Ibiza 6J JE Design

[marko6j]

Apresento aqui o meu 6j...
Akisiçao: 03/2010
Motor: 1.4tdi 80cv
Jantes: 17" Saga

Mods:
Leds interiores
Led na matricula
Leds na mala
Pedais audi tt + apoio de pe
Jantes Bellini Roma 18''
Apoio de braço
Grelha sem simbolo
Lettering off
Kit completo JE Design
Coil Over V-maxx 35mm/45mm
Philips Diamond Vision H1 35W 5000k
Placa de 12 leds no porta-luvas
Neon na zona dos pés
Tampas das válvulas anti-roubo
Opticas dayline Crome
Interior com preto brilho
Opticas Traseiras escurecidas
Linha de escape duplo Miltek
Volante Scirocco R/FR 6J2
Punho mudanças FR
Pelicula em todos os vidros
carregar a mala
spolier Ecomotive
Repro by CheckAbout
FAP out (pra breve)

"o k esta feito"

Umas fotos...

[Rodolf]

Que XUNAITE!

[Rodolf]

Vais tirar o FAP e chipar para quê, se isso andar muito saltam-te as fibroses!

[lm86]

boas, o carro era tao bonito... bastavam umas molas -50 e tava feito...

[axrod]

Gosto bastante do kit so nao gosto dos farois de tras e o azul dentro do carro

De frente acho espectacular

[| Guilherme |]

Mete de origem :P

[Metal\m/]

Haja mau gosto, conseguiste tornar um carro bastante apelativo para uma porcaria cheia de fibras que mais parece uma nave espacial..

Deixou-se de usar á 5 anos atrás este estilo....

[tuningonline]

a menos que o kit seja uma copia, não é em fibra, é em plástico abs tal como os pára-choques originais. O grande problema nem é o kit mas sim o facto de que as jantes e o rebaixamento não casarem com o kit. Com outras jantes a coisa melhorava.
Também a maneira como tapaste a matricula da frente nas fotos não ajuda.

A pelicula nos vidros todos também não ajuda, o carro fica muito escuro. De resto tens aí algumas alterações interessantes.

[ribeiroo]

boas
na minha opinião se não tiveres €€ para gastares já, e ainda tiveres as jantes de origem(porque eras muito ..... se as tivesse vendido) o que fazia era por-las já no carro e o carro ganhava já outra vida.
quanto kit, aqueles acrescentos tanto ao pára choques da frente como ao de trás, e mesmo as "saias" deviam ser fibrados ao carro,para dar um tom mais uniforme ao carro.

na minha opinião eram umas jantes de aba da dotz ou bbs o rebaixamento e estava feito

[Legolas]

pessoalmente nao gosto do kit, é uma prova que nem sempre as coisas de fabrica sao bonitas...

as jantes ainda compoe para pior o look... as 17" do FR ficavam bem melhor...

opiniao: retira o kit, troca as jantes e mete so o spoiler de mala

[diogo_k]

Isto nao tem ponta por onde se lhe pegue... so o azeite esse carro e lindo branco com o kit fr ou cupra e rabaixado umas peliculas softs e nao mexe mais...

[sky]

A nivel de motor como ficou com repro da checkabout?

Ando a pesquisar repros para os 1.4 TDI 80

[Paradox]

na minha opiniao era seguir o rumo BOCA NEGRA.

assim ta xuning,tanta pasta gasta em material dava po BOCA NEGRA LOL

ps:kuando a policia te vir vai encher os cofres do estado k ele bem precisa!

[colemauro]

Concordo com as opiniães aqui postadas.. esse estilo de tuning está morto.. agora opta-se por olhar para dentro da marca em busca de referências.. tens o Cupra que está fenomenal.

Penso que o Cupra look + coils + jantes e isso fica muito melhor.

Mas como sempre, se gostas assim força.. ai sugiro trocares as jantes pelo menos.

Cmpts

[DO86]

o rodolf não está a cumprir os parametros de contextualização da sua personagem como de costume, há que rever o guião sr rodolf LOL xD.

PS: Quanto ao ibiza, tá feio obvio

[FrEaKZoIdE]

Com umas jantes bonitas ficava com outra cara.
A frente nem é feia de todo, as embaladeiras e jantes é que são mesmo muito más e a traseira é mázinha.
Outra coisa muito má é a traseira asspada (devido ao entulho que tens na mala) e a frente levantada.

Esse carro ainda tem salvação, mesmo com esse kit, basta jogar um pouco com as cores, umas jantes porreiras e a altura ao solo correcta.

[tuningonline]

[d3pod]

Que carro mais feio xD estou brincar :P
Carro muito bonito mesmo

Troca é as fotos dessa mala... eheheheh

Pessoal, cada carro demonstra o gosto do seu dono... este carro está lindo e ao vivo é outra coisa.

O conceito de xuning como já aqui falaram, não é o mesmo para todos como podemos ver.

Chamam a isto xuning? Este projecto é feito sobre um carro recente, com modificações feitas com cabeça.

Para mim xuning é só procurar pelos tópicos aqui do fórum... pegam num carro com 10 ou 20 anos... 1ª MOD? ponteira XXL, pintar tampões de preto e meter LEDs... pronto.

Vocês aqui falam que o que está na moda é seguir modelos como o cupra? Pois lá está... se vamos ser todos iguais não tem piada nenhuma e fica tudo igual.
A ideia do tuning não é fazer a diferença com as nossas ideias? tornar o carro destinto dos outros? Para isso comprava tudo cupras e bocanegras.

Tanto eu como muitos proprietarios de carros alterados, queremos ter um carro diferente, que marque presença e não seja "mais um"...

Este carro do marko6j onde quer que vá é um arraso xD

Muito bruto amigo... está de babar


Um abraço

[victorpires]

Com umas jantes bonitas ficava com outra cara.
A frente nem é feia de todo, as embaladeiras e jantes é que são mesmo muito más e a traseira é mázinha.
Outra coisa muito má é a traseira asspada (devido ao entulho que tens na mala) e a frente levantada.

Esse carro ainda tem salvação, mesmo com esse kit, basta jogar um pouco com as cores, umas jantes porreiras e a altura ao solo correcta.

Nada que um kit de coilovers não resolva...

É um estilo diferente, uns 10 anos a trás aceitava-se bastante, hoje em dia nem tanto. Tal como a roupa que vestimos todos os dias, as modas estão sempre a mudar, uns mudam, outros mantém, etc..

Contudo existe aqui qualidade, não é de agrado a todos mas está ao gosto do dono certamente

Força!

[d3pod]

Com umas jantes bonitas ficava com outra cara.
A frente nem é feia de todo, as embaladeiras e jantes é que são mesmo muito más e a traseira é mázinha.
Outra coisa muito má é a traseira asspada (devido ao entulho que tens na mala) e a frente levantada.

Esse carro ainda tem salvação, mesmo com esse kit, basta jogar um pouco com as cores, umas jantes porreiras e a altura ao solo correcta.

Por acaso já pensaste que o facto de ter a traseira mais baixa que a frente pode ter um motivo?
Há carros com muito mais entulho que ele (que eu saiba ele nem trabalha como pedreiro) e que andam rebaixados e nivelados... O homem tem os seus motivos

Um abraço