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Tópico: Fiat Uno Turbo ie mk1

  1. #1
    NFM
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    Padrão Fiat Uno Turbo ie mk1

    Marca:Fiat
    Modelo:Uno 1.3 turbo ie
    Ano:1988

    Alterações

    Motor:
    Motor totalmente reparado ( colaça,bloco,bronzes,segmentos,pistões,tubos de água,etc)
    Tubos de gasolina em malha de aço
    Embraiagem com um composto especial
    Dump valve
    Cabos de velas Magnecor KV85
    Admissão directa RamAir específica
    Condutas do turbo com tubos Samco e curva em aluminio.
    5º injector de gasolina
    Linha de escape me inox com panela final Powerfull

    Suspensão:
    Koni Special
    Molas -35mm Apex
    Casquilhos barra estabilizadora Powerflex
    Barra frt. OMP

    Travões:
    Discos ATE Power discs frt.
    Pastilhas travão ATE
    Tubos de travão malha de aço OMP

    Rodas:
    MIM Palermo 6*14"
    Pneus 185/55R14

    Exterior:
    O mais original possivel. Apenas retirei o puxador da mala e símbolos Fiat

    Interior:
    O mais original possivel.
    Manete Sparco.

    Som:
    Rádio Kenwood KDC-w5031
    Colunas ovais JBL

    Outros:
    Tenho para montar barra AA traseira OMP

    Alterações realizadas em 2006:
    Alteração do turbo e aplicação do 5º injector de gasolina. Todas as outras alterações foram feitas em 2005.

    TOL: À quanto tempo possui este carro?
    Resposta: Desde Setembro de 2004

    TOL: Quando começaram as alterações?
    Resposta:Outubro de 2004

    TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2006.?
    Resposta: Aplicação do 5º injector de gasolina.

    TOL: Quais os objectivos futuros para este projecto tuning?
    Resposta: Tentar melhorar mais um bocadinho as performasces do carro.

    TOL: Se fosse enquadrado num estilo de tuning como o denominaria?
    Resposta: O mais sóbrio possivel. Estilo clean talvez.

    TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida durante 2006 e porquê?
    Resposta:alteração do turbo. Deu outra alma ao carro.

    TOL: Que inspirações tiveste?
    Resposta:Basicamente em forums fiat e algumas revistas.

    TOL: Que tipo de utilização faz do carro?
    Resposta:passeios e participação de algumas concentrações e concursos.

    TOL: O que diria para convencer os restantes utilizadores a votar neste projecto?
    Resposta:Este foi um projecto muito pessoal, pois grande parte do trabalho foi feito por mim. Não sou nenhum profissional, mas acho que consegui um bom trabalho final.

    Fotografias:
















    Última edição por NFM; 12-02-2007 às 10:58.
    N.Matias
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  2. #2
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    carro a maneira,apenas achoq as jantes nao foram feitas p esse carro
    Mas ta impecavel
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    Range Rover V8 1992

  3. #3
    robert / gt III Senior Avatar de GT III
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    GRD nuno tens ai uma grande maquina e eu nao sabia adoro o uno mk1 deixas os teus carros impecaveis !!!!!
    ainda no natal vi-te a passar no casal ,mas so tive de passagem
    a ver se na pascoa vejo essa maquina ao vivo
    Última edição por GT III; 03-02-2007 às 23:46.

  4. #4
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    espectáculo! é muito raro ver um exemplar desses nesse estado

  5. #5
    NFM
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    Wink

    Obrigado a todos
    N.Matias
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  6. #6
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    Parabéns pelo projecto Nuno!

    Ainda não tive oportunidade de ver esta máquina em pessoa, mas sei que és uma pessoa dedicada, e sei também que neste projecto está muito do teu suor...

    O carro está impecável, e com muita atenção ao detalhe!

    Espero que tenhas muitas horas de prazer a conduzir esse maquinão, e que tenhas sorte no concurso.

    Um abraço!
    Bruno Fonseca
    -= Punto HGT =-
    www.puntopt.net

  7. #7
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    simples e potente

  8. #8
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    Espectáculo.

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