filtro de ar

[zebreu]

boas pessoal, queria pedir umas opinioes e ajudinha, eu quero trocar o filtro do meu carro de origem por outro que ganhe mais rendimento nas baixas....
o problema é que nao sei qual o melhor e o tamanho, ou seja quais os filtros que tenho disponiveis para 1.2 ibiza v 2009?

[Pretuh]

boas pessoal, queria pedir umas opinioes e ajudinha, eu quero trocar o filtro do meu carro de origem por outro que ganhe mais rendimento nas baixas....
o problema é que nao sei qual o melhor e o tamanho, ou seja quais os filtros que tenho disponiveis para 1.2 ibiza v 2009?

mete um K&N no sitio do de origem

[Danyy24]

mete um K&N no sitio do de origem

Exactamente, é sempre a melhor solucao (a seguir às bmc Cda), ideal será meteres o de caixa com uma puxada ao choques para apanhar ar mais freskinho

[zebreu]

Exactamente, é sempre a melhor solucao (a seguir às bmc Cda), ideal será meteres o de caixa com uma puxada ao choques para apanhar ar mais freskinho

ok, KN, mas ponho conico ou dos iguais ao que vem de origem?
e qual a diferença dos dois? barulho... ?

[Danyy24]

ok, KN, mas ponho conico ou dos iguais ao que vem de origem?
e qual a diferença dos dois? barulho... ?

Na minha opinião de caixa (igual ao q vem de origem, mas em vez de cartao, de algodão com a dedezinha)

A diferença é q nos conicos ouves mais barulho e tens mais baixas mas perdes mt altas rotações, no de caixa ganhas mais em tudo

[zebreu]

A diferença é q nos conicos ouves mais barulho e tens mais baixas mas perdes mt altas rotações, no de caixa ganhas mais em tudo[/quote]


ok, entao para resumir, aconselhas me mais de caixa ou conico, tendo em conta ser uma ibiza 1.2 :/

[Danyy24]

A diferença é q nos conicos ouves mais barulho e tens mais baixas mas perdes mt altas rotações, no de caixa ganhas mais em tudo

ok, entao para resumir, aconselhas me mais de caixa ou conico, tendo em conta ser uma ibiza 1.2 :/[/QUOTE]

de caixa

[Camalogui]

ok, entao para resumir, aconselhas me mais de caixa ou conico, tendo em conta ser uma ibiza 1.2 :/

de caixa[/quote]

Boas,

Essa tua opinião é geral ou só se aplica a este caso em concreto?

Ou seja, a seguir aos CDA's aconselhas a colocar em qualquer carro filtro de caixa? Seja ele a diesel ou a gasolina, motor grande ou pequeno?

Obrigado

[106XSiLx]

O filtro de origem é consideravelmente mais barato, porem o filtro K&N e outras marcas são um nadinha melhor.

Filtro original - Compra, usa e depois deita fora
Filtro K&N - Compra, usa, lava com produto K&N, mete produto k&N e volta a usar, depois ... usa, limpa, usa, limpa ... e volta a usar ....

[Danyy24]

de caixa

Boas,

Essa tua opinião é geral ou só se aplica a este caso em concreto?

Ou seja, a seguir aos CDA's aconselhas a colocar em qualquer carro filtro de caixa? Seja ele a diesel ou a gasolina, motor grande ou pequeno?

Obrigado[/QUOTE]

Em qq carro nao...

Aconcelho bmc cda em tds os carros

Se nao puder ser €€€

Filtro de caixa em todos os carros menos nos gasolina turbo q o melhor é conico e venha kem vier, basta ver os hondas turbo, skylynes etc por esse mundo fora

[pedro3000gt]

Realmente os melhores são os CDA, mas num 1.2 atmosférico é deitar € para a rua porque nunca vais conseguir obter o que esperas.

Um amigo colocou um cda num punto 1.2 ganhou cerca de 8cv, é excelente mas ao fim de um mês habituas-te e achas que anda pouco outra vez e choras o dinheiro, o de caixa és capaz de ter melhorias, mas não é a mesma coisa, mas custa 1/3

Tenho um astra 1.6 com filtro de caixa e um 3000gt tb com filtro de caixa apenas neste ultimo porque o cda dá nas vistas e a policia e na inspecção são capazes de chatear. Por quando puder coloco um filtro de caixa na minha 156 multijacto.

[Camalogui]

Em qq carro nao...

Aconcelho bmc cda em tds os carros

Se nao puder ser €€€

Filtro de caixa em todos os carros menos nos gasolina turbo q o melhor é conico e venha kem vier, basta ver os hondas turbo, skylynes etc por esse mundo fora

Obrigado!

Cumps.