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Tópico: giwasa mini cooper s r53 project

  1. #1
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    ola amigos.
    Deixo aqui a descricao do meu grande projecto. Alem deste carro tenho um 535d que esta a descricao do mesmo no topico dos testes de potencia.
    Esse tem 424 cvs e chegou como este mini chegara em dezembro ao fim do projecto.

    Trata se de um mini cooper s r53 versao de 163 cvs, ou seja a primeira versao com compressor e caixa de velocidade longa.
    A maior parte do material foi vendida pela empresa inglesa GTT E tudo montado na MINIMEGASTOR em lisboa e a repro afinada na Tecnauto online com a superchips.
    Tem neste momento 279 cvs como podem ver no teste:
    http://img827.imageshack.us/img827/8...pers279cvs.pdf

    Passo entao a descrever o projecto:
    estetica exterior:
    kit estetico aerokit jcworks original (parachoques frontal, traseiro e saias)
    jantes oz ultrallegera 17 cor: matt graphite silver
    opticas traseiras especiais originais mini
    luzes traseiras de stop brancas
    duplas faixas pretas no capot originais mini
    antena 5cm marca ALTA
    minimos em angel eyes

    estetica interior:
    volante em alcantara jcworks com inserts em carbono
    shortshift com manete jcworks em carbono e pega em alcantara
    manometros AEM de pressao do compressor e afr (gasolina e ar) com suporte ALTA
    pedais desportivos e manete do travao de mao em aluminio de marca ACSCHNITZER.
    bancos em pele aquecidos originais mini.

    motor:
    cabeca motor trabalhada pela GTT com valvulas maiores e especiais.
    came trabalhada pela GTT
    injectores 450 GTT
    admissao ar dinamica marca ALTA
    polie da cambota mais leve e com 1% aumento GTT
    polie do compressor de 17% de reducao com correia especifica ALTA
    borboleta admissao maior GTT
    bypassvalve compressor marca DETROIT (funciona como a dumpvalve)
    bobine MSD
    cabos MAGNECOR
    velas NGK 7 JCWORKS
    colector 4/1 JANSPEED com decat janspeed e sonda da BONALUME
    linha escape MILTEK
    Chargecooler GRS ( intercooler a agua)
    compressor de 5 geracao da versao do cooper s de 170 cvs e jcw.
    repro afinada em banco na Tecnauto online com a SUPERCHIPS

    travoes jcworks r53 com tubos goodridge e oleo dot5

    Faltam apenas os coilovers KW v2 e o diferencial da Quaife.
    Ficam aqui algumas fotos
    http://img707.imageshack.us/img707/2196/img0411fq.jpg
    http://img511.imageshack.us/img511/5792/img0413p.jpg
    http://img24.imageshack.us/img24/4723/img0510rq.jpg

    abraco a todos
    Última edição por jmggmarques; 17-09-2010 às 15:49.
    giwasa-bmw 535d e60 424 hp and cooper s r53 279 hp

  2. #2
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    ja conheço este R53 do bafo, do minispirit... tas de parabens por conseguires tal proeza, belos numeros...

    diz-me, onde orientaste o diferencial? depois podes deixar feedback?? tenho de começar a ver de um para o meu Corsa, andei a pensar no que é usado nos RS's (Ford)...

    abraço!
    Última edição por Legolas; 17-09-2010 às 18:54.

    Citação Mensagem Original de PinhU Ver Post
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  3. #3
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    Citação Mensagem Original de TiagoRafael Ver Post
    424cvs num mini
    belo projecto
    o mini tem 279...

    424 tem a 535d...

    Citação Mensagem Original de PinhU Ver Post
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  4. #4
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    legolas ainda nao coloquei o diferencial da quaife.
    sera em novembro com os coilovers kw2.

    no entanto vou mandar vir da loja para minis na inglaterra : LOHEN.


    tiago 424cvs tem o 535d este pequeno tem 279 cvs... mais ou menos o maximo sem colocar turbo.. para passar dos 300 cvs so mesmo com turbo e pistons e bielas diferentes.

    ja esta lindo com 280 cvs... tendo em vista que pesa apenas 1140 kgs.
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  5. #5
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    este mini é um demónio, estas de parabéns com o projecto giwasa


    abc

  6. #6
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    Grande preparação mesmo!!! Assim dá gosto...

  7. #7
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    pequeno Grande Carro...deve estar mesmo bruto a andar

    Parabéns pela preparação.

    Abraço

  8. #8
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    lol este giwasa anda em todo o lado lol !

    Estou a adivinhar tempestade!!! loool!

  9. #9
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    espectacular, parabens pelo projecto. Tem excelentes modificações.

  10. #10
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    obrigado pelas palavras. em novembro com os coilovers e o diferencial autoblocante fica pronto.
    mas vou sempre dando informacao aqui.

    abraco
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  11. #11
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    DE SONHO!i!!
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  12. #12
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    hey amigo,alta preparaçao.....
    gostava k m desses umas dicas para o meu...deixo te o meu email:
    rickycerqueira.slb@hotmail.fr
    abraxo amigo e até breve

  13. #13
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    Este Mini deve ter o demónio no corpo!! Gostava de o ver bem de perto e meter-me lá dentro até!!

    Parabéns pelo projecto!! Ficou magnifico



  14. #14
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  15. #15
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    fico a aguardar feedback do autoblocante, ate porque vou precisar de um LOL!

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  16. #16
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    a primeira foto de relance ate parece o carro do T|tan|um...so que para chegar la perto falta mtttttttttttt material. Bom projecto!
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  17. #17
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    então como vai o cooper?
    sobre rodas...

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  18. #18
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    Intercooler a agua aprova?

    como é o circuito?

    quais as diferenças do IC a ar e o IC a agua nas temps a fundo?
    BMW E46 323CI + IVA = 2xxcv

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