A Ford considera que as actuais baterias instaladas em carros híbridos e eléctricos são de terceira geração, enquanto as baterias dos híbridos e eléctricos de meados de 2004 eram consideradas de primeira geração. Nos oito anos que separam estas três gerações, as baterias tornaram-se 50% mais leves e apresentam uma relação volume/potência melhorada em 40%. [...]

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