço... Para andar não precisa de fumo mas é o que há cá em Portugal, até há clientes que querem com fumo. E o meu para o material que tem nem tá a deitar muito fumo.

  18. #18
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    já há firmas nacionais q preparam veiculos como por exemplo os carros do trofeu PuntoDiesel,e a fazê-lo por uma bacatela de €€€€ss...

    preparaçoes profissionais a lowcost...mas a mitragem ainda nao conhece isto amigo.
    algo me diz q o termo lowcost n é bem a mesma coisa pra ambos!!

    trofeu punto diesel??? mais info por favor!!

  19. #19
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    desculpas.... desculpas!

    já há firmas nacionais q preparam veiculos como por exemplo os carros do trofeu PuntoDiesel,e a fazê-lo por uma bacatela de €€€€ss...

    preparaçoes profissionais a lowcost...mas a mitragem ainda nao conhece isto amigo.

    e continuam a engarnar-se ...e principalmente a poluír este tao Poluído planeta...

    aaahhhhhhhh ...mas isso nao interessa pra nada,o q interessa é o meu TD cagar fumo e passar pelo Supercinco 1.4 GTX do vizinho!

    fail!
    Mais um que não gosta de fumarentos!

  20. #20
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    Oxunaiter deves de estar a quer levar ban por bom comportamento, fala civilizadamente nao é dificil e é bonito.

    fifa espero que nao te importes de fazer aqui uma pergunta , se houver pro diz que eu tiro .

    nao ha maneira de dar mais potencia a um carro a disel sem ele cagar o fumo preto ? ja me disserem que com um turbo maior e potente reduz bastante o fumo preto que sai.

    é que eu tenho um disel e quero meter potencia mas principalmente nao quero a deitar fumo preto.

    HONDA - The Power Of My Dreams And The Nightmares Of You
    http://www.flickr.com/photos/vitorngarcia/
    “WARNING: Digital manipulation KILLS photography”

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