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Tópico: Honda Prelude 4WS-MarcoA-

  1. #1
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    Padrão Honda Prelude 4WS-MarcoA- Actualização 20 Mai.07

    Boas,
    Venho apresentar o meu projecto baseado num veiculo raro nas nossas estradas, um Honda Prelude 2.0 Is 4WS de 1990 (3ªGeração).
    Não sei se ha mais algum "user" aqui q tenha um, se houver mandem PM.
    O projecto está n uma fase ainda mt inicial, faltam os €€€€ e o material para os Prelude 3G não abunda.

    Como não consegui aqui pôr as fotos (queria aproveitar as do site mas se calhar não dá ) aqui fica o link
    Última edição por MarcoA; 20-05-2007 às 19:05.

    Tuning,projectos,diversão,amizade,convivio...assim é o NewLife Tuning Club

  2. #2
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    parabens pelo carro! ja o conheço de outro forum e parece estar um projecto com pés e cabeça! tens é d por aí fotos...senao o ppl n se dá ao trabalho de abrir os links! LOL

    Abraço e continuação
    106 Gti stock ... no more

  3. #3
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    Muito fixe!! Bem estimadinho
    Cumps...

  4. #4
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    Padrão bem bonito

    é raro alguem estimar um carrinho desses....
    Tenho andado com um mas o de 98, é um modelo que nunca sai das mentes...
    Continua...Força
    Vamos la por 4 rodas no Tuning em Portugal



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  5. #5
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    Obrigado pelos comentários
    Aguardo mais coments...quanto às fotos vou ver se quando tiver um tempinho ponho aqui algo mais acessível

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  6. #6
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    Padrão boas

    tb tenho um no meu estabelicimento mas dos mais recentes de 98.
    é um belo carro... basta ser honda...
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  7. #7
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    Estando o projecto na sua fase final, venho aqui mostrar o que foi feito nestes ultimos tempos.
    O Tuning feito neste carro é predominatemente estéctico, a mecânica que tem de origem chega-me bem para a utilização que lhe dou.

    No inicio era assim:




    Depois de bem pensado e de ter escolhido todo o material durante meses este o resultado quando saíu da Drag Tuning:






    Depois continuei a evolução.
    Recebeu estofamento em pele nos bancos e quartelas das portas:




    Um apoio de braços que tb foi estofado a pele:


    Jantes Targa Chrome de 18" com Pirelli P Zero 225/35


    Película nos 5 vidros:



    Os pilares centrais com revestimento de Carbono:



    Instalação de Car-PC com monitor toucscreen na consola central:





    A evolução continuará com a montagem de Coil-overs e a conclusão do estofamento do reto do interior em pele.

    Em termos de mecânica recebeu:
    Discos EBC Sport em ambos os eixos com pastilhas EBC Green
    Tubos de travões em malha de aço Goodrigde
    Filtro de caixa K&N
    Barras anti-aproximação superiores na frente e traseira
    Tubagens revestidas a malha de aço
    Linha de escape em inox polido
    Panela de escape Powerfull
    Short-shift SPARCO

    Estéctica:
    Para-choques frente e tras originais mas modificados (desenho próprio)
    Embaladeiras Ibeherdesigns adaptadas
    Recolocação dos farois de nevoeiro integrando-os no kit
    Aileron traseiro do ITR adaptado
    Farolins traseiros escurecidos
    Película nos 5 vidros
    Pilares B em carbono
    Escovas limpa-vidros SUMEX
    Pintura Honda White Champion e tecto em preto Mercedes

    Interior:
    Bancos estofados a pele duas cores com centros em pele perfurada
    Quartelas das portas estofadas a pele
    Zona inferior do tablier estofada a pele
    Apoio de braços estofado a pele
    Punho da caixa de velocidades SPARCO
    Instalação de Car-PC
    Neons interiores
    Pedais SRacing
    Tapetes SRacing
    Manómetos auxiliares (Temp.Óleo - Press.Óleo - Voltímetro)

    Vou actualizando...

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  8. #8
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    Acho um projecto de extrema qualidade, pensado ao milimetro, sinceramente gostei. Achei os choques traseiros ligeiramente forçadoss... de resto esta mesmo muito bom! A utilizacao, e diaria?

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de fsilva Ver Post
    A utilizacao, e diaria?
    ...neste momento não

    Passa a maior parte do tempo na garagem devido aos motivos por demais conhecido: Policia
    Mas tb para poupar a viatura a uma desgastante utilização diária

    Talvez depois do prcesso de homologação concluido possa saír mais

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  10. #10
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    Citação Mensagem Original de MarcoA Ver Post
    ...neste momento não

    Passa a maior parte do tempo na garagem devido aos motivos por demais conhecido: Policia
    Mas tb para poupar a viatura a uma desgastante utilização diária

    Talvez depois do prcesso de homologação concluido possa saír mais
    Isso e chato. Qual o material dos choques?

  11. #11
    KRM
    KRM está desconectado
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    esse carro é lindoooooo =')

    bom trabalho

    Cumpz
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    CSSC

  12. #12
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    Citação Mensagem Original de fsilva Ver Post
    Isso e chato. Qual o material dos choques?

    ...a zona superior mantém o ABS, reforços e material de absorção original, depois os acrescentos são em fibra

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  13. #13
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    Tem aspectos muito positivos, outros nem tanto... como nunca tive hipotese de fazer uma critica mais detalhada ao carro... deixo aqui...

    Os acabamentos estão simplesmente brutais, quem fez, fez muito bem, a nivel de fibragem, está bem longe do nível que se costuma ver por aí, tudo perfeitissimo, a nível de pintura, parece que saiu do pimp my ride ou algo do género... um must...

    Os interiores perfeitos... embora não sendo pele verdadeira, dá mesmo esse ar, todas as costuras bem feitinhas, um autentico regalo para o toque... as cores são harmoniosas e a disposição é perfeita.

    O estilo, bem agressivo... um parachoques da frente abusado, com inspiração japonesa, muito bem pensado, eu gosto! A cor escolhida, bem branco num honda, não tem nada que enganar... é mesmo isso!!!

    Os contras para mim são coisas que poderiam ser melhoradas... as jantes (que para mim é das coisas mais importantes) são completamente batidas no panorama nacional o que não se deseja num projecto destes... ainda por cima cromadas, a fugir completamente ao estilo nipónico... A altura... está a 20 metros do chão... o tecto preto... completamente despropositado e corta as linhas do carro, ou era toda a parte de cima e capô, ou era frigorifico total... o aileron demasiado redondo para as linhas do carro... a falta de um escape que jogue com o spoiler traseiro... e porque não, os farois de trás originais...

    Como dizes, é um projecto que está sempre em desenvolvimento, e claro algumas destas coisas acredito que estejam nos planos...

    Abraço

    A minha galeria fotográfica Flickr - Visite...

    Quer fotos do seu carro, contacte-me e saiba como...

  14. #14
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    gostei...mas o xokes traseiro axo-o ligeiramente gorduroso, com azeite... creio k algo mais simples ficaria mlhr, do estilo mais baixo de lado e dpois com um difusor preto...

    de resto, impec!

    Citação Mensagem Original de PinhU Ver Post
    my care cup is empty
    TeamHeko

  15. #15
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    mt bom mesmo excelente projecto
    vi teu projecto na maxi tuning deste mes
    parabens
    Honda S2000 AP1 & Audi A4 Avant B6

  16. #16
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    há uns animais mto fofinhos que se chamam "Panda".


    Tens um bom exemplar para o fazer.......


    gosto de 95% do carro, só mudava um pouco os parachoques..... para algo um "pouco" mais sobrio, mas mto pouco mesmo !


    Parabéns !

  17. #17
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    Obrigado pelos comentários

    As jantes foi uma oportunidade de negócio que apareceu pois nem era para serem estas nem com este tamanho

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  18. #18
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    umas volk racing ficavam aí a matar.......




    ou .......

    umas toora t550 .....


  19. #19
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    Seria mais neste estilo:





    A ideia seria uma jante com a aba polida/cromada e os braços em preto, quem sabe um dia

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  20. #20
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    Gostei mt do projecto, esta ai mta dedicação... pessoalmente metia outra ponteira que tive-se mais de acordo com o espirito honda do carro.
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