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Tópico: Golf IV GTi

  1. #1
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    Boas pessoal, ideias para umas boas alterações mecânicas no meu GTi? tem um motor 1.8 turbo 20v 150cv

    Já agendei repro. E que mais acham que seria uma mais valia mecânica? Procuro torná-lo mais rápido a chegar "lá"

  2. #2
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    Turbo kkk03 do 225cv, injectores do 225cv, intercooler frontal em condições, arvores de cames do 225cv...ajuste electrónico e está feito...
    Se keres mais, 1ºarranja logo o motor de 225cv do TT ou Leon e evolui a parti daí...
    ...

  3. #3
    Senior Member Senior Avatar de irmãosmetralha
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    Citação Mensagem Original de ricardo_P_GT Ver Post
    Turbo kkk03 do 225cv, injectores do 225cv, intercooler frontal em condições, arvores de cames do 225cv...ajuste electrónico e está feito...
    Se keres mais, 1ºarranja logo o motor de 225cv do TT ou Leon e evolui a parti daí...
    nem mais tudo isto e claro a linha de escape tb.

  4. #4
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    Esse material no meu é igual ao do TT de 180cv? (o meu tem 150cv) Pergunto porque encontrei um TT na sucata e tem esse material, e tá tudo com muito pouco uso, só gostaria de saber se a cames o turbo e os injectores do de 180 são iguais aos meus e só tem diferença eletrónica. E se o material do 225cv é plug and play no meu motor. Podem esclarecer-me essa dúvida? Obrigado desde já pelas vossas opiniões. Quero dar inicio ao meu projecto a nível mecãnico visto de estética ficará de origem!
    Última edição por mendonça; 23-11-2009 às 00:08.

  5. #5
    Member Average Avatar de armageddon
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    Citação Mensagem Original de ricardo_P_GT Ver Post
    Turbo kkk03 do 225cv, injectores do 225cv, intercooler frontal em condições, arvores de cames do 225cv...ajuste electrónico e está feito...
    Se keres mais, 1ºarranja logo o motor de 225cv do TT ou Leon e evolui a parti daí...
    o kkk03 é o de origem do golf, o do S3, tt 225 e leon cupra é o kkk04

  6. #6
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    Citação Mensagem Original de armageddon Ver Post
    o kkk03 é o de origem do golf, o do S3, tt 225 e leon cupra é o kkk04
    Exacto! Obrigado pela correcção...

    Um colega meu tem um G4 Gti e aquila anda nas horas, ele diz que só trocou o turbo de origem pelo do TT225, escape supersprint e chip. Diz ele que tá com 220cv...não sei...eu axo duvidoso que com tão pouca coisa se consiga tanto incremento.
    ...

  7. #7
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    O TT 180 pode ter o k03 ou o k03s, mas sem duvida que mais vale logo o k04!
    Injectores ate podem ser do 210cv´s (S3), uma linha de escape, repro e acho que ja vais gostar bastante!

    Agora realmente uma coisa que fica muito bem, principalmente pelas temperaturas que este motor atinge dentro dos cofres VAG e um IC melhor!
    O de origem e curto!
    Mesmo estando o carro de origem, nota-se bem a diferença do verao para o inverno!

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  8. #8
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    Grato pela vossa ajuda, resta-me saber se o kkk04 é plug n play e se o comprar se tenho de adquirir o colector também por diferir do meu.

    Alguém?

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