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Tópico: ganhar potencia em ponta

  1. #1
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    Padrão ganhar potencia em ponta

    boas

    bem pessoal, eu tenho um corsa b 1.5td sport de 98...
    aqilo n cuidavam muito dele em termos de revisoes e etc...
    ele so me da 160 e de origem devia dar 180, o qe me chateia um bocado...
    aqilo ou o cat ta td lixado, ou a admisao de ar ta cheia de carvao ou o turbo ta a dar o berro...
    ja n sei o qe fazer, alguem me ajude a ganhar alguma potencia em ponta sff..

    cumps

  2. #2
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  3. #3
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  4. #4
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    sou do barreiro(margem sul)
    cumps

  5. #5
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    boas

    bem pessoal, eu tenho um corsa b 1.5td sport de 98...
    aqilo n cuidavam muito dele em termos de revisoes e etc...
    ele so me da 160 e de origem devia dar 180, o qe me chateia um bocado...
    aqilo ou o cat ta td lixado, ou a admisao de ar ta cheia de carvao ou o turbo ta a dar o berro...
    ja n sei o qe fazer, alguem me ajude a ganhar alguma potencia em ponta sff..

    cumps
    Ja que nao és de perto.
    Faz em primeiro lugar uma revisao como deve ser a isso.

    Porque que dizes que o cat ta lixado e a admissao cheia de carvao ou o turbo a dar o berro?
    Quantos km's tem o carro?

    Cumps
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  6. #6
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    digo essas opçoes pk é o qe ja me disseram tb entre outras...
    eu ja trokei a correia ,filtros, radiador...
    e quando fiz isso perguntei lg ao mecanico pk o carro n dava mais a resposta foi.... ´´ isto n é carro pra velocidades´´ so me apeteceu mandar o gajo po c....
    se ele de origem da 180 deveria dar 180 e n 160 algo n esta bem..

    cumps

  7. #7
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    digo essas opçoes pk é o qe ja me disseram tb entre outras...
    eu ja trokei a correia ,filtros, radiador...
    e quando fiz isso perguntei lg ao mecanico pk o carro n dava mais a resposta foi.... ´´ isto n é carro pra velocidades´´ so me apeteceu mandar o gajo po c....
    se ele de origem da 180 deveria dar 180 e n 160 algo n esta bem..

    cumps
    Pelo q me disseram há uns com caixa mais curta q outros...

  8. #8
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    epa mas acho qe isso n é desculpa lol ele é de 98

  9. #9
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    epa mas acho qe isso n é desculpa lol ele é de 98

    A partir de 97 são mais curtas, ist dito por um user aqui do TOL

  10. #10
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    ou seija ainda mais razao me das

  11. #11
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    É verdade os Corsas com motores Mk2 tem caixas mais curtas.
    O meu é de 2000 do 12 e a 180 o carro ja vai as 5000rpm :/

    O carro aqui do user Luis tem de dar os 180 pelo menos.
    O turbo grila?
    Ve se passa oleo no turbo.
    Quantos km's tem ai o maquinao?
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  12. #12
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    ou seija ainda mais razao me das
    Pelo contrário, se a partir de 97 é mais curta, quanto mais curta é a caixa menos velocidade de ponta terá

  13. #13
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    Citação Mensagem Original de SpiCc Ver Post
    É verdade os Corsas com motores Mk2 tem caixas mais curtas.
    O meu é de 2000 do 12 e a 180 o carro ja vai as 5000rpm :/

    O carro aqui do user Luis tem de dar os 180 pelo menos.
    O turbo grila?
    Ve se passa oleo no turbo.
    Quantos km's tem ai o maquinao?
    Se n me engano o meu tb e é de 94.

  14. #14
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    Citação Mensagem Original de dsb1989 Ver Post
    Se n me engano o meu tb e é de 94.
    O teu tambem o que amigo?
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  15. #15
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    pois devia dar 180, ele ta com 198mil ...

    como é qe veijo se passa oleo no turbo?? eu ai a 3 dias ate ouiso mais o turbo do qe é normal n sei se é por o carro tar frio se n( dai ter sujerido podia tar a dar o berro)

    e ele em segunda sente-se o kick do turbo so n tem é em ponta ficame nas 4000 rpm em 5º claro( =160km/h)
    Última edição por luis_td; 15-03-2010 às 22:16.

  16. #16
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    O meu com 265 mil dava os 180

    Tiras o tubo que vai do turbo para a admissao e ve se tem residuos de oleo.

    Aproveita e tira tambem o que vai ao filtro do ar e ve se a ventoinha do turbo abana. Para cima e para baixo.

    Se abanar muito ta a dar o berro se for pouco é normal, ja tem uns kms.
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  17. #17
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    Da-lhe um pouco de gasoleo a ver se isso aviva.
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  18. #18
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    eu n vou arriscar fazer isso se n fico sem turbo de vez , fico a mecher pra la nem sei a onde tou a mecher , mas depois peço a um amigo meu pra fazer isso e veijo...
    amanha tb vou buscar um manometro de pressao do turbo e veijo lg quanta pressao aqilo tem se ta normal ou n...

    ja agr quanta pressao é qe o turbo tem de origem? e no maximo quanto se pode por?

  19. #19
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    Da-lhe um pouco de gasoleo a ver se isso aviva.
    dolhe gasoleo? como assim?

    eu tou a pensar dar pressao no turbo e com a chave 13 como dizem dar mais debito

  20. #20
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    pah, simples, mais vale vender o carro e juntar mais um bocado e vais buscar um acima que de 200, agr tar a gastar dinheiro numa peça e depois noutra pa ficar a dar 180..

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