parabens pelo carro! ja o conheço de outro forum e parece estar um projecto com pés e cabeça! tens é d por aí fotos...senao o ppl n se dá ao trabalho de abrir os links! LOL
Abraço e continuação
Boas,
Venho apresentar o meu projecto baseado num veiculo raro nas nossas estradas, um Honda Prelude 2.0 Is 4WS de 1990 (3ªGeração).
Não sei se ha mais algum "user" aqui q tenha um, se houver mandem PM.
O projecto está n uma fase ainda mt inicial, faltam os €€€€ e o material para os Prelude 3G não abunda.
Como não consegui aqui pôr as fotos (queria aproveitar as do site mas se calhar não dá ) aqui fica o link
Última edição por MarcoA; 20-05-2007 às 19:05.
Tuning,projectos,diversão,amizade,convivio...assim é o NewLife Tuning Club
parabens pelo carro! ja o conheço de outro forum e parece estar um projecto com pés e cabeça! tens é d por aí fotos...senao o ppl n se dá ao trabalho de abrir os links! LOL
Abraço e continuação
106 Gti stock ... no more
Muito fixe!! Bem estimadinho
Cumps...
é raro alguem estimar um carrinho desses....
Tenho andado com um mas o de 98, é um modelo que nunca sai das mentes...
Continua...Força
Obrigado pelos comentários
Aguardo mais coments...quanto às fotos vou ver se quando tiver um tempinho ponho aqui algo mais acessível
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tb tenho um no meu estabelicimento mas dos mais recentes de 98.
é um belo carro... basta ser honda...
Estando o projecto na sua fase final, venho aqui mostrar o que foi feito nestes ultimos tempos.
O Tuning feito neste carro é predominatemente estéctico, a mecânica que tem de origem chega-me bem para a utilização que lhe dou.
No inicio era assim:
Depois de bem pensado e de ter escolhido todo o material durante meses este o resultado quando saíu da Drag Tuning:
Depois continuei a evolução.
Recebeu estofamento em pele nos bancos e quartelas das portas:
Um apoio de braços que tb foi estofado a pele:
Jantes Targa Chrome de 18" com Pirelli P Zero 225/35
Película nos 5 vidros:
Os pilares centrais com revestimento de Carbono:
Instalação de Car-PC com monitor toucscreen na consola central:
A evolução continuará com a montagem de Coil-overs e a conclusão do estofamento do reto do interior em pele.
Em termos de mecânica recebeu:
Discos EBC Sport em ambos os eixos com pastilhas EBC Green
Tubos de travões em malha de aço Goodrigde
Filtro de caixa K&N
Barras anti-aproximação superiores na frente e traseira
Tubagens revestidas a malha de aço
Linha de escape em inox polido
Panela de escape Powerfull
Short-shift SPARCO
Estéctica:
Para-choques frente e tras originais mas modificados (desenho próprio)
Embaladeiras Ibeherdesigns adaptadas
Recolocação dos farois de nevoeiro integrando-os no kit
Aileron traseiro do ITR adaptado
Farolins traseiros escurecidos
Película nos 5 vidros
Pilares B em carbono
Escovas limpa-vidros SUMEX
Pintura Honda White Champion e tecto em preto Mercedes
Interior:
Bancos estofados a pele duas cores com centros em pele perfurada
Quartelas das portas estofadas a pele
Zona inferior do tablier estofada a pele
Apoio de braços estofado a pele
Punho da caixa de velocidades SPARCO
Instalação de Car-PC
Neons interiores
Pedais SRacing
Tapetes SRacing
Manómetos auxiliares (Temp.Óleo - Press.Óleo - Voltímetro)
Vou actualizando...
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Acho um projecto de extrema qualidade, pensado ao milimetro, sinceramente gostei. Achei os choques traseiros ligeiramente forçadoss... de resto esta mesmo muito bom! A utilizacao, e diaria?
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esse carro é lindoooooo =')
bom trabalho
Cumpz
HondaCivic 1.5LSI
Honda The Power of Dreams
CSSC
Tem aspectos muito positivos, outros nem tanto... como nunca tive hipotese de fazer uma critica mais detalhada ao carro... deixo aqui...
Os acabamentos estão simplesmente brutais, quem fez, fez muito bem, a nivel de fibragem, está bem longe do nível que se costuma ver por aí, tudo perfeitissimo, a nível de pintura, parece que saiu do pimp my ride ou algo do género... um must...
Os interiores perfeitos... embora não sendo pele verdadeira, dá mesmo esse ar, todas as costuras bem feitinhas, um autentico regalo para o toque... as cores são harmoniosas e a disposição é perfeita.
O estilo, bem agressivo... um parachoques da frente abusado, com inspiração japonesa, muito bem pensado, eu gosto! A cor escolhida, bem branco num honda, não tem nada que enganar... é mesmo isso!!!
Os contras para mim são coisas que poderiam ser melhoradas... as jantes (que para mim é das coisas mais importantes) são completamente batidas no panorama nacional o que não se deseja num projecto destes... ainda por cima cromadas, a fugir completamente ao estilo nipónico... A altura... está a 20 metros do chão... o tecto preto... completamente despropositado e corta as linhas do carro, ou era toda a parte de cima e capô, ou era frigorifico total... o aileron demasiado redondo para as linhas do carro... a falta de um escape que jogue com o spoiler traseiro... e porque não, os farois de trás originais...
Como dizes, é um projecto que está sempre em desenvolvimento, e claro algumas destas coisas acredito que estejam nos planos...
Abraço
gostei...mas o xokes traseiro axo-o ligeiramente gorduroso, com azeite... creio k algo mais simples ficaria mlhr, do estilo mais baixo de lado e dpois com um difusor preto...
de resto, impec!
mt bom mesmo excelente projecto
vi teu projecto na maxi tuning deste mes
parabens
Honda S2000 AP1 & Audi A4 Avant B6
Obrigado pelos comentários
As jantes foi uma oportunidade de negócio que apareceu pois nem era para serem estas nem com este tamanho
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Seria mais neste estilo:
A ideia seria uma jante com a aba polida/cromada e os braços em preto, quem sabe um dia
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Gostei mt do projecto, esta ai mta dedicação... pessoalmente metia outra ponteira que tive-se mais de acordo com o espirito honda do carro.
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