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Tópico: Golf Mk5 GTI - Black Pearl

  1. #1
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    Padrão Golf Mk5 GTI - Black Pearl

    Meus amigos, decidi abrir este DB para apresentar a minha viatura.

    Trata-se de um GOLF V GTI, um carro que continua bastante actual apesar dos seus 11 anos

    Tinha um Focus St170, entretanto decidi-me avançar pela troca por um GTI puro (manual) e nacional, o carro foi comprado há cerca de 3 semanas com 68 mil kms e já conta com algumas mods (algumas com muito azeite) e principalmente ainda tenho de perceber se tem mais surpresas positivas (se é que me entendem)

    Equipamento de Série:

    3 Portas
    Apoio de braço dianteiro
    Ar condicionado Climatronic
    Faróis Bi-Xenon
    Lava Faróis
    Faróis Nevoeiro
    Gavetas Bancos Frente
    Hill Hold Control (ESP)
    Sensores de parqueamento traseiros e avisador de pneus vazios
    Cruise control
    Sistema Controlo Pressão de Pneus
    Rádio RCD 300 substituído por um rádio péssimo mas táctil
    Jantes 18" Detroit
    Bancos desportivos em pele
    Tecto de Abrir em Vidro


    Modificações a efectuar

    Alteração da linha completa pela da SuperSprint - FEITO
    Alteração da ponteira por uma dupla de 80mm ou 90 mm
    Parachoques traseiro igual ao R32 mas para ponteira GTI
    Lip frontal Golf Edition 30
    Farolins traseiros Golf R32/Edition 30
    Coilovers KW (não sei qual o modelo) - FEITO
    Filtro de admissão de BMC CDA - FEITO (mas para substituir)
    Pintar jantes à cor de origem (face polida)
    Substituir o rádio por o RNS510 em led
    Leds em tudo que é luzinhas - FEITO
    Repro ou se calhar talvez ajustar
    Climatronic actualizado
    Alterar cor azul dos botões do interior por branco
    Sistema de travagem frontal Brembo 6p Porsche Cayenne
    Sistema de travagem traseiro Golf R32

    Entretanto tem sido só andar e gastar gasolina.
    A caminho do trabalho tem-me sido possível ver que até para um desportivo destes não é nada gastador.

    Aqui ficam algumas fotos de quando o fui buscar...





    Aqui umas fotos num dia de lavagem e já sem as fitinhas nas jantes


    No dia da revisão...
    - Óleo Liquimoly 5w40 Toptec4100
    - Filtro de Gasolina OEM (MANN FILTER)
    - Filtro de Óleo OEM (MANN FILTER)
    - Filtro de Habitáculo OEM

    Aos poucos consegue-se as melhores condições para a máquina




    FEITOO...



    Sujo mas saudável ahhaa



    Dia de encontro de irmãos graúdos




    Aqui com mais uma etapa concluída e umas mods efectuada à besta....

    Troca do kit de distribuição + bomba de água (tudo material original)
    Compressor de AC novo (Denso)
    Carregamento de AC
    Líquido de Refrigeração
    Logo GTI na traseira
    Trims da alavanca dos bancos com logo GTI
    MFD2 a funcionar a 100% (objectivo continua a ser ainda o RNS 510)
    Botões dos vidros, comandos dos retrovisores laterais, comutador das luzes, abertura de depósito do Golf 6
    Manete de mudanças do Golf 6 R
    Mínimos em LED
    Faróis de nevoeiro em LED






  2. #2
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    Bom carro e boas alterações previstas. Também o que já foi feito parece-me bem. VEjo que vais trocar os travões mas não as jantes. Os travões cabem nessas de 18''?

  3. #3
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    Bom carro e boas alterações previstas. Também o que já foi feito parece-me bem. Vejo que vais trocar os travões mas não as jantes. Os travões cabem nessas de 18''?
    Sim amigo, os brembo 18z cabem nesta jantes de origem sem stres.
    Antes de virem esses brembo, poderão vir a travagem do Scirocco R que também é aplicação directa.

  4. #4
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    A do Scirocco R é a que eu tenho e tem uma excelente relação qualidade/preço

  5. #5
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    Bem se eu adoro o meu , sendo este GTi deve ser brutal
    boas mods e continua a actualizar

  6. #6
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    A do Scirocco R é a que eu tenho e tem uma excelente relação qualidade/preço
    Estou a pensar em aplicar também no meu, mas já ouvi dizer que não são muito melhores que os originais de 312mm

  7. #7
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    Muito Porreiro e bem tratado

  8. #8
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    Sim malta, com calma vai-se actualizando isto.
    Já tenho as ponteiras dupla para colocar, dá logo outro ar na traseira.
    Quanto à travagem será um bocado mais para a frente.
    Mês que vem vai ao banco medir os hp e nm

  9. #9
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    Visto que as ponteiras só irão para o sítio para a semana, foi altura de dar um bocado de vida também à traseira no aspecto luminoso.
    FAROLINS R32


    ANTES



    DEPOIS

  10. #10
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    bom projecto... e KW é boa aposta para os coils...

    vejo ai o GTI do Roberto tb hehe

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