Golf 4 PD150

[rickfiesta]

Boas pessoal,

Apresento o meu projeto atual, muito diferente dos meus antigos Fiestas RS turbo...mas estou a adorar...e é bastante mais funcional.....e economico. Originalmente era um TDI 110 highline e tem um swap total PD150.

Lista de modificações:

Interior:

Bancos em pele aquecidos de um TDI 130 dos ultimos golf IV.
Radio navegação VW com a caixa para USB e cartões de memoria
Antena exterior original VW nav.
Manometros PD150 Full Fis
Manometro de pressao turbo VDO.
Forras de tras em pele. (falta me forrar as da frente)
Ventiladores sofagem R32/bora iluminados.
Moca velocidades VW com o topo em aluminio.
Puxadores interiores porta R32 aluminio
Pegas porta interiores R32 aluminio
Cinzeiro R32 aluminio
Pedais e descansa pé Audi TT.

Travões Jantes e Suspensão:

Pinças Porsche da frente do Boxster
Discos Rover ZT190 V6 325mm 25mm alterados para 319mm e centro alterado para 65mm
Mangas de eixo TDI 150
Pastilhas EBC red stuff
Tubos de malha de aço pretos com pontas tipo aeroquip em aço inox
Suportes das pinças especificos
Travões completos de tras do Golf IV R32 com discos ventilados 256mm originais assim como os calços
Coilovers Bilstein B16 PSS9 compressão 6 a 8 para cidade
Casquilhos polyuretano braços da frente Flo-Flex
Casquilhos molas tras polyuretano Bonrath
Casquilhos polyuretano eixo traseiro Flo-Flex
Topos amortecedores Bonrath
Barra A.A. frente Audi S3
Barra inferior frente Audi S3
Barra estabilizadora da frente FK 23mm
Barra estabilizadora de tras Eibach 25mm
Barras de chassis longitudinais Ultra Racing
Barra de chassis (perto do eixo traseiro) Ultra Racing
Barra traseira raceland (fica atras dos bancos) como esta UNIbrace.com
Tirantes da barra Bonrath regulaveis com casquilhos em polyuretano
espaçadores 6mm frente e tras
Jantes BBS RC 330 8J 18" com michelin pilot sport 3 225/40 18" legalizadas.
Reguladores de camber à frente com -1.5 graus.


Resto da mecanica...swap total TDI 150

Motor completo TDI 150 2004
Frente radiadores TDI 150
Intercooler TDI 150
Coletor de admissão TDI 150
Caixa filtro ar TDI 150
MAF TDI 150
Sensor MAP TDI 150
Turbo completo TDI 150
Todas as tubagens do IC TDI 150
Radiador gasoleo TDI 150
Bomba deposito TDI 150
Transmissões TDI 150
Caixa de 6 velocidades Leon FR 2005.
Seletor das velocidades Audi TT 225cvs (ficou com menos curso).
Repro RL Motorsport


Exterior:

Spoiler frontal TDI 150
Spoiler p/choques tras Golf IV GTI 180 25 anos
Embaladeiras Golf IV GTI 180 25 anos
Farolins tras Golf IV GTI USA marca (hella)
Braço e escova de tras Golf V

Quero agradecer às pessoas que me ajudaram no projeto:

José Prazeres
NM engineering
RL Motorsport
Carlos Simões Fotografia

Fotos:

[tuningonline]

Ricardo, bem vindo novamente aos posts, o teu carro está impecável, tem a particularidade de ser do mesmo mês e ano que o meu. Tens realmente aí material muito bom, especialmente ao nível do chassis e já estou influenciado por essas barras todas da UR.

[RazerX]

Muito bom esta muito bonito

[diogo_k]

Realmente excelente projecto... Parabens!

Ps: O carro e preto ou azul escuro xD

[tuningonline]

é preto. Aqui está ele junto ao meu:

[diogo_k]

Estou a ficar daltonico xD esta mais baixo que o teu rui?

[tuningonline]

daltonico tem que ver com cores...

sim está mais baixo, o do ricardo tem os topos do polo e vai trocar agora pelos da Bonrath, que são melhores. Atras também está ligeiramente... e eu na foto tenho 235/40 atras...

[NFM]

Bom carro, com pormenores de grande qualidade!!

So falta o turbo à home!!!

[XNitrous]

Espetaculo =). ai está uma ideia belissima. isso é tudo plug & play certo???

Só uma questão a uns tempos ouvia-se falar que os pd150 davam um stress qualquer nao sei se estás a par disto...

[tuningonline]

ricardo, aqui ficam as fotos do kit camber frontal igual ao meu.

[FrEaKZoIdE]

Mto porreiro o carro, com mto bom aspecto!
Cheguei a rodar umas voltas ctg no Porto Extreme Spot!

[Legolas]

brutal este Golf, simples esteticamente mas muito bem conseguido!

essas barras todas inferiores... isso é o que concretamente? ha para outros modelos? e vantagens que tem?

[Squiddy]

Um mk4 como gosto...
esta muito bom e com muita qualidade investida

[Oforia]

Excelente este G4,

É destes projectos que são precisos.

Só material de qualidade.

Deve estar um mimo de se conduzir.

Keep going to good work.

[tuningonline]

essas barras todas inferiores... isso é o que concretamente? ha para outros modelos? e vantagens que tem?

O efeito é o mesmo das barras anti-aproximação, tornar o chassis mais rígido. O que acontece é que estão aplicadas em locais que normalmente não são tão críticos, mas obviamente o efeito é melhorar o comportamento do carro.

[LeNnOxLeWiS]

O carro em estética está mesmo no ponto. Pergunta ligeira offtopic: há vantagem nesse swap? Vai permitir chegar mais longe na hipotese de aumento extremo de potencia?

[Falco]

Esses upgrades de chassis impressionam. Não dão chatice na inspecção?

[rickfiesta]

O carro em estética está mesmo no ponto. Pergunta ligeira offtopic: há vantagem nesse swap? Vai permitir chegar mais longe na hipotese de aumento extremo de potencia?

Boas, sim hà várias vantagens, mecânica mais evoluida e como já disseram só falta mesmo um turbo maior, um autoblocante e já chega muito bem.

[rickfiesta]

Espetaculo =). ai está uma ideia belissima. isso é tudo plug & play certo???

Só uma questão a uns tempos ouvia-se falar que os pd150 davam um stress qualquer nao sei se estás a par disto...

O swap não é assim tão complicado como já li em alguns comentários pela net (portuguesa). Foi feito em horas vagas e em menos de um mês.

[rickfiesta]

brutal este Golf, simples esteticamente mas muito bem conseguido!

essas barras todas inferiores... isso é o que concretamente? ha para outros modelos? e vantagens que tem?

Boas, Hà para varias marcas e modelos, dá uma olhadela em:

ULTRA RACING Chassis Strengthening Technology