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Tópico: GOLF mk2 1.4cl

  1. #1
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    Smile GOLF mk2 1.4cl

    boas pessoal, comprei a pouco um golf de 90 branco 1.4cl a gasolina e queria mexer um bocado nele mas sem gastar uma fortuna..
    o qq me aconselham? escape filtros?
    ja veio com a grelha do gti que fica melhorzinho ja..

    ajudem me la pq sozinho nao chego la!

  2. #2
    Quem ler isto é um asno! Super user Avatar de PinhU
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    Em termos mecânicos o melhor que te posso aconselhar é a juntar dinheiro e comprar um motor melhorzinho. Depois ir comprando umas coisitas do gti.

  3. #3
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    pois mas eu nao queria tara coprar um motor novo.. queria so mudar algumas cenas faceis e que secalhar ate eu consigo fazer pq tenho umas nocoes de mecanica.. tirar lhe o catalisador e uma filtro de ar muda alguma coisa? como rebaixar o carro e meter lhe bolachas para as rodas ficarem mais saias etc.. sao cenas que curtia que me explicassem

  4. #4
    Quem ler isto é um asno! Super user Avatar de PinhU
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    Então isso não tem nada que explicar, já disseste tudo. K&N de caixa, tirar catalizador e pouco mais se faz. Esse motor tem muito pouca margem de progressão.

  5. #5
    JDM Senior Avatar de starlet
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    Golf MK2 1.4 nao existe... Deves ter um 1.3 de certeza! Se tiveres esse podes sempre mudar o carburador e meter um melhor com um filtro KN directo, depois tirar alguma restricao na linha de escape e pouco mais!
    Se queres mesmo manter esse carro podes sempre meter o motor 1.6 de carburador, exteriormente é muito parecido com o teu e sempre tens mais 20cv!


  6. #6
    MB Power Super user Avatar de HellRaiser
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    Epa podes tipo fazer tipo epa tipo....

    Trocar de motor para o 1.6...

    Mais te vale!

    Se gastares 100 euros numa linha mais 100 num K&N, mais nao sei quanto num carburador, mais nao sei quanto numas velas...

    Já pagaste o motor 1.6...

    Mercedes A45 AMG
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    Fiat Coupe 20VT
    BMW M4

  7. #7
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    pinheiro
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    quem mete o 1,6 já agora mete o 1,8 ou eventualmente 2,0

    so tens k mudar, motor, caixa , transmissoes, veio mudanças, motor de arranque

    e ficas com uns 40 ou 50cv a mais...

    ou podes meter o 1,4 do golf 3, ou ainda mudar a cabeça do teu 1,3 por uma 1,4,
    turbo powered ...
    e xpto

  8. #8
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    tenho um motor 2.0 do gti 8v por 300 negociaveis e em bom estado...
    sempre sao 115cv de origem e mt mais binario que aguma vez consegues meter esse 1.3 pelo mm valor...
    GOLF II GTI G60
    GOLF II GTDi(rip)
    PASSAT 35i VARIANT 1.9TD(1y+gt2052+cyp)
    RABBIT westmoreland diesel
    VFR 750 streetfighter
    keeway speed 125( 2.5lt/100km)

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de carrizog60 Ver Post
    tenho um motor 2.0 do gti 8v por 300 negociaveis e em bom estado...
    sempre sao 115cv de origem e mt mais binario que aguma vez consegues meter esse 1.3 pelo mm valor...
    Era de aproveitar!
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  10. #10
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    Citação Mensagem Original de ColtGLi Ver Post
    Era de aproveitar!
    se era muito bom negocio
    cumps
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