Honda Civic v-tec acabadinho de chegar

[ruiptbraz]

Boas, hoje recebi uma prendinha
Um Honda civic V-tec

O modelo coupe que dá vontade de sorrir só de olhar para ele
Penso que já tem os seus 150cv de origem.

Estou a pensar num turbo para isto voar, tanto como Eaton e Centralina.

Um filtro, colectores em inox e supressor de catalizador.

Penso que o Eaton aumente 100 e tal cv.

Dai-me as vossas opiniões, mais ideias e melhorar os meus conceitos, entendidos da potência.

Chegou-me aos ouvidos que ainda consigo meter uns 300cv nesta LINDA Maquina. Quero é potência, e este carro tem tudo para isso.

Cumprimentos

[Danyy24]

Se for o coupe nao é o 150, nao o 160 mas sim o 130cv pois os coupe nao sairam em portugal com o motor de 160cv.

Confirma no motor se tem as letras D16... ou B16...

Mesmo q seja o d16, é mt facil de meter turbo, ficando com 1 potencia estimada entre os 250 e os 300cv
Já no caso do compressor alem de mais caro, ficas com a potencia entre os 200 e os 220cv

Caso seja o B16, the sky is the limit... Existe cá pelo menos 1 com 675cv

[JT]

porreiro queres meter um turbo e um compressor, nice nice

deixa o need for speed...

[FummI]

porreiro queres meter um turbo e um compressor, nice nice

deixa o need for speed...

[bFsC]

Se e' um coupe, tera' 125cv (D16Z6)

Quanto a turbo, tudo depende dos €€€€ que gastares. 200cv pelo menos consegues tirar...mas ja' andam por ai umas preparações (EUA) com muitos mais, e que deixam ficar mal alguns B16 T.

[Awake]

tas ca pica toda, boa sorte com isso so espero que nao seja + um civic que visite + a oficina do que um local de concentraçoes

[Danyy24]

tas ca pica toda, boa sorte com isso so espero que nao seja + um civic que visite + a oficina do que um local de concentraçoes

Ya lol...

Dou-te 1 conselho q vale ouro, nao te ponhas a inventar nesse carro, caso o keiras preparar para turbo mete numa firma especializada tipo c2racing ou team amatuzzi, nada de te pores a comprar kit's turbo ebay e mandares 1 mecanico sapateiro a montar

[BrunoCTR]

existem ca um monte deles com turbo, inclusive um com mais de 800 cv's, portanto ja ha algum know-how na materia. mas para ficar fiavel no minimo tem k levar cambota bielas e pistons especificos para turbo

[luis_td]

mete mas é ai umas fotos do carro lol

[EC PROM]

Mete ai um k20 e depois turbina o menino

[Awake]

Ya lol...

Dou-te 1 conselho q vale ouro, nao te ponhas a inventar nesse carro, caso o keiras preparar para turbo mete numa firma especializada tipo c2racing ou team amatuzzi, nada de te pores a comprar kit's turbo ebay e mandares 1 mecanico sapateiro a montar

yah sem duvida fiabilidade 1º
a nao ser que tejas preparado muito € a parte para mandar vir peças novas que derretaram.
o problema é que ele nao "pifa" quando tas a puxar o vtec as 9500 rpms de 5ª mas no dia aseguir ou nos dias aseguir vais devagarinho e sentes a caixa a fazer puff, foi o que aconteceu aos 2 carros do meu irmao + velho
olha que nc tive um honda lol

[LeNnOxLeWiS]

existem ca um monte deles com turbo, inclusive um com mais de 800 cv's, portanto ja ha algum know-how na materia. mas para ficar fiavel no minimo tem k levar cambota bielas e pistons especificos para turbo

Não querendo duvidar mas já o fazendo, onde é que viste um com mais de 800 cv's? Gostava de ver esse fenómeno.

[Cordeiro]

o coupe, ainda pode ser o de 115cv, visto que é vtec. ha a versao 1.5

[p'Galrito]

porreiro queres meter um turbo e um compressor, nice nice

deixa o need for speed...

Possivel

[Danyy24]

o coupe, ainda pode ser o de 115cv, visto que é vtec. ha a versao 1.5

True, true, nem pensei nisso, parti do principio q era 1.6

[Cordeiro]

True, true, nem pensei nisso, parti do principio q era 1.6

vale a pena turbinar o 1.5?

[LC313]

Não querendo duvidar mas já o fazendo, onde é que viste um com mais de 800 cv's? Gostava de ver esse fenómeno.

Amatuzzi ...

[Danyy24]

vale a pena turbinar o 1.5?

Valer vale, ainda fica com os 250/300cv mas eu pessoalmente nao o faria, a nao ser q tivesse outro carro prás voltas e esse fosse carro pra curtir.

Até o 1.4 turbinado fica mákina

[Cordeiro]

Valer vale, ainda fica com os 250/300cv mas eu pessoalmente nao o faria, a nao ser q tivesse outro carro prás voltas e esse fosse carro pra curtir.

Até o 1.4 turbinado fica mákina

pensei que nao fosse aguentar tao bem lol

[Danyy24]

pensei que nao fosse aguentar tao bem lol

Aguenta pq o motor tem de ser todo preparado, normalmente leva camisas, bielas e pistons mais resistentes para aguentar a potencia