Golf GTI 1.8T

[prodgy]

Boas tardes pessoal
Tenho um golf4 gti 1.8T 150cv com repro feita com alguns extras do s3.
Mas estou com problemas no meu turbo e necessito de restaurar ou mudar o modelo é o k04 do s3. a minha dúvida é o seguinte. dentro do modelo k03 existem pelos menos 3 versões que são:
k04-020, k04-021, e k04-022 se não estou em erro. existe alguma diferença entre as 3 versões do mesmo modelo?
Agradeço respostas
Abraços

[Jdm]

são quase todos a mesma coisa, a maior diferença, o 020 são os do auddi TT e S3 (225 bhp) o 023(que nao falas.te) é do cupra R (210 bhp) a grande diferença do 023 é que tem EGT sensor.
falas.te tambem do 022, é um turbo menos usado, so em motores com codigo AMK e APX.
o 023(sensor)022(sem sensor) é a melhor opção, e ficas com um carro "conduzivel" se queres mais power os k04 já nao sao para ti

[Ev0luti0n_]

Ia dizer que alguém mais entendido do grupo vag tinha de entrar em cena para te ajudar, mas parece que já o fizeram!

[pedrogbranco]

Boas tardes pessoal
Tenho um golf4 gti 1.8T 150cv com repro feita com alguns extras do s3.
Mas estou com problemas no meu turbo e necessito de restaurar ou mudar o modelo é o k04 do s3. a minha dúvida é o seguinte. dentro do modelo k03 existem pelos menos 3 versões que são:
k04-020, k04-021, e k04-022 se não estou em erro. existe alguma diferença entre as 3 versões do mesmo modelo?
Agradeço respostas
Abraços

podes sempre hibridar o teu actual turbo (se tiver a secção da turbina em bom estado para isso) com internos do k04-023 e assim escusas de mudar coletor, downpipe e linhas de agua/oleo. k03 com internos 023 é turbo para 270cavalos sem grande esforço e mods. já fiz umas quantas dezenas com esse setup